(video) Test Drive: Hyundai Grand Santa Fe facelift

Distribuie:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  

Realizator: Constantin Mihalachi, Video: Anton Danici, Foto: Igor Rotari
Hyundai Santa Fe este un nume bine cunoscut pentru clienții din Moldova. Mai bine de 400 de oameni au optat din anul 2012 până în prezent pentru acest model, dintre care doar doi au luat motorul pe benzină și unul singur a optat pentru varianta cu transmisie manuală. Ceilalți au mers pe combinația perfectă, motorul de 2.2 litri turbo diesel, transmisia automată în șase rapoarte și sistemul de tracțiune integrală.

Vă întrebați de ce s-a dovedit atât de popular Hyundai Santa Fe în Moldova? Răspunsul este simplu, raportul preț-calitate-dotări este foarte atractiv, iar unde mai pui că în schimbi mai primești și o mașină foarte spațioasă.

Dacă este să ne referim la raportul vânzărilor dintre versiunea mai scurtă și cea mai lungă, atunci aflați că fiecare al cincilea exemplar îi revenea versiunii Grand Santa Fe, despre care o să vorbim și în acest test drive.

Galerie Foto


Distribuie:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  

Articole relaționate

17 Responses

  1. Radu spune:

    Eu nu sunt amator Hyundai desi am vazut in Chisinau o gramda de asa masini.

    Este cineva pe aici care a cumparat un Hyundai Tucson sau Santa Fee si merge cu el de vreo 4-6 ani si are peste 100 000 km?

    Nu ma intereseaza second hand sau ca merge de 1-2 ani si o mers cu el vreo 20 000 km.

    Intrebarea e cum se comporta masina dupa 6 ani sau dupa 100 000 km desi pentru o masina noua 100 000 km asta e doar copilaria.

    Da sunt posesori cu Hyundai de peste 200 000 km adica posesori care si fani Hyundai pina la moarte?

  2. Vasea spune:

    Degraba o sa apara Mazda CX9 concurentul direct la Santa Fee si mai este Toyota Highlander da acoloe motor 3.5 care il face sa piarda mult in lupta cu Hyunday.

    Motorul 2.7 nu are 4×4 si asta e minus desi e slab pentru un Highlander.

  3. Jora spune:

    Ca atare daca real numai Mazda CX9 e concurent real.

    Acolo va fi motor 2.5 turbo acceleratie de vreo 9.5 secunde.

    Cred ca vor fi cam la aceeasi categorie de pret.

    Asa ca masina japoneza sau Koreeana?

  4. Nicu spune:

    Mazda ii mazda

    Desi interesant de vazut care e mai buna in exploatare lunga

  5. Mihai spune:

    Cit e de moale aici sunt pareri diferite. Am vazut la Rusi un video POV si e moale pe drumuri bune da cum ajungi pe drumuri stricate sau cu valuri nui chiar asa de moale desi nici Mercedesul pe acolo nui asa de moale.

    Mai in scurt masina face atita cit costa si nimic mai mult.

  6. Fedea spune:

    Am vazut si eu in Chisinau o gramada de asa masini.

    Stiti inca care e secretul de ce sunt asa de multe?

    Skladul la Hyundai e plin totdeauna si ai din ce alege.

    La alte marci deja depinde.

    Marketing e bun la Hyundai.

    Imi aduc aminte prin 2007 cind au adus 30 de masini Kineze si toate au fost vindute in 2 saptamini.

    Citeodata omul cump,ara pentru ca este ce de cumparat.

  7. Artur spune:

    Sa vrei sa ei concurentul Mazda CX9 el nui in Moldova asa ca nu ai ce alege decit un Santa Fee.

    Cum nu are fi nici una din modele nu are suspensie pneumatica asa ca moale asta numai pentru cei care au mers pina acuma pe Dacie sau sa speram ca ele vor merge doar pe drumuri ideale.

    Izolare fonica?
    E buna dar nu si pentru cei care au mers pe Mercedes.

  8. Vasea spune:

    Care Mercedes?
    La Mercedes ca sa ai o izolare fonica mai buna trebuie sa comenzi sticle in 2 nivele.

    Asta poate fi peste 1000 euro adaugator.

    Multe masini de astea sunt la depozit?

  9. Radu spune:

    Nu demult am fost la Audi sa vad noul Q7 da mi-a placut.

    Am vazut deja 2 masini vindute dar nici una nu avea sticle in 2 nivele care imbunatatesc considerabil izolarea fonica.

    Stiu ca la Audi A8 era chiar un pachet intreg la tema data.

    Stiu ca compar 2 clase diametral opuse.

  10. Niku spune:

    Daca sa luam Mazda CX5 izolarea fonica e mai buna decit la concurenti dar departe de ce eu personal socot izolare fonnica pe masura.

    Mam asezat si eu nu demult in Q7 si galagia din afara se auzea bine.
    La Cayene la fel.

    Cei care au cumparat ori pur si simplu au vrut repede o masina din stoc ori nu ia deranjat asta.

    Eu personal daca ajung la cumparare fara sticle in 2 nivele pe perimetrul nici nu am ce vorbi de izolare fonica.

  11. Petru spune:

    Eu m-am asezat in precedentul Mercedes multi ani in urma cind se socotea noul Mercedes E.

    In salon erau reparatii cu dreliu.

    Pai la interior dreliu oricum iti rodea urechile.

    De asta si sper da chiar si poate intreb ce zic cei care au la masina sticle in 2 nivele?

  12. Valera spune:

    Uite ce iti spun eu.
    Locuiesc intr-o zona unde galagia e peste masura si in jur muzica live mai in scurt e galagie mare.

    Eu mi-am pus ferestre cu 5 camere.
    A ajutat putin.
    Dupa asta am mai construit in interior la aprtament inca o camera in jur cu inca un rind de sticle de 5 camere.

    Acuma aud numai tintarii care zboara noaptea prin camera daca si ei mai sunt.

    Motociclistii care inainte ma scoteau din sarite acuma nu mai exista.

    Salvarea cu sirena sau politia cu sirena o disparut din viata mea.

  13. Roma spune:

    Posibil sticla dubla sau parbriz in 2 nivele sau cum acuma se ofera sticle in 2 nivele pe perimetru va ridica comofortul mult mai mult. Desi mai sunt si alte elemente la care trebuie de atras atentie.

    Cum sticla reflecta caldura.
    Filtru de aer cu carbon sau sistema speciala de curatire.

    Posibilitate de a umbri interiorul automat de la buton toate sticlele atunci cind stai parcat pe marginea drumului in soare la 35 de grade. Nu in miscare!

    Sunt multe detalii pina ajungi la o masina care iti poate servi si ca un loc racoros in padure.

  14. Vasea spune:

    In cautarea masinei ideale

    Chiar nu stiu pe nimeni cu asa ceva

    Am vazut un experimient la Rusi unde se iau 2 pietr una mare alta mica.

    Cu cea mare o azvirlit intro masina japoneza mi se pare un Mitsubishi si sticla o ramas intreaga adica crapatura nu so dus mai departe da a ramas un punct de la lovitura.

    La Audi crapatura so intins pe 30 de centimetri.

    Mi se pare era Q5

    E normal asta?

    Desi ultima data am vazut un Q5 la dealeri de 35 000 euro intro completatie buna.

    Da istoria de la rusi nu mi-o placut desi skidka la dealer e de 10 000 euro.

    UN Q5 costa totdeauna cam de la 45 000 in sus asa bine echipat

  15. Radu spune:

    Degraba o sa apara noul Q5 asa toti fac

  16. Marcel spune:

    De la Hyundai am ajuns la Audi

  1. 23.07.2016

    […] Dacă este să ne referim la raportul vânzărilor dintre versiunea mai scurtă și cea mai lungă, atunci aflați că fiecare al cincilea exemplar îi revenea versiunii Grand Santa Fe, despre care o să vorbim și în acest test drive efectuat de colegii noștri de la AutoBlog.md. […]

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată.