(foto) Top 10 cele mai scumpe maşini vândute la licitaţii în cadrul festivalului din Monterey

Distribuie:
  • 6
  •  
  •  
  •  
  • 1
  •  
  •  

Festivalul de maşini, care a inclus weekend-ul trecut şi Concursul de Eleganţă de la Pebble Beach, a mai găzduit în preajmă câteva pavilioane a câtorva mari case de licitaţii. Multă lume se adună anual acolo anume pentru a cheltui bani şi nu puţini, pentru a-şi completa colecţiile cu încă una sau mai multe bijuterii pe patru roţi.

FOTO: pebblebeachconcours.net

Am adunat aici zece cele mai scumpe automobile care au mers sub ciocan pentru nişte sume fabuloase:

10. Ferrari 166MM Berlinetta (1950) – 4.510.000 $

Acest exemplar Ferrari 166MM Berlinetta a fost produs în anul 1950. La doar două luni după ce a ieşit din uzină a participat la cursele legendare Targa Florio şi Mille Miglia. În cea de-a doua, fiind controlată de proprietarul Umberto Marzotto, a ajuns într-un accident serios. În timpul restaurării sale s-a decis transformarea caroseriei în una mai uşoară şi mai aerodinamică.

În anii 1951-1952 automobilul a participat şi în Mille Miglia, însă nu a câştigat nimic. În anul 1953 aceasta a fost pregătită din nou pentru curse, însă nu s-a participat, fiind trimisă noilor proprietari tocmai în SUA.

În Europa s-a întors abia după anii 1980.

Sub capotă se ascunde un propulsor de 4.1 litri cu trei carburatoare care produce în jurul a 190 de CP. Având şi un rezervor de carburant cu un volum de 156 de litri, toţi erau consumaţi în cel mult 550 de kilometri parcurşi.

9. Ferrari 250 GT Series I Cabriolet (1959) – 4.950.000 $

La sfârşitul anilor 1950 decapotabilele Ferrari 250 GT Cabriolet erau produse doar în atelierul Pininfarina. În total au fost asamblate 40 astfel de maşini.

Pe atunci era considerată una dintre cele mai scumpe automobile din lume – preţ de start 14.950 de dolari.

Primul proprietar al acestui exemplar construit în 1959 era un american care locuia în Monte Carlo.

În anul 1974 automobilul a fost trimis în SUA şi a fost cumpărată de un locuitor al statului Texas. Acesta din urmă a vândut din nou maşina cuiva din statul Indiana, acolo unde a rămas până în prezent.

Sub capotă se ascunde un motor V12 de 3.0 litri care produce 240 de CP. Viteza maximă pe care o poate înregistra depăşeşte 250 de km/h.

8. Ferrari 410 Superamerica Series III Coupe by Pininfarina (1959) – 5.335.000 $

Acesta este unul dintre ultimele coupeuri 410 Superamerica. Maşina este echipată cu un V12 care produce 340 de CP şi era una dintre cele mai puternice din gama mărcii la sfârşitul anilor ’50 – începutul anilor ’60.

Ca şi în cazul lui 250 GT Cabriolet, primul proprietar a fost un american stabilit cu traiul în Europa. Maşina a stat în proprietatea sa din 1959 şi până în 1970.

În anul 1976 a suferit un proces de restaurare în care i-a fost schimbată culoarea caroseriei din neagră în verde şi a mai primit nişte dungi de culoare galbenă pe lateral.

7. Ferrari 121 LM Spider by Scaglietti (1955) – 5.720.000 $

Compania Ferrari a asamblat în total patru astfel de maşini, toate fiind folosite în curse. Acest exemplar a fost construit din modelul 118LM, care a fost folosit în 1955 în cursa Mille Miglia de către Paolo Marzotto, fratele lui Umberto Marzotto a cărui maşină se află pe locul 10 în acest clasament.

Automobilul a suferit mai multe accidente, ultimul fiind în 1956 atunci când pilotul american Ernie McAfee a intrat cu el într-un copac.

Ulterior maşina a fost restaurată şi adusă la condiţiile de altă dată, în conformitate cu modelul original. Sub capotă se află un motor cu şase cilindri în linie care produce 360 de CP.

6. Aston Martin DB4 GT Prototype (1959) – 6.765.000 $

Compania Aston Martin a făcut coupeul DB4 GT dintr-un DB4 obişnuit, însă i-a micşorat ampatamentul. Aceasta a participat în numeroase competiţii profesioniste, iar în celebra cursă de la Le Mans a fost condusă de însuşi Stirling Moss!

Mai mult, în diferite perioade de timp acest automobil era în proprietatea fratelui vitreg ale reginei Elisabeta a II-a Gerald Lascelles, dar şi a comediantului Rowan Atkinson.

În anul 1989, după 30 de ani de când a fost produsă, maşina a fost restaurată complet de Aston Martin. Sub capotă este motorul original de 3.7 litri care produce circa 284 de CP.

5. Ferrari 250 GT SWB Berlinetta by Scaglietti (1961) – 8.305.000 $

Încă un Ferrari 250 în această listă. De această dată în versiune GT SWB. Iniţial era în proprietatea unui italian necunoscut, după care a fost livrată în SUA la sfârşitul anilor 1960.

În anii 1970 automobilul a fost restaurat, iar în următorii aproximativ 40 de ani şi-a schimbat doar o singură dată proprietarul.

Cei de la Ferrari au oferit acestui coupe un certificat Classiche, care îi garantează originalitatea şi autenticitatea.

Sub capotă este montat un V12 cu 280 de CP.

4. Porsche 917K (1970) – 14.080.000 $

Porsche 917K – unul dintre cele mai de succes automobile de curse din istorie. Este propulsat de un motor cu 12 cilindri, boxer, răcit cu aer, care produce circa 590 de cai putere.

Această maşină este acum mai unică datorită încă unui criteriu – a devenit cel mai scump Porsche care a fost vândut vreodată la licitaţie!

3. Ferrari 275 GTB/C (1961) – 14.520.000 $

Ferrari a produs doar 450 de exemplare 275 GTB şi doar 12 dintre ele au fost pregătite pentru curse, primind în denumire litera suplimentară „C”. Acest exemplar este unul din ele.

Are un motor modificat şi o greutate mai redusă. În anii 1960 anume aşa erau pregătite maşinile pentru a participa în curse.

Sub capotă se ascunde un V12 de 3.3 litri volum şi care produce 333 de cai putere.

Automobilul a participat regulat în curse şi a câştigat minim 12 dintre ele. Ultimul proprietar a cheltuit pentru restaurarea sa peste 800.000 de dolari în ultimii 10 ani şi după cum puteţi vedea investiţiile au meritat.

2. McLaren F1 (1995) – 15.620.000 $

Singura maşină din această listă care este cât de cât din epoca noastră, cea contemporană. Acesta este un legendar McLaren F1, exemplarul 44 din cele 66 construite şi omologate pentru a fi folosite pe drumurile publice. Mai mult, acesta este primul din cele şapte care au fost vândute oficial în SUA.

După ce a fost vândut de către casa Bonhams, acesta este cel mai valoros McLaren F1 dintre toate cele 66.

Supercarul este pus în mişcare de un motor natural aspirat de 6.1 litri volum şi cu 12 cilindri, care produce 636 de cai putere. Automobilul dezvoltă o viteză maximă de 372 de km/h, în timp ce acceleraţia de la 0-100 de km/h durează 3.2 secunde.

Vezi şi: (video) Istoria nemaivăzută a lui McLaren F1. Iată cum a stabilit un record de viteză – 391 km/h

1. Aston Martin DBR1 (1956) – 22.550.000 de dolari

Acest automobil, în anul 1959, fiind în mâinile lui Stirling Moss, a câştigat cursa de 1.000 de km de pe Nurburging. În timpul acesteia maşina a înregistrat de 16 ori cel mai bun timp al unui tur!

Acum Aston Martin DBR1 este cea mai scumpă maşină de producţie britanică din istorie şi costă cu 770.000 de dolari mai mult decât deţinătorul anterior al recordului – un Jaguar D-Type vândut în 2016.

Vezi mai multe: (foto) Acest Aston Martin DBR1 a fost vândut la licitaţie şi a devenit cel mai scump „britanic” din istorie


Distribuie:
  • 6
  •  
  •  
  •  
  • 1
  •  
  •  

Articole relaționate