KIA – primul producător auto care testează un pașaport pentru baterii la nivel celular

Acum ştirile şi articolele noastre sunt şi pe Telegram! ABONEAZĂ-TE!
Le puteţi şi comenta acolo 😉
Abonaţii văd şi conţinut exclusiv!

KIA Europe anunță că realizează, ca cercetare preliminară, primul test public al unui pașaport de baterie la nivel de celulă. Această avansare asigură transparență în bateriile mașinilor electrice prin furnizarea de date live detaliate despre sănătatea fiecărei celule în parte.

Un pașaport de genul dat permite urmărirea live a Stării de Sănătate (SoH), diagnosticări pentru eventuale reparații în timp real și trasabilitate end-to-end pe ciclul de viață al bateriei. Pentru proprietarii de EV-uri acest lucru duce la beneficii precum prelungirea vieții bateriei, mentenanță mai accesibilă și un nivel mai înalt de încredere la cumpărarea sau vânzarea mașinilor rulate.

„KIA își propune să stabilească un nou standard pentru clienți în ceea ce privește transparența și performanța bateriilor. Prin testarea pașapoartelor baterie la nivel de celulă, obținem insights-uri despre beneficiile de proprietate pe care le putem oferi clienților noștri. Pe lângă avantaje precum prelungirea vieții bateriei, vom construi pe o relație de încredere.”

Marc Hedrich, Președinte și CEO la KIA Europe

Testul cu un model real: EV3 echipat cu monitorizare a celulelor

Pentru test, un KIA EV3 echipat cu un sistem de monitorizare a celulelor bateriei de la compania Dukosi a fost expediat din Coreea în Europa, ajungând în Germania încă în februarie. Vehiculul de test este capabil să monitorizeze și să transmită date live pentru fiecare celulă a pachetului de baterii și să le încarce în pașaportul digital al bateriei.

Odată ce datele sunt încărcate, utilizatorii, mecanicii, autoritățile de reglementare, printre alții, pot accesa informații în timp real despre SoH-ul bateriei prin sistemul infotainment al mașinii. Pentru a asigura acuratețea și trasabilitatea pe ciclul de viață al bateriei, sistemul se actualizează automat după orice lucrare de reparație. Pentru a accesa datele pașaportului, colectate în timpul testului, a fost utilizat un mediu pilot de partajare a datelor dezvoltat de TNO.

Universitatea Tehnică Delft, împreună cu Hyundai Motor Group, a coordonat testul colaborativ al pașaportului. Sistemul ar putea fi configurat și pentru alte aplicații, cum ar fi un alt model de mașină, interoperabilitate cu un alt brand sau chiar aplicare într-un alt sector.

Inițiativă europeană de cercetare comună pentru maturitatea pașaportului baterie

În spatele testelor pașaportului bateriei se află o inițiativă de cercetare colaborativă la nivel UE, care vizează pilotarea și învățarea despre provocările și oportunitățile implementării pașaportului pentru baterii în UE într-un context real multi-stakeholder. Integrarea tehnică și back-end a pașaportului electronic, pentru a asigura transferul securizat al datelor între sistemele vehiculului și stakeholderi, a fost gestionată de furnizorul global de piese auto Hyundai Mobis și Hyundai Motor Group.

Un test, în colaborare cu proiectul finanțat de UE DATAPIPE, precum și ARN (organizația olandeză de responsabilitate a producătorului pentru tratamentul end-of-life al mașinilor și bateriilor lor), a explorat cum pașapoartele digitale de produs ar putea fi benefice în viitor. În prezent, pașaportul UE pentru baterii cuprinde peste 100 de atribute de date.

Mai inteligent, mai ieftin și mai curat pentru clienți

Comparativ cu sistemele de monitorizare tradiționale care măsoară doar SoH-ul întregului pachet de baterii sau modul, cercetarea KIA colectează și afișează date pentru fiecare celulă. Această colectare detaliată de date oferă diverse beneficii clienților. Cu insights-uri a SoH în timp real, clienții pot identifica și aborda problemele de mentenanță devreme. Acest lucru poate duce la prelungirea vieții bateriei și reducerea costurilor pe termen lung.

Precizia îmbunătățită a monitorizării bateriei permite, de asemenea, reparații-țintă specifice celulelor. Aceasta permite înlocuirea celulelor individuale în loc de module complete, economisind atât timp, cât și bani. Pentru proprietarii de EV-uri second-hand, datele live ale bateriei cresc încrederea în performanța vehiculului, ceea ce la rândul său susține valori de revânzare mai mari! Acest nivel de transparență informează deciziile privind reutilizarea și reciclarea bateriilor, respectiv face mai ușor să menții bateriile EV pe piață mai mult timp și să reduci deșeurile.

Testul KIA stabilește un nou benchmark pentru modul în care producătorii auto pot combina conformitatea cu valoarea pentru client. Prin transparență la nivel de celulă, diagnosticări în timp real și o abordare live la partajarea datelor, compania este în fruntea drumului spre un ecosistem EV mai sustenabil.

Separată de această cercetare preliminară, KIA a înființat o organizație internă dedicată, reunind experți din întreaga companie, pentru a dezvolta propriul serviciu de pașapoarte pentru baterii în colaborare cu parteneri din lanțul de valoare al bateriilor EV și rețele conexe. Pașaportul KIA va depăși cerințele reglementare prin includerea de date suplimentare legate de siguranță, asigurând un standard exemplar care stabilește un benchmark pentru industrie. KIA planifică să furnizeze acest serviciu pentru toate modelele EV/HEV vândute în Europa până în februarie 2027, conform reglementării UE privind bateriile.

Cmentariile sunt închise