(video) Ce e mai bun se lasă acasă. Honda Legend Hybrid facelift a debutat în Japonia

Distribuie:
  • 13
  •  
  •  
  •  
  • 1
  •  
  •  

Actuala generaţie a modelului Honda Legend a fost prezentată în anul 2014 şi acum peste patru ani, tipic pentru o perioadă de opt ani de existenţă a unui automobil, a primit un facelift. Sedanul premium cu o singură unitate de propulsie sub capotă, hibridă, poate fi achiziţionat începând cu ziua de astăzi doar în Japonia.

Din punct de vedere a designului exterior şi interior, Honda a decis să folosească exact ce oferă modelul RLX care se vinde doar în SUA sub brandul Acura. De fapt, aceasta este şi singura maşină cu logo Honda care imită un model cu specificaţii americane, inclusiv în ce priveşte grila radiatorului cu cinci colţuri.

Revenind la facelift-ul propriu zis, spre deosebire de modelul care a existat anterior, „noul” Legend are un look mai premium care reuşeşte să păstreze şi un spirit sportiv. Noi sunt barele de protecţie, capota şi desigur corpurile de iluminat.

În habitaclu nu există mari schimbări, decât unele adaptări: volan pe dreapta, materiale decorative scumpe şi scaune tapiţate cu piele şi cu profil diferit. Şoferul va avea acces la o consolă centrală cu două ecrane, un volan multifuncțional, head-up display, sistem audio premium şi multe altele.

La capitol tehnic, dacă în SUA o Acura RLX poate fi comandată cu motor pe benzină sau cu o unitate de propulsie hibridă, atunci Honda Legend a preferat să fie doar prietenos cu mediul înconjurător. La bază stă un motor V6 natural aspirat de 3.5 litri volum, care produce 314 CP şi 371 Nm de cuplu, asistat direct de un electromotor care produce alţi 48 de CP şi 148 Nm. Aceste două propulsoare răspund de rotaţia roţilor faţă.

Roţile din spate însă, sunt puse în mişcare de câte un electromotor individual care produce 37 de CP şi aproximativ 73 de Nm fiecare. Cutia de viteze este una robotizată cu şapte trepte, iar sistemul de tracţiune este unul integral Super Handling – All Wheel Drive. Toate acestea, pe lângă o calibrare generală a şasiului, contribuie la o dinamică sporită faţă de modelul anterior.

Honda a mai menţionat că a reuşit să „comprime” setul de acumulatori pentru a face volumul portbagajului mai mare cu 13 litri, iar însăşi uşa portbagajului poate fi acţionată acum electric.

Printre alte dotări se numără complexul Honda Sensing, care include un cruise control adaptiv (funcţionează până la viteze de 65 de km/h prin control automat al acceleraţiei, frânelor şi volanului), dar şi un sistem de frânare automată.

Vânzările lui Honda Legend Hybrid facelift încep în Japonia astăzi! Preţul de start porneşte de la aproximativ 53.000 de euro (preţ convertit din yeni japonezi). Producătorul planifică să vândă anual cel puţin 1.000 de maşini.

GALERIE FOTO:


Distribuie:
  • 13
  •  
  •  
  •  
  • 1
  •  
  •  

Articole relaționate