Atenţie, şoferi! Indicatoarele rutiere și regimul semafoarelor din capitală vor fi modificate

Distribuie:
  • 70
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  

Inspectoratul Național de Patrulare anunță modificări în traficul din capitală! Decizia a fost luată după ce s-a constata că situația ambuteiajelor și traficului îngreunat în orele de vârf a devenit din ce în ce mai apăsătoare, și încearcă la greu nervii șoferilor în fiecare zi.

FOTO: unimedia.info

FOTO: unimedia.info

Astfel, în urma analizei aprofundate a situației curente, dar și în baza observațiilor făcute de cetățeni, INP al IGP a făcut mai multe propuneri către instituțiile relevante (primăria, ministerul transporturilor și infrastructurii drumurilor, etc.) privind fluidizarea traficului și diminuarea considerabilă a ambuteiajelor.

În context, au fost propuse spre implementare următoarele modificări:

1. Optimizarea funcționării regimului semafoarelor la următoarele intersecții:

  • la intersecţia străzilor Dacia – Hristo Botev – Trandafirilor – de mărit ciclul de funcţionare al semaforului de la 96 sec. până la 150 sec. (deja implementat);
  • la intersecţia bd. Decebal – Nicolai Zelinschi – reglarea fie adaptarea semaforului, astfel încât acesta să permită transportului de pe o direcție de mers să vireze la stînga, fiind asigurat că fluxul de transport de pe direcția opusă este stopat (în proces de implementare de către APL);
  • la intersecţia străzilor Gagarin – Albişoara – Cantemir – de mărit ciclul de funcţionare a semaforului de la 140 sec. până la 190 sec., ceea ce va reduce considerabil formarea ambuteiajelor în intersecţia nominalizată (deja implementat);
  • la intersecţiile bd. Traian – str. Independenţei şi Cuza Vodă – str. Independenţei – de majorat ciclul de funcţionare a semafoarelor de la 69 sec. pînă la 92 sec. (deja implementat);
  • la intersecţia străzilor Milano – Calea Ieşilor – de mărit faza verde a semaforului pentru transport de la 30 la 60 sec. (deja implementat);
  • la intersecţia str. Calea Orheiului – bd. Renaşterii Naţionale – str. Poştei (sens giratoriu) – de reconectat obiectivul semaforic (in proces de implementare de catre APL);
  • la intersecția str. T. Vladimirescu – str. Florării 1 – ciclul semaforului pietonal  a fost ajustat la 60 sec. (deja implementat)
  • la intersecția str. M.Viteazul – str. Petricani, semafoarele pietonale au fost dotate cu buton și ajustate la 60 sec. (deja implementat)
  • la intersecția str. Ciuflea – str. București, de mărit ciclul de funcţionare a semaforului la 120 sec. (deja implementat)
  • la intersecția str. București – str. Ismail, de mărit ciclul de funcţionare a semaforului  la 120 sec (deja implementat)
  • la intersecția str. București – str. Tighina, de mărit ciclul de funcţionare a semaforului la 90 sec (deja implementat)
  • la intersecția G.Vieru – str. Cosmonauților, de mărit ciclul de funcţionare a semaforului la 90 sec (deja implementat)
  • la intersecția G.Vieru – str. Romană, de mărit ciclul de funcţionare a semaforului la 90 sec (deja implementat)
  • la intersecția str. Ismail – str. A. Mateevici, de mărit ciclul de funcţionare a semaforului la 120 sec (deja implementat)

2. Modificarea indicatoarelor rutiere vechi pe cele noi și amplasarea acestora în locuri vizibile pentru participanții la trafic;

3. Fluidizarea traficului la rondul ”CTC Tutun”, prin delimitarea benzii de deplasare din dreapta a transportului care vine de pe str. Varniţa, prin bordură, de benzile de deplasare a transportului de pe str. Calea Basarabiei şi str. Ismail, astfel încât transportul de pe str. Varniţa să fie direcţionat doar spre dreapta către rondul de la intersecţia str. Uzinelor – str. Vadul lui Vodă – str. T. Vladimirescu.

FOTO: unimedia.info

FOTO: unimedia.info

Suplimentar, direcţionarea transportului pe benzi se va efectua prin instalarea indicatoarelor rutiere 5.37.1 şi/sau 5.37.2 ”Direcţiile de deplasare pe benzi”. În același, timp va fi efectua o evaluare a situației indicatoarelor rutiere deja existente cu ulterioara elaborare a unei scheme de reorganizare a circulaţiei rutiere şi presemnalizare cu indicatoarele rutiere şi mijloacelor tehnice de semnalizare, pentru determinarea ordinii de trecere și direcţiei de deplasare pe benzi.

INP asigură conducătorii auto că poliția de patrulare este în permanență monitorizare și evaluare a situației traficului rutier, venind cu propuneri de fluidizare a acestuia, însă trebuie să ținem cont și de faptul că străzile capitalei au o capacitate limitată de absorbție a transportului pentru numărul mare de automobile prezente în Chișinău.

În prezent, se face o evaluare a corectitudinii marcajelor și delimitării benzilor în intersecțiile problematice din capitală, pentru a veni cu anumite propuneri de modificări.

În același timp, îndemnăm participanții la trafic să vină și ei cu propuneri de eficientizare a traficului rutier, adresate IGP sau INP.

Sursa: allmoldova.com


Distribuie:
  • 70
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  

Articole relaționate

3 Responses

  1. Moka spune:

    Mare bardac mai este si acest Chisinau.

    In rest pacat ca orice post din MASS Media nu are o continnuitate.

    Ce se mai aude cu soferul Porsche?

    Da cu altii?

    Pai cum facem ordine daca nu ne-am invatat sa cerem pina la urma.

    Da cu alte cazuri?

  2. Nona spune:

    Pur si simplu societatea a pierdut increderea totala in acest stat.

    Ca atare increderea a fost pierduta inca 20 de ani in urma.

    De asta si anual 100 000 de moldoveni imigreaza si inapoi se intorc doar cei care nu vor putea ridica tara.

    Maxim o vor tine la acelas nivel cu o mica scadere ceea ce e mai bine decit nimic.

  3. Giku spune:

    Sau altceva:
    „Sunteti oarba? Nu intelegeti?” Uitatul in telefon la volan provoaca accidente. Un BMW X6 a intrat violent intr-o macara stationata pe viaduct – FOTO/VIDEO

    DA DACA SOFERUL MERGEA CU UN VOLVO XC90 INSCRIPTION CARE AUTOMAT STIE SA FRINEZE?

    sau un mercedes e class 2016 cu toate sistemele de siguranta?

    din cite stiu doar Volvo XC90 si Mercedes e 2016 are asa ceva.

    Nu am auzit la BMW asa sisteme dar poate ma gresesc?

    La mercedes poate fi Android Play adica nu trebuie sa te abati de la drum ca masina poate citi mesajele si chiar tu sa i le dictezi.

    La XC90 mi se pare tot este ceva de acest gen.

    Interest Audi Q7 ce are da la dinsul pretul nu e bun in Moldova din cite stiu.

    A VENIT ERA SIGURANTEI CIND FACTORUL UMAN TREBUIE LA MAXIM EXCLUS.

    Eu cred ca urmatoarea mea masina va reiesi anume din aceste principii adica maxima siguranta.

    Cit nu ati spune dar masinile autonome ne vor scuti de factorul uman.

    Alta problema e pretul extrem de mare si 99.99% din soferi la sigur nu isi vor permite asa lux pentru ca siguranta tot face parte din categoria de lux.