PREMIERĂ: Volvo atacă Seria 5, Audi A6 și E-class cu noul S90! (foto+video)

După ce a dat lovitura cu XC90 model care a contribuit ca constructorul suedez de automobile să înregistreze în noiembrie 2015 cea mai bună cifră de vânzări în toată istoria sa de 88 ani, Volvo anunță astăzi un nou model în gama sa – berlina de clasă premium Volvo S90. Modelul va fi prezentat la Salonul Auto de la Detroit la început de ianuarie.

Noul Volvo S90 va beneficia în totalitate de toate atuurile care au contribuit la popularitatea actualului XC90. Designul părții frontale cu ale sale faruri cu lumină de zi LED în forma ciocanului lui Thor, un zeu din mitologia nordică, face ca acest model să se identifice perfect cu filosofia de design actuală a companiei Volvo.

Spatele nu se mai poate lăuda cu acele stopuri verticale care le-am văzut pe XC90, iar astfel, designerii Volvo au recurs la niște forme mai ciudate a blocurilor optice spate ce par să fie despărțite pe capacul portbagajului doar de inscripția Volvo.

Interiorul denotă mult spațiu, însă probabil nu mai trebuie să spunem că planșa de bord este practic identică cu cea a modelului XC90. Și asta nu este un lucru rău din moment ce pe centrul va trona același ecran color cu forma unei tablete, ceasurile de bord digitale, inserțiile din lemn natural și multe altele.

Volvo S90 se laudă și cu un sistem semi-autonom de conducere, numit Pilot Assist, care știe să mențină de sinestătător banda de rulare a mașinii la o viteză de până la 130 km/h. Sistemul nu are nevoie de o altă mașină în față ca să ghideze corect, iar în plus acesta știe să miște pe o perioadă limitată de timp de volan astfel încât berlina să nu piardă direcția de mers. În plus, noul S90 va ști să frâneze automat noaptea sau ziua la apariția unui animal în fața mașinii, indiferent că vorbim despre un elan, un cal sau un măgar.

Cât privește motoarele, noul Volvo S90 va prelua unitățile de propulsie Drive-E de pe XC90. Asta înseamnă că sub capota mașinii vom găsi doar unități de 2.0 litri și patru cilindri, atât diesel, pe benzină, cât și varianta T8 plug in hybrid ce combină un motor pe benzină de 2.0 litri cu un eletcro motor a cărui baterii pot fi încărcate cu energie electrică de la priza de casă. Acest tandem produce tocmai 400 cai putere și promite un consum de combustibil de 2.1 l/100 km parcurși.

Pentru că această versiune va fi probabil și cea mai scumpă, în țara noastră capul de afiș îl va ține turbo diesel-ul D5 ce produce 225 cai putere pe XC90. Cel mai interesant este că noul S90 va putea fi comandat cu tracțiune pe roțile din față sau chiar cu tracțiune integrală, în timp ce motoarele vor putea fi cuplate în dependență de versiune la cutia manuală cu șase trepte, sau la cea automată cu 8 rapoarte!

Noul Volvo S90 va ajunge în țara noastră în a doua jumătate a anului 2016.

Galerie foto