(video) Liber să faci off-road. Toyota a pregătit pachetul TRD Pro pentru Tundra, Tacoma şi 4Runner

Distribuie:
  • 9
  •  
  •  
  •  
  • 1
  •  
  •  

Compania Toyota a prezentat versiunile TRD Pro pentru trei maşini din gama sa, unele care au suferit în ultima perioadă un facelift. Vorbim despre pick-up-urile Tundra şi Tacoma, alături de SUV-ul 4Runner.

Toate cele trei maşini au fost arătate în premieră în cadrul Salonului Auto de la Chicago.

Toate cele trei maşini se deosebesc în primul rând de versiunile lor obişnuite printr-o suspensie modificată. Noile amortizoare Fox utilizează un sistem cu tuburi încorporate în corpul amortizorului. În fiecare dintre acestea există mai multe camere de bypass, prin intermediul cărora se ajustează caracteristicile de comprimare și retragere pentru diferite condiții de drum. De asemenea, amortizoarele sunt echipate nişte rezervoare mai trainice.

Pe de altă parte, pe puntea din spate, pe modelele Tacoma şi Tundra se folosesc nişte resorturi special setate pentru off-road extrem, în timp ce 4Runner va avea nişte arcuri TRD mai durabile.

În particular, Tundra TRD Pro are în amortizoarele faţă 11 camere de bypass (7 folosite pentru comprimare şi 4 pentru retragere), iar în cele din spate 12 camere (câte 8 şi 4 respectiv). Garda la sol pe puntea din faţă a fost majorată cu 51 de mm, iar cursa suspensiei cu 38 de mm. În spate cursa este mai mare cu 51 de mm!

Alte caracteristici includ jante BBS de 18 inci cu anvelope Michelin 275/65 pentru off-road, o nouă grilă a radiatorului şi capotă cu prize de aer, blocuri optice fumurii şi faruri anti ceaţă pe bază de LED-uri.

Toyota Tacoma TRD Pro are în amortizoarele sale, în faţă, 8 camere de bypass şi 11 în spate. Garda la sol şi ecartamentele au crescut cu 25 de mm fiecare.

Spre deosebire de Tundra TRD Pro, pick-up-ul acesta are un snorkel special, o bară stabilizatoare faţă mărită în dimensiuni, protecţie a compartimentului motorului dedesubt, jante de 16 inci şi anvelope Goodyear pentru off-road, cu margini întărite cu kevlar.

Pentru modelul 4Runner, amortizoarele au primit câte 7 şi 11 camere de bypass. Garda la sol pe puntea din faţă şi cursa suspensiei au crescut cu 25 de mm. Pentru o deplasare fără probleme prin off-road mai dispune de anvelope Nitto Terra Grappler cu jante de 17 inci şi un suport pentru bagaje pe acoperiş.

Maşinile vor fi disponibile pentru a fi cumpărate spre sfârşitul anului 2018 şi fiecare va putea fi vopsită în câte trei culori:  Super White, Midnight Black Metallic sau exclusivul Voodoo Blue. Primele două maşini sunt asamblate în SUA, iar ultima în Japonia.

GALERIE FOTO:


Distribuie:
  • 9
  •  
  •  
  •  
  • 1
  •  
  •  

Articole relaționate