in , ,

(video) Stopurile digital OLED de pe Audi Q5. Cum funcţionează şi cât costă o semnătură luminoasă

În iunie 2020, o nouă generație a tehnologiei de iluminare a fost lansată în premieră odată cu noul Audi Q5 facelift. Este vorba despre tehnologia digitală OLED.

În 2016, Audi a fost deja pionierul diodelor luminoase organice, așa numitele OLED. Iar acum, digitalizarea deschide o nouă eră și promite optimizarea siguranței în trafic, fiind prima tehnologie ce permite personalizarea semnăturii luminoase a blocurilor optice din spate.

Dr. Werner Thomas, managerul de proiect pentru tehnologia OLED la Audi, explică: “Tehnologia farurilor Audi a cunoscut o dezvoltare rapidă în ultimele decenii. Dar în același timp, ne-am ocupat intens și de dezvoltarea sistemelor de iluminare posterioare.”

Cea mai nouă realizare: marca este acum primul producător auto ce își digitalizează blocurile optice din spate.

De ce Audi se concentrează anume pe tehnologia OLED?

Sursele de lumină OLED sunt panouri radiante, spre deosebire de sursele punctiforme, precum LED-urile, ce folosesc cristale semiconductoare. OLED-urile oferă următoarele avantaje: lumina lor este foarte omogenă și este ajustabilă nelimitat ca intensitate, iar contrastul este excelent.

De asemenea, lumina poate fi separată pe segmente. Acestea pot fi controlate individual și luminozitatea lor poate fi diversificată, iar distanța dintre ele este minimă. Blocul optic nu are nevoie de reflectoare și nici de fibră optică sau alte asemenea. Astfel, unitățile OLED sunt foarte eficiente, ușoare și subțiri, ceea ce permite o nouă libertate în crearea designului.

Elementul de iluminare OLED are o grosime de doar un milimetru, în timp ce soluțiile LED obișnuite au nevoie de o adâncime mult mai mare de instalare, de 20 până la 30 de milimetri. Necesarul de energie al OLED-urilor este mult mai redus decât cel al blocurilor optice LED, dacă am compara la același nivel de omogenitate.

Tehnologia OLED oferită de Audi a fost lansată în premieră în producție pentru blocurile optice din spate ale modelului Audi TT RS în 2016. Până în prezent, modelele Audi care folosesc tehnologia OLED au până la patru segmente complexe controlabile individual, ce pot fi folosite pentru a crea un design luminos individual.

Ce avantaje oferă noile lumini OLED digitale de la Audi?

Numărul mai mare de segmente controlabile separat poate fi activat în mod aleatoriu, cu luminozitatea variabilă continuu. La Q5 sunt în prezent folosite trei module împărțite fiecare în câte șase unități, adică sunt 18 segmente per bloc optic. Precizia extraordinară și variabilitatea mare le oferă designerilor nenumărate oportunități în condițiile utilizării unui singur tip de hardware.

Clienții care optează pentru tehnologia digitală OLED pentru Q5 pot alege la achiziția automobilului dintre trei semnături pentru blocurile optice din spate (fiecare costă alţi 1.160 de euro în Germania, pe lângă preţul pentru stopurile opţionale care vine la pachet doar cu farurile de top Matrix LED, acestea costând 2.193 de euro). În modul “dynamic” al sistemului de manevrabilitate dinamică Audi drive select, blocurile optice trec la o altă semnătură luminoasă adițională.

De asemenea, pentru noile unități au putut fi create efecte de animație, precum scenarii specifice luminilor coming home / leaving home, plus lumini intermitente dinamice.

În ce fel diferă luminile OLED digitale de tehnologia OLED deja cunoscută?

“Până în prezent, pentru noile Audi TT RS și A8 am folosit segmentarea OLED pentru a crea semnături luminoase distinctive. Am schimbat utilizarea însă odată cu Q5. În acest caz, blocurile optice din spate se transformă într-un fel de display pe carcasa exterioară, ceea ce ne deschide oportunități extraordinare pentru design, personalizare, comunicare și pentru siguranță”, explică managerul de proiecte Dr. Werner Thomas.

Astfel, anul 2020 marchează începutul unei noi ere: mijlocul acesta care până acum avea doar rol de semnalare, devine acum și un mijloc de afișare pentru diferite tipuri de conținut.

Cum anume îmbunătățesc luminile OLED siguranța rutieră?

Pentru noul Q5 cu OLED, Audi a implementat un senzor de proximitate. Astfel, dacă participanții la trafic se apropie de un Q5 staționar la o distanță mai mică de 2 metri, se vor aprinde toate luminile OLED. Când Q5 se pune din nou în mișcare, blocurile optice revin la semnătura luminoasă inițială.

Acesta este doar un prim exemplu al comunicării Car-to-X a automobilului cu mediul în care se află. Pe viitor este posibilă și crearea unor simboluri predefinite de avertizare, cu condiția ca acestea să fie aprobate de legiuitor.

Dezvoltarea și aprobarea acestor prime semnale dinamice pentru indicarea schimbării direcției este un bun exemplu pentru colaborarea eficientă dintre autoritățile de omologare și Audi. Dezvoltatorii prezintă astfel potențiale tehnologii, pe care le adaptează apoi în funcție de cerințe, ceea ce simplifică și grăbește procedura de omologare a noile idei și concepte.

Audi a structurat deja în avans și procedurile de dezvoltare a luminilor OLED, astfel încât să poată obține omologarea pentru Q5 în ciuda diferitelor variante de design pentru blocurile optice din spate. Iată cum drumurile devin mai sigure cu tehnologia de iluminare Audi.

Ce rezervă viitorul în acest domeniu?

Pe viitor vor fi cu siguranță posibile și mai multe segmente per bloc optic, ceea ce permite o personalizare și mai amplă a semnăturii luminoase. De exemplu, vor putea fi afișate simboluri predefinite, pentru a-i avertiza din timp pe ceilalți participanți la trafic cu privire la pericole precum porțiunile de drum alunecos sau capetele următoare ale ambuteiajelor.

Iti place articolul?