(video) Los Angeles 2018: Premieră neaşteptată – Noul Porsche 911 GT2 RS Clubsport

Distribuie:
  • 12
  •  
  •  
  •  
  • 1
  •  
  •  

Porsche nu se poate despărţi uşor de generaţia 991 a modelului 911. Chiar dacă a prezentat deja la Salonul Auto de la Los Angeles cea de-a opta generaţie a modelului, a mai mai pregătit pe neaşteptate o maşină – noul Porsche 911 GT2 RS Clubsport!

Această maşină este de fapt versiunea de curse, de circuit a modelului de serie 911 GT2 RS şi va putea fi utilizată la evenimente de club sau la diverse întâlniri din lumea motorsportului.

Tehnologia mașinii de curse de la Weissach se bazează pe mașina sportivă de mare performanţă 911 GT2 RS, la fel ca şi modelul 935, pe care Porsche l-a dezvăluit acum nouă săptămâni. Ambele au același motor ca și maşina stradală: un motor boxer twin-turbo de ultimă generație, de 3.8 litri şi cu şase cilindri, care produce 700 de CP. Puterea de la motorul din spate este transferată printr-o cutie de viteze rigid montată cu şapte trepte şi dublu ambreiaj (PDK) către puntea din spate cu roţi care au o lăţime de 310 mm.

La fel ca în toate celelalte versiuni de curse ale modelului 911, șoferul va putea schimba vitezele prin intermediul unor padele poziționate ergonomic pe volan. Poziționarea motorului în spatele punții posterioare asigură performanțe excelente de tracțiune și frânare. Însuşi mecanismele de frânare conţin pe puntea din faţă discuri din oţel cu caneluri şi ventilate pe interior de 390 de mm, cu etriere monobloc din aluminiu cu şase pistoane. În spate sunt discuri de 380 de mm şi cu etriere cu patru pistoane.

Vezi neapărat: (video) Prezentare statică exclusivă: Porsche 911 GT2 RS – singurul în Moldova!

La fel ca și pe 911-ul GT2 RS stradal, versiunea Clubsport de 1.390 kilograme este echipată cu PSM (Porsche Stability Management) care include un sistem de control al tracțiunii, precum și un sistem anti-blocare a frânelor (ABS). Datorită unui așa-zis comutator de hartă poziționat pe consola centrală, aceste sisteme de asistență pot fi reglate separat sau deconectate complet, în funcție de situație.

Volanul din carbon și afișajul color din spatele acestuia au fost preluate de pe cel mai nou Porsche 911 GT3 R. O cușcă de protecţie masivă, combinată cu un scaun de curse și cu centuri în șase puncte, asigură o siguranță maximă. Aerul condiționat prezent asigură o răcire optimă a interiorului.

Porsche 911 GT2 RS Clubsport va exista într-un număr limitat de 200 de exemplare. Preţul se ridică la jumătate de milion de euro.

Vezi încă o maşină exclusivă făcută pe baza lui GT2 RS: (video) Premieră mondială: Noul Porsche 935 va exista în 77 de exemplare. Iată cât costă în Moldova

Specificaţii complete:


Distribuie:
  • 12
  •  
  •  
  •  
  • 1
  •  
  •  

Articole relaționate