(foto/video) Los Angeles 2016: Porsche anunţă cel mai spectaculos 911 creat vreodată

Distribuie:
  • 1
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  

Compania Porsche a prezentat noul coupe de curse 911 RSR pe care îl va folosi pentru participarea în cursele de anduranţă, inclusiv în maratonul de 24 de ore de la Le Mans în categoria LM-GTE.

Spre deosebire de predecesorul său carea avea motorul instalat pe osia din spate, ca la un 911 obişnuit, noua maşină are agregatul poziţionat puţin mai în faţă de această osie.

Debutul lui Porsche 911 RSR a avut loc la Salonul Auto de la Los Angeles.

Constructorul german spune că maşina a fost dezvoltată de la zero: Nouă este suspensia, caroseria, aerodinamica, poziţioarea motorului şi a transmisiei.

Datorită motorului care stă acum în faţa osiei posterioare, inginerii Porsche au putut instala un difuzor de dimensiuni mari.

Noul coupe a mai primit un nou eleron care nu este altceva decât o componentă modificată a ceea ce se poate găsi pe prototipul Porsche 919 Hybrid.

porsche-911-rsr-2017_0

În mişcare Porsche 911 RSR de generaţie nouă este pus de un motor natural aspirat, care are un volum de 4.0 litri, un carter uscat şi sistem de răcire cu apă. Agregatul generează 510 CP, dar cifra se poate schimba în dependenţă de limitator.

Cutia de viteze este una secvenţială cu şase trepte.

porsche-911-rsr-2017_1

Greutatea coupeului de curse nu depăşeşte 1.243 kilograme. În faţă şi în spate este instalată o suspensie cu braţe oscilante duble.

Frânele frontale au discuri de oţel ventilate care măsoară în diametru 390 mm şi etriere din aluminiu cu şase pistoane. Cele posterioare au de asemenea nişte discuri ventilate din oţel cu un diametru de 355 mm, iar etrierele din aluminiu au patru pistoane.

porsche-911-rsr-2017_2

Printre dotările care le poate avea un Porsche 911 RSR de generaţie nouă se numără: blocuri optice cu LED-uri, oglinzi retrovizoare reglabile electric, sistem de alimentare a şoferului cu apă potabilă, sistem de climatizare, pedale ajustabile, sistem de fixare şi demontare rapidă a panourilor caroseriei şi funcţia Collision Avoid System care îl poate preîntâmpina pe cel din spate volanului când este întuneric afară că se apropie prea mult de alte maşini sau prototipuri rapide.

Maşina va păşi pentru prima dată pe un circuit la sfârşitul lunii ianuarie atunci când se va desfăşura cursa de 24 de ore de la Daytona. În total în 2017 Porsche RSR va participa la 19 competiţii.

porsche-911-rsr-2017_3 porsche-911-rsr-2017_4 porsche-911-rsr-2017_5 porsche-911-rsr-2017_6 porsche-911-rsr-2017_7 porsche-911-rsr-2017_8


Distribuie:
  • 1
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  

You may also like...