(foto/video) Scania a prezentat o nouă generaţie de camioane şi introduce versiunea S

Distribuie:
  • 32
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  

În lumea camioanelor, debutul unei noi generaţii de maşini este cu adevărat un eveniment grandios. De regulă, astfel de produse din segmentul comercial pot fi produse zeci de ani fără schimbări.

Noua generaţie de camioane Scania, despre care anterior au fost lansate atâtea zvonuri, iată că a fost prezentată. Pentru a fi creată suedezii au avut nevoie de cel puţin 10 ani de zile şi investiţii în valoare de 2 miliarde de euro.

Chiar şi fără ca să fii expert în domeniu se poate vedea că suedezii au mers pe aceeaşi cale pe care au ales-o proprietarii companiei Scania din cadrul concernului VW.

Designul noilor camioane este la prima vedere nou şi tehnologizat, pe de altă parte parcă a rămas acelaşi, cunoscut şi cu dotări care au rămas drept moştenire de la generaţiile mai vechi. De exemplu, platforma care poate fi scoasă din bara de protecţie şi pe care te poţi aşeza.

scania2

În gamă a apărut o nouă serie numită S. Aceasta se deosebeşte de celelalte prin faptul că în cabină podeaua este dreaptă. Până acum, cu o astfel de opţiune se putea lăuda, de exemplu, Mercedes Actros cu o cabină Gigaspace.

Apropo, la interior au rămas aceleaşi trăsături de firmă ca: panoul de bord care „îmbrăţişează” şoferul şi o cuşetă de dormit cu decupaje pe părțile laterale.

Scania Trucks_081

Volanul multifuncţional este puţin turtit în partea de jos, iar spre dreapta şoferului este amplasat un ecran mare prin care poate fi controlat sistemul audio sau afişat sistemul de navigare.

Este apreciat faptul că frâna de mână a rămas în acelaşi loc. Şoferii nu vor fi nevoiţi să se obișnuiască cu o nouă amplasare.

În linii generale, cabina a fost dezvoltată în colaborare cu specialiştii italieni de la studioul Bertone.

b51876bb5d2ac364a97835c38fb3cc44_orig

La construcţia noii generaţii R şi a noii versiuni S au participat 4.000 de oameni. Totodată, camioanele au fost testate pe o distanţă de 10 milioane de kilometri – sau de 50 de ori au înconjurat pământul.

Datorită noului design exterior a fost îmbunătăţită aerodinamica. Împreună cu motoarele turbodiesel modernizate, consumul de combustibil s-a redus cu 5% comparativ cu modelele precedente.

Introducerea pe piaţă a noii linii de camioane va avea loc în câteva etape – întâi camioanele destinate pentru construcţii, după care cele pentru transportul mărfurilor. Până atunci, paralel se va vinde şi tehnică din generaţia actuală, a IV-a.

Mai multe detalii vor fi dezvăluite mai târziu. Premiera camioanelor a avut loc la Expoziţia de vehicule comerciale de la Hanover, care se desfăşoară în perioada 22-29 august 2016.


Distribuie:
  • 32
  •  
  •  
  •  
  •  
  •