(video) Scania a testat în Suedia primul camion-troleibuz pe un traseu special

Distribuie:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  

Compania Scania a testat pe un „traseu electric” un camion G 360 cu remorcă şi dotat cu un colector de curent.

Unitatea de transport se poate deplasa atât cu ajutorul pantografului, cât şi fără acesta, având o unitate de propulsie hibridă din componenţa căreia face parte un motor cu ardere internă.

Testele au avut loc pe un traseu dotat cu o reţea electrică specială, pe o porţiune de 2 kilometri, nu departe de oraşul Gävle.

Proiectul este rezultatul unei colaborări strânse între Ministerul Transporturilor, Ministerul Energiei, agenţiei Vinnova, a companiei Scania şi Siemens, dar şi a autorităţilor din Gävle.

Costul proiectului a fost de 9 milioane de dolari SUA. 5.6 milioane au fost investite de către o asociaţie a oamenilor de afaceri.

Vezi şi: (foto) Un camion hibrid care încă nu există a fost comandat de peste 7.000 de oameni

Scania G 360 este propulsat de un motor cu un volum de 13 litri şi care generează 360 de CP, pe bază de bio combustibil, un alt propulsor electric de 174 CP şi un set de acumulatori din litiu-ion cu o capacitate de 5 kWh.

Doar cu energie electrică, fără conexiune la vreo reţea, camionul se poate deplasa autonom până la 3 kilometri.

Vezi şi: (foto/video) Volvo XC90 Hybrid a fost învăţat să „fure” energia altor automobile

Scania_2

Scania_3

Scania_1


Distribuie:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  

Articole relaționate

1 Response

  1. Ion spune:

    primul Scania sau indeobste?! -))
    poftim – МАЗ 525.
    http://www.mehanika.ru/forums/:-)/samosval-trolleybus/
    .
    si multe alte modele in timpul URSS….

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată.