Ieri 3 septembrie, la Wolfsburg, Consiliul de Supraveghere al Grupului Volkswagen (VW Group), organul superior care ia deciziile strategice finale și controlează activitatea companiei, a aprobat în unanimitate Planul de Viitor 2030 propus de Consiliul de Administrație.
Documentul stabilește cel mai profund program de transformare din istoria concernului, conceput pentru a accelera tranziția tehnologică, a spori competitivitatea și a asigura viabilitatea pe termen lung în condițiile unei piețe globale extrem de exigente. Consiliul de Administrație va pune în aplicare măsurile stabilite în colaborare directă cu mărcile, filialele și reprezentanții angajaților.
Transformarea presupune investiții de sute de miliarde de euro în noi produse și tehnologii, sprijinite concomitent de o reducere substanțială a costurilor de regie și de simplificarea structurilor interne. În prezent, Grupul Volkswagen operează 111 unități de producție în 16 țări europene și 10 țări din Americi, Asia și Africa, având aproximativ 663.000 de angajați la nivel mondial și livrând vehicule în peste 150 de țări.
Ținte financiare
Din punct de vedere financiar, „Future Plan 2030” reconfirmă accentul pe activitatea auto de bază. În noile condiții de piață, Volkswagen prognozează vânzări anuale de 9 milioane de vehicule. Principalul obiectiv financiar este atingerea unei marje operaționale de 9% până în anul 2030, ceea ce corespunde unui rezultat operațional de aproximativ 31 de miliarde de euro.
Proiecția include costuri de regie menținute la nivelul de 37 de miliarde de euro și un buget țintă de 135 de miliarde de euro alocat pentru investiții de capital, cercetare și dezvoltare în perioada de planificare 2027–2031. Elementele individuale ale acestor cheltuieli vor fi detaliate și validate în cadrul Rundei de Planificare 75.
În plan comparativ, în anul 2025 grupul a livrat 9,0 milioane de vehicule (la fel ca în 2024), obținând venituri din vânzări de 321,9 miliarde de euro (față de 324,7 miliarde în 2024) și un rezultat operațional de 8,9 miliarde de euro (față de 19,1 miliarde în 2024).
Reducerea portofoliului de modele cu 50% și simplificarea ofertei
Pentru eficientizarea producției, Grupul Volkswagen își va simplifica portofoliul de modele cu aproximativ 50% până în anul 2035, reducând totodată complexitatea ofertei globale cu circa 75%. Această strategie urmărește obținerea unor volume mai mari per model, diminuarea costurilor și generarea de economii de scară superioare.
Platformele tehnice, arhitecturile electronice, sistemele de asistență pentru șofer și componentele software vor fi adaptate specific pentru cerințele emisferei vestice și ale celei estice. În paralel, programul de Excelență Operațională va grupa capacitățile de cercetare, dezvoltare, achiziții, producție, calitate și vânzări.
De asemenea, structurile de conducere vor fi simplificate, iar un sistem unitar de performanță și compensații pentru executivi va lega remunerația de rezultatele individuale și colective.
Reorganizarea uzinelor din Europa și eliminarea excedentului de capacitate
Analiza din cadrul planului arată că capacitatea de producție a fabricilor Volkswagen din Europa depășește cererea actuală cu peste 500.000 de unități. Ca urmare, până la sfârșitul lunii iunie 2027 va fi elaborată o concepție pentru o structură de producție sustenabilă.
Alocarea viitoare a producției pentru uzinele din Emden, Zwickau, Hanovra și Neckarsulm nu poate fi asigurată eșalonat pentru perioada 2031–2034, motiv pentru care se evaluează în paralel opțiuni alternative de utilizare a acestor unități.
Ajustarea capacităților de producție impune și o reconfigurare a resurselor umane. Planul de Viitor 2030 estimează o reducere necesară la nivel de grup de aproximativ 50.000 de poziții, fiind vizate inclusiv rolurile de management.
Realinierea piețelor și eficientizarea portofoliului
Pe piața din America de Nord, grupul își va concentra resursele pe cele mai profitabile segmente. În China, activitatea este adaptată la ritmul revizuit de creștere al pieței auto locale, fiind extinsă în paralel rețeaua de export către zonele din Sudul Global.
La solicitarea Consiliului de Supraveghere, Consiliul de Administrație va elabora o structură decizională simplificată. De asemenea, Consiliul de Supraveghere își va limita drepturile de aprobare rezervate doar la măsurile cu semnificație majoră pentru grup, ajustând pragurile conform practicii standard DAX.
Totodată, portofoliul de participații și afaceri va fi redus cu aproximativ o treime, fiind menținute doar activele cu contribuție strategică și financiară directă, în timp ce portofoliul imobiliar va fi supus unei revizuiri riguroase.
Reacții
Directorul executiv Oliver Blume a declarat că aprobarea planului reprezintă un semnal puternic pentru viitorul grupului, asumând responsabilitatea pentru angajați, parteneri și locurile de muncă industriale. Președintele Consiliului de Supraveghere, Hans Dieter Pötsch, a subliniat că noul cadru garantează viabilitatea și competitivitatea pe termen lung.
Olaf Lies, premierul landului Saxonia Inferioară, a evidențiat importanța dezvoltării unor perspective de durată pentru siturile industriale în condițiile unei concurențe globale acerbe. În același timp, Christiane Benner, prim-președintă a sindicatului IG Metall, și Daniela Cavallo, președinta Consiliului de Întreprindere, au subliniat că planul îmbină securitatea locurilor de muncă cu viabilitatea economică, oferind baza necesară pentru protejarea angajaților din toate uzinele.
Cmentariile sunt închise