(video) Toyota Supra s-a întors în Japonia după o pauză de 17 ani şi a primit deja un bodykit de la TRD

Distribuie:
  •  
  •  
  •  
  • 2
  •  
  •  

Pe piața japoneză au demarat vânzările noii generaţii Toyota GR Supra în caroserie A90. Pentru companie, dar şi pentru fanii locali ai modelului, lansarea sa este şi un motiv de sărbătoare. Modelul a fost absent în Japonia pentru o perioadă de 17 ani, de la momentul în care a încetat producţia coupeului A80.

Prin urmare, începutul vânzărilor este marcat pompos: zeci de maşini sunt expuse în diverse locaţii din Tokyo pentru ca oricine să le poată vedea, au fost lansate o mulțime de suvenire, iar atelierul de tuning de casă – TRD – deja a pregătit un nou kit exterior aerodinamic pentru model.

Vezi primul nostru contact cu noua Supra: GENEVA 2019: Standul Toyota cu noua Supra – Reportaj Video AutoBlog.MD

Mașinile pentru piața locală sunt notabile pentru faptul că sunt disponibile şi cu motoare turbo BMW B48 de doi litri şi cu patru cilindri. În nivel de echipare de bază SZ, motorul generează 197 CP și 320 Nm, iar echipamentul unei astfel de mașini este simplificat la maxim.

Nu există nici o suspensie adaptivă, nici un diferențial activ spate, nici un head-up display, tapiţeria este una textilă pentru scaune, acestea din urmă se reglează doar mecanic, sistemul audio are doar patru difuzoare, iar roţile includ jante de 17 inci şi anvelope de dimensiuni 225/50 pe față și 255/45 pe spate (maşina o poţi vedea cum arată la sfârşitul galeriei foto,cea în culoare albă). Preţul său de start este de 4.9 milioane de yeni (44.700 de dolari după cursul actual de schimb).

Creșterea de preţ pentru maşinile în echipare mai bogată SZ-R şi RZ este exact cu câte un milion de yeni. Prima, cu motor de 2.0 litri şi cu 258 CP/400 Nm, este evaluată la 53.810 dolari, iar a doua cu motor de 3.0 litri şi cu 340 CP/500 Nm la 62.930 de dolari.

Cu toate acestea, având în vederea că noua Supra va fi importată în Japonia din Austria, preţurile din statul insular sunt încă atractive. Pentru comparaţie, în Germania o maşină cu motor de top costă de la 62.900 de euro.

Dar asta nu este tot. Toyota a găsit nu doar cum să facă noua Supra mai atrăgătoare, ci şi cu o treime mai scumpă! Atelierul de tuning a creat un set de elemente exterioare din fibră de carbon de înaltă calitate, dar care nu costă deloc ieftin. De exemplu, 3.152 de dolari costă noua bară de protecţie frontală cu trei secţiuni, splitter şi aripioare din fibră de carbon, care este şi coborâtă mai aproape de pământ cu 14 mm. Bara posterioară modificată doar cu nişte inserţii din fibră de carbon, şi care apropie maşina de pământ cu alţi 24 de mm, costă alţi 1.576 de dolari.

Nu mai puţin de 3.448 de dolari costă setul de praguri din carbon, care micşorează garda la sol cu 4 mm, iar un set de garnituri pentru portiere costă alţi 3.645 de dolari. Noul spoiler posterior costă 1.970 de dolari, câte 1.005 dolari costă setul de oglinzi exterioare retrovizoare acoperite cu carbon, iar un set de jante exclusive din aluminiu forjat, de 19 inci, costă 6.304 dolari.

Pe lângă un covoraş personalizat pentru portbagaj şi un sistem de proiecţie cu logo Supra la deschiderea portierelor se mai oferă un dispozitiv profesionist de înregistrare a diverselor date telemetrice – 837 de dolari.

Cu toate acestea, chiar dacă preţul unei Supra poarte urca uşor până la aproape 100.000 de dolari, mulți fani locali cu siguranţă nu vor economisi. La urma urmei, elementele din carbon nu numai că îi redau automobilului o estetică specifică, ci şi sunt destul de funcționale. Potrivit companiei, kitul optimizează debitul de aer și mărește forța de apăsare pe ambele osii.

Vezi şi: (video) Prima Toyota GR Supra s-a vândut la licitaţie cu preţul a 42 de exemplare obişnuite

Impresii despre noua Supra de la 10 piloţi profesionişti:

GALERIE FOTO:


Distribuie:
  •  
  •  
  •  
  • 2
  •  
  •  

You may also like...