(foto/video) Premieră mondială: Noua generaţie BMW Seria 5

Compania BMW a prezentat oficial sedanul Seria 5 de generaţie nouă.

Modelul pe care îl vom descrie mai jos a primit blocuri optice cu LED-uri în dotările de bază, un sistem multimedia controlat prin gesturi, o „capsulă acustică” pentru motor şi transmisie, o suspensie cu cinci braţe pe puntea din spate şi sistem de parcare automată fără ca şoferul să stea la volan.

Până în prezent, peste 7,6 milioane de automobile BMW Seria 5 au fost vândute de-a lungul primelor şase generaţii.

Sedanul măsoară în lungime 4.935 de mm, în lăţime – 1.868 mm, iar în înălţime – 1.466 mm. Dimensiunea ampatamentului constituie 2.975 mm.

Spre deosebire de generaţia precedentă, noua maşină este cu 36 mm mai lungă, cu 6 mm mai lată şi cu 2 mm mai înaltă. Distanţa dintre osii s-a mărit cu 7 milimetri.

În construcţia noii generaţii BMW Seria 5 se foloseşte aluminiu, oţel şi magneziu, toate împreună contribuind la reducerea greutăţii generale cu 100 de kilograme, în acelaşi timp fiind mărită rigiditatea caroseriei şi rigiditatea la torsiune.

bmw-seria-5-2017-productie_1

Coeficientului aerodinamic s-a micşorat cu 10%, până la 0.22, ceea ce, cum declară BMW, este cel mai bun indicator dintre sedanurile din acest segment.

Spre deosebire de Seria 5 anterioară, stabilizatorii suspensiei nu sunt controlaţi prin mecanisme hidraulice ci prin nişte motoare rotative electrice.

bmw-seria-5-2017-informatii-generale_10

Iniţial noua generaţie BMW Seria 5 va primi patru unităţi de propulsie dintr-o gamă nouă de motoare:

  • 530i – motor pe benzină de 2.0 litri volum cu 252 CP;
  • 540i – motor pe benzină cu şase cilindri, volum de 3.0 litri şi cu 340 CP;
  • 520d – motor diesel de 2.0 litri cu 190 CP şi 400 Nm;
  • 530d – motor diesel cu şase cilindri, volum de 3.0 litri şi cu 265 CP/620 Nm.

Toate propulsoarele în afară de unitatea diesel de bază vor fi cuplate la o transmisie automată cu opt trepte. Dieselul cel mai mic va avea o cutie de viteze mecanică, însă opţional va putea fi dotat cu Steptronic.

bmw-seria-5-2017-m550i-xdrive_3

Cea mai rapidă versiune va fi 540i, alături de o tracţiune integrală xDrive accelerând până la 100 de km/h în 4.8 secunde. Cea mai lentă versiune va fi 520d cu transmisie mecanică şi tracţiune pe puntea din spate – 7.7 secunde.

Pentru orice motor este disponibilă o tracţiune integrală. De asemenea, modelului în va rămâne sistemul de roţi spate directoare şi servodirecţia activă, acestea putând fi comandate împreună cu sistemul xDrive.

bmw-seria-5-2017-m-sport_39

La câteva săptămâni după lansare, BMW va adăuga alte trei variante de motorizare în portofoliul său. Motorul diesel cu patru cilindri, ce dezvoltă 190 CP, va fi prezent în forma sa cea mai eficientă pe BMW 520d EfficientDynamics Edition, cu transmisie Steptronic cu opt trepte.

Disponibil tot din luna martie 2017 va fi şi un model BMW Seria 5 Sedan cu sistem de propulsie hybrid plug-in, sub forma BMW 530e iPerformance. Combinaţia dintre conceptul de propulsie electrică BMW eDrive şi motorul pe benzină, cu patru cilindri, produce emisii CO2 foarte reduse, doar 46 g/km (consum 2,0 l/100 km). Puterea sistemului este de 252 CP.

bmw-530e-iperformance_2

BMW M550i xDrive va deveni punctul de atracţie sportivă a noii game BMW Seria 5, cel puţin pentru moment. Motorul V8, care dezvoltă o putere de 462 CP şi un cuplu de 650 Nm, impresionează nu doar prin performanţele remarcabile, ci şi prin eficienţa dovedită (consum mediu mixt: 8,9 l/100 km, emisii CO2: 204 g/km). BMW M550i xDrive realizează sprintul 0-100 km/h în 4,0 secunde.

Sedanul bavarez a mai primit şi tehnologia numită SYNTAK (Synergie-Thermoakustik-Kapsel), care micşorează zgomotul produs de motor, păstrează căldura şi micşorea consumul de combustibil. Astfel compartimentul motorului este acoperit în jur cu un material uşor izolator.

bmw-seria-5-2017-luxury-line_31

Noua Seria 5 dispune de un sistem multimedia ca şi Seria 7: funcţiile pot fi controlate cu ajutorul gesturilor sau a comenzilor vocale. Mai mult, a apărut un nou head-up display care este acum cu 70% mai mare în dimensiuni, sistem de reîncărcare a telefoanelor prin inducţie electromagnetică, sistem de climatizare cu funcţie de ionizare şi aromatizare a aerului, un sistem audio opţional Bowers & Wilkins Diamond cu 1.400 de waţi, amplificator în 10 canale şi 16 difuzoare, scaune cu masaj, cruise control adaptiv care lucrează de la viteze cuprinse între 0-210 km/h şi poate „citi” semnele de circulaţie care indică limite de viteză, alături de sistem automat de preselectare a benzii de rulare.

Faruri LED adaptive cu distribuţie variabilă a luminii şi faza lungă BMW Selective Beam cu efect antiorbire, cu o rază de acţiune de până la 500 de metri, sunt disponibile opţional.

Evident sunt prezenţi şi ultimele sisteme de siguranţă/asistenţi electronici.

bmw-seria-5-2017-luxury-line_46

Maşina a fost învăţată să parcheze şi fără şofer – tot procesul poate fi urmărit pe ecranul telefonului mobil în regim LIVE, iar traseul prestabilit din timp poate fi trimis pe sistemul de navigare al maşinii de pe un telefon sau calculator.

Automobilul va fi destul de inteligent şi pentru a comunica cu alte maşini pentru a afla situaţia din trafic.

Vânzările maşinii vor fi lansate la 11 februarie 2017. Până atunci, AutoBlog.MD va testa minunatul sedan în premieră naţională la Lisabona, Portugalia, în luna decembrie a acestui an.

INFORMAŢII DETALIATE DESPRE GAMA DE MOTOARE:

Variante de model disponibile de lansarea pe piaţă, 11 februarie 2017

  • BMW 530i/BMW 530i xDrive: Motor pe benzină, cu patru cilindri, transmisie Steptronic cu opt trepte. Capacitate: 1.998 cmc. Putere: 185 kW/252 CP între 5.200 şi 6.500 rpm. Cuplu maxim: 350 Nm între 1.450 şi 4.800 rpm. Acceleraţie (0-100 km/h): 6,2 s (6,0 s). Consum mediu mixt de combustibil: 5,4 l/100 km (5,7 l/100 km). Emisii CO2 mixte: 126 g/km (133 g/km).
  • BMW 540i/BMW 540i xDrive: Motor pe benzină, cu şase cilindri, transmisie Steptronic cu opt trepte. Capacitate: 2.998 cmc. Putere: 250 kW/340 CP între 5.500 şi 6.500 rpm. Cuplu maxim: 450 Nm între 1.380 şi 5.200 rpm. Acceleraţie (0-100 km/h): 5,1 s (4,8 s). Consum mediu mixt de combustibil: 6,5 l/100 km (6,7 l/100 km). Emisii CO2 mixte: 150 g/km (156 g/km).
  • BMW 520d/BMW 520d xDrive: Motor diesel, cu patru cilindri, transmisie manuală cu şase trepte/Steptronic cu opt trepte (xDrive: transmisie Steptronic cu opt trepte). Capacitate: 1.995 cmc. Putere: 140 kW/190 CP la 4.000 rpm. Cuplu maxim: 400 Nm între 1.750 şi 2.500 rpm. Acceleraţie (0-100 km/h): 7,7 s/7,6 s (7,6 s). Consum mediu mixt de combustibil: 4,1 l/100 km / 4,0 l/100 km (4,2 l/100 km). Emisii CO2 mixte: 108 g/km / 107 g/km (112 g/km).
  • BMW 530d/BMW 530d xDrive: Motor diesel, cu şase cilindri, transmisie Steptronic cu opt trepte. Capacitate: 2.993 cmc. Putere: 195 kW/265 CP la 4.000 rpm. Cuplu maxim: 620 Nm între 2.000 şi 2.500 rpm. Acceleraţie (0-100 km/h): 5,7 s (5,4 s). Consum mediu mixt de combustibil: 4,5 l/100 km (4,7 l/100 km). Emisii CO2 mixte: 118 g/km (125 g/km).

Variante de model disponibile din martie 2017

  • BMW 530e iPerformance: Motor pe benzină, cu patru cilindri, şi sistem de propulsie electrică BMW eDrive (hybrid plug-in), transmisie Steptronic cu opt trepte. Capacitate: 1.998 cmc. Putere sistem: 185 kW/252 CP între 4.460 şi 6.500 rpm. Cuplu maxim sistem: 420 Nm între 1.450 şi 4.000 rpm. Acceleraţie (0-100 km/h): 6,2 s. Autonomie electrică: 45 km. Consum mediu mixt de combustibil: 2,0 l/100 km. Emisii CO2 mixte: 46 g/km.
  • BMW 520d EfficientDynamics Edition: Motor diesel, cu patru cilindri, transmisie Steptronic cu opt trepte. Capacitate: 1.995 cmc. Putere: 140 kW/190 CP la 4.000 rpm. Cuplu maxim: 400 Nm de la 1.750 rpm. Acceleraţie (0-100 km/h): 7,5 s. Consum mediu mixt de combustibil: 3,9 l/100 km. Emisii CO2 mixte: 102 g/km.
  • BMW M550i xDrive: Motor pe benzină, cu opt cilindri, transmisie Steptronic cu opt trepte. Capacitate: 4.395 cmc. Putere: 340 kW/462 CP la 5.500 rpm. Cuplu maxim: 650 Nm de la 1.800 rpm. Acceleraţie (0-100 km/h): 4,0 s. Consum mediu mixt: 8,9 l/100 km. Emisii CO2 mixte: 204 g/km.

GALERIE VIDEO: 

GALERIE FOTO: 

Articole relaționate

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată.