in ,

(foto) ABT prelucrează pentru a treia oară crossoverul SQ5

În timp ce Audi planifică să înlocuiască curând generaţia actuală a crossoverului Q5, aceeaşi soartă o va avea şi versiunea mai performantă a acestuia – SQ5.

Dacă vă doriţi să vă cumpăraţi acum un Audi SQ5, vă spunem că nu are rost şi asta pentru că potrivit unor informaţii moştenitorul va avea acelaşi turbo compresor electric care a fost instalat pe noul SQ7.

Chiar şi aşa, meşterii de la atelierul german de tuning ABT continuă să modifice modelul.

csm_ABT_SQ5_plus_8R2_Tuning_2016_001_4fb28bd406

Cei de la ABT nu sunt la prima experienţă în modificarea unui SQ5. În etapa iniţială, când crossoverul lansat avea doar 313 CP, atelierul i-a majorat puterea până la 360 de cai. Cuplul de asemenea a crescut de la 650 la 700 de Nm.

Mai târziu crossoverul obişnuit a primit un motor cu 326 de cai şi ulterior tunerii au mărit puterea agregatului V6 BiTDI de 3.0 litri volum până la 365 CP şi 710 Nm.

Acum însă cei de la ABT şi-au spus că iarăşi surplusul de putere este prea mic şi au mărit cifrele până la 380 de CP şi 780 Nm de cuplu.

2013-400179-audi-sq5-by-abt-sportsline-01-8-20131

Alături de modificările tehnice, crossoverul s-a ales şi cu un kit exterior aerodinamic compus dintr-o nouă grilă a radiatorului, splitter frontal, praguri, aripi proeminente şi un eleron.

Totodată, se poate opta şi pentru instalarea unei suspensii reglabile care micşorează garda la sol cu până la 30 mm pe puntea din faţă şi până la 35 mm pe spate.

2013-400175-audi-sq5-by-abt-sportsline-01-8-20131

Audi SQ5 by ABT vine şi cu un sistem activ de evacuare a gazelor de eşapament, alături de jante cu dimensiuni între 20 şi 22 de inci, acestea fiind încălţate în nişte pneuri performante.

Cât priveşte suma de bani pe care veţi trebui să o scoateţi din buzunar în caz că vă doriţi surplusul de putere, aceastea constituie 4.290 de euro. Jantele, în funcţie de mărime, costă de la 830 la 1.100 de euro bucata.

Amintim că acesta nu este cel mai puternic Audi SQ5 modificat. În anul 2013 atelierul MTM i-a injectat 400 de CP şi 800 de Nm sub capotă.

Iti place articolul?