(foto) 11 cele mai interesante maşini vândute la licitaţia organizată de RM Sothebyʼs în Monaco

Distribuie:
  • 35
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  

În weekend-ul trecut, în Monaco, câteva sute de oameni înstăriţi s-au adunat la un eveniment organizat de casa de licitaţii RM Sothebyʼs, unii dintre ei găsindu-şi câte o maşină scumpă şi rară.

Cele mai interesante loturi au fost adunate în acest articol:

FOTO: rmsothebys.com

FOTO: rmsothebys.com

1. Un exemplar al decapotabilei Ferrari 340 America Barchetta by Touring, produs în 1951, a devenit cea mai scumpă maşină vândută la Monaco – 7.28 milioane de euro. Este una din cele 23 de exemplare produse vreodată 340 America şi una din cele 8 automobile care a primit o caroserie din partea atelierului italian Carrozzeria Touring.

Maşina are sub capotă un motor V12 de 4.1 litri, cu 217 CP şi cuplat la o transmisie mecanică cu cinci trepte. La acea vreme, acest agregat era unul dintre cele mai inovative, dezvoltate de Ferrari pentru Formula 1.

În anii 1951 şi 1954, acest automobil a participat la cursa de 24 de ore de la Le Mans, însă de fiecare dată a fost scoasă de pe circuit din cauza defecţiunilor tehnice.

1e2aeea382da6b291cd00b04a84f10de6a623471

1a2bddc866a62b2c39526de6a4a62a622fbc3c07

b5da605963331f8ebed202ba0e448a240a369c40

2. Al doilea cel mai scump automobil vândut la Monaco este coupeul Porsche 911 GT1 Evolution, produs în 1997, pentru care cumpărătorul a plătit 2.77 milioane de euro. Maşina a câştigat de trei ori campionatul GT din Canada şi a participat la cursa de 24 de ore de la Daytona.

Sub capotă se ascunde un motor de 3.2 litri cu două turbine, care dezvoltă peste 600 de CP. Transmisia este una mecanică cu cinci trepte.

În total au fost construite 41 de exemplare 911 GT1 – 18 dedicate circuitelor şi 23 pentru drumurile publice. Vânzătorii afirmă că maşina germană este cu mult mai unică şi mai rară decât legendarul supercar McLaren F1, construit în 107 exemplare.

Citeşte mai multe: (foto/video) Un Porsche 911 GT1 Evolution, unul dintre loturile preţioase ale unei case de licitaţii

b623c369cd3dc5df56e8f69d88a8848869b9cc2d

ca6dca77c681e0883e77306e7c3482bc62544337

59ec0fe81592cf2eb6d19d874103caac95862d3d

3. Ferrari 275 GTS, produs în 1966, şi având o caroserie oferită de Pininfarina, a ieşit de sub ciocan pentru 1.79 milioane de euro. Între 1964 şi 1966 au fost asamblate doar 200 astfel de maşini.

Decapotabila are un motor V12 de 3.3 litri cu 260 de cai putere. Şi aici este prezentă o transmisie manuală cu cinci rapoate.

Timp de 50 de ani, maşina a parcurs doar 38.600 de kilometri şi a avut trei proprietari. Maşina niciodată nu a fost restaurată sau vopsită. Culoarea şi tapiţeria au rămas cele originale.

b4cc071c533c98660a3a0ee5e5495b7c97d0ef8a

b967b52bd6bae33ed85bcccd983968665d432940

428c6f106b340b1f02da54f756367f0117c35cf8

4. Cea mai scumpă maşină produsă în SUA şi vândută la licitaţia din Monaco a fost un sedan unic – Tucker – produs în 1948, pentru suma de 1.34 milioane de euro. O caracteristică unică a modelului a fost cel de-al treilea far, amplasat pe centru, fapt pentru care maşina a fost poreclită ca având „Ochiul ciclopului”.

Pe atunci, modelul Tucker era unul plin de inovaţii. De exemplu, sedanul avea frâne cu discuri, suspensie independentă pentru fiecare roată şi chiar centuri de siguranţă. Sub capotă era instalat un motor cu 6 cilindri în formă culcată (opozită), cu un volum de 5.5 litri şi 168 de CP, dezvoltat pentru elicopterul uşor Bell 47.

Tacker Corporation a construit doar 51 astfel de maşini.

2fac942cd77732a8b074f3f3a2d955e3df0e236c

554d1919ec00f609e1f84be3e5f89a2bb023ed48

6be788f0ff4d75e261d290df57705f55c4911efc

5. Decapotabila Bristol 400, care a debutat în 1947 la Salonul Auto de la Geneva, a fost vândută pentru suma de 224.000 de euro. Caroseria a fost construită de renumitul designer italian Giovanni Battista.

Bristol 400 avea la bază modelul BMW 327 şi dotat cu un motor de 2.0 litri cu trei carburatoare, care dezvolta 125 de CP. Viteza maximă care putea fi atinsă cu această maşină era de 160 de km/h.

8ef0f1b58aeffd3d91035890bcee3e763c0ee0ff

0510c63f489b62995705130e386d8ff72b396062

0536ce6abf24d4ea8b8920fb8e1bc5ef3894b0f0

6. Bugatti Type 57 Cabriolet a fost vândut pentru suma de 660.800 de euro. Decapotabila are o caroserie făcută de atelierul francez Gangloff şi a fost expusă la Salonul Auto de la Geneva în 1939.

Sub capotă este instalat un motor de 3.3 litri cu opt cilindri, cu 135 de CP şi cuplat la o cutie de viteze manuală cu cinci trepte.

Automobilul se află într-o stare ideală, pentru că din 1964 şi până recent a stat în colecţia de maşina a revistei italiene Quattroruote din Milano.

e5f778acb0befe0fa59a7320dfe98ca33c520570

d62abc0cd41f16c108ce971e17fcf81080db9b04

4b1734878a62b5c60b16ebf8e60de680696c8007

7. Lansat în 1982, hatchback-ul de curse Renault 5 Turbo Group 4 a fost vândut pentru suma de 476.000 de euro. La volanul acestei maşini, în prima jumătate a anilor ’80, au evoluat renumiţii piloţi francezi Jean-Luc Thérier şi Jean Ragnotti.

Renault 5 Turbo are sub capotă un motor turbo cu patru cilindri şi un volum de 1.4 litri (270 CP), cuplat la o transmisie manuală cu cinci trepte.

06eac95e59d727662c33c7b155ede2feb8d35a0a

031ef736ca474b8668514889289a100343fbcc46

af5f477d032f197a58c19bd0206370fe9b56bba7

8. Coupeul Porsche 959 a fost vândut pentru suma de 896.000 de euro. Automobilul cu două uşi a fost dezvoltat special pentru a participa în seria de curse „Grupul B”, campionat care a fost interzis din 1986.

Astfel, maşinile au început a fi create pentru drumurile publice începând cu anul 1987.

Sub capotă stă un motor twin-turbo de 2.8 litri cu şase cilindri, care dezvoltă 585 de CP şi este cuplat la o transmisie mecanică cu şase rapoarte. Acceleraţia de la 0-100 de km/h o face în 3.7 secunde, iar viteza maximă este egală cu 317 km/h.

Citeşte şi: (foto) A fost scos la vânzare un Porsche unic, care poate fi atât cabrio, cât şi speedster sau coupe

26bc6033be18c285e51476b6fb9778e1c86b3e58

3261918827c515badb7de082b2c9dd262e4a747d

b48f3ee9b299706c91ec3c5c6490b36776d8f1e5

9. Lamborghini Diablo SE30 Jota a fost vândut pentru 672.000 de euro. Versiunea extremă a supercarului a fost creată în 1995, cu ocazia aniversării a 30 de ani de la înființarea mărcii. În total au fost construite 150 de exemplare, care au ajuns în proprietatea celor mai respectaţi clienţi ai companiei.

Automobilul este mai uşor cu 125 de kilograme decât un Diablo standard, pentru că s-a renunţat la izolarea fonică, sistemul de climatizare şi cel audio.

Lamborghini Diablo SE30 Jota are sub capotă un agregat V12 de 5.7 litri volum, care dezvoltă 603 CP şi 639 Nm de cuplu. Timpul necesar pentru a prinde 100 de km/h este de 3.8 secunde, iar viteza maximă nu depăşeşte 340 de km/h.

f39546bfeb6783a94d9d2ecccbd2a1268b2fd380

b641de4bc342c61511c6bc477509ae8043be376d

1eb0a027dc8dc62189eeca7826983983d0417367

10. Coupeul sport Austin-Healey 3000 MK I Works, unul din cele din exemplare create de compania britanică, a fost creat special pentru a participa în competiţii sportive. Maşina a fost vândută contra sumei de 403.200 de euro.

Sub capotă stă instalat un motor de 3.0 litri volum cu 185 de CP, cuplat la o cutie mecanică cu patru trepte. Viteza maximă este egală cu 185 de km/h.

9d22971e0426bcc6a319f0480ea2abd5b3492ffd

f01ea7d8fc3f1b393f3011afc0b340035bd21a8a

baa570a69000b5049afe514c42d9ba4b38d2a0fa

11. Decapotabila Ferrari 275 GTS/4 NART Spider by Scaglietti produsă în 1968, care a candidat la titlul de cel mai scump lot al licitaţiei din Monaco, aşa şi nu a mai fost vândută. Pentru aceasta se cerea între 19 şi 23 de milioane de euro!

Automobilul a fost construit de colectivul american de curse NART (North American Racing Team). După aceasta au mai fost asamblate 9 unităţi.

Maşina este propulsată de un motor V12 cu un volum de 3.2 litri, care produce 335 CP şi 325 Nm de cuplu. Tracţiunea este pe puntea spate, iar viteza maximă – 250 de km/h.

7115a6aa76be179a758a852a5c9e092a4fc1f1e8

3abec4aa9c73143bff9451111db9b6576f3b6e49

00fe8357db9e2f281075d699b270ad376c49bc83

Sursa: motor.ru


Distribuie:
  • 35
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  

Articole relaționate