Numărul şoferilor care folosesc maşini cu transmisii automate şi comută regimurile în timpul rulării este infim sau egal cu zero, asta pentru că toţi au în gând ideea că această acţiune va duce la o defecţiune şi este inutilă de făcut.
Dar dacă totuşi se face acest lucru, cu intenţie sau fără, ce se întâmplă de fapt?
Răspunsul la această întrebare îl aflăm de la un bărbat care şi-a pus la bătaie, de dragul experimentului, sedanul său Ford Fusion. Conducătorul auto a accelerat automobilul până la o viteză de 100 de km/h şi a mutat levierul de la poziţia D la P.
Se pare că rezultatul a fost inofensiv, asta pentru că după un sunet ciudat maşina a continuat să se deplaseze înainte. Totuşi, nu se recomandă repetarea acestui experiment deoarece diferite automobile pot reacţiona diferit.
Vezi şi: (video) Iată ce se întâmplă dacă apeşi pe frână în timp ce ţii apăsată pedala de acceleraţie
Vezi şi: E bine să ştii: Ce se întâmplă dacă alimentezi maşina cu benzină cu cifra octanică mai mare
Vezi şi: (video) Ştiai asta? Iată ce se întâmplă dacă acţionezi frâna de mână electronică în timpul mişcării