Chinezii cuceresc poziții! Top 10 cei mai mari vânzători de autovehicule din 2025 în lume
După adunarea tuturor datelor și calculele efectuate în consecință, aflați în cele ce urmează care au fost giganții auto care au dominat piața globală în 2025. Clasamentul global al vânzărilor pentru anul 2025 a fost finalizat odată cu publicarea raportului financiar al grupului Stellantis pe 26 februarie.
Pentru prima dată în istorie, trei mari producători chinezi – BYD, SAIC și Geely – au intrat simultan în top 10, marcând o schimbare majoră în ierarhia industriei auto mondiale.
Toyota, Volkswagen, Hyundai Motor și General Motors și-au păstrat locurile în primele patru poziții. Stellantis Group ocupă locul 5, susținut de o creștere de 11% în a doua jumătate a anului. Nissan a ieșit din top 10, fiind depășit de avansul chinez!
BYD a urcat pe locul 6 cu 4.6 milioane de vehicule vândute, dintre care 2.25 milioane au fost vehicule pur electrice. Astfel, BYD a depășit Tesla și a devenit lider mondial la vânzările de vehicule electrice pentru prima dată.
SAIC a urcat pe locul 7, iar Geely Holding Group pe locul 9 (vezi aici rezultatele Geely Auto), depășind Ford și Honda. Grupul Geely a depășit pentru prima dată pragul de patru milioane de unități anual și a înregistrat o creștere continuă timp de cinci ani consecutivi.
| Poziția în top 2025 | Poziția vs 2024 | Grup auto | Vânzări 2025 (milioane) | Vânzări 2024 (milioane) | An la an |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | — | Toyota | 11.32 | 10.82 | +4.65% |
| 2 | — | Volkswagen | 8.98 | 9.03 | -0.51% |
| 3 | — | Hyundai | 7.27 | 7.23 | +0.60% |
| 4 | — | GM | 6.18 | 6.00 | +3.03% |
| 5 | — | Stellantis | 5.48 | 5.42 | +1.27% |
| 6 | +1 | BYD | 4.60 | 4.27 | +7.72% |
| 7 | — | SAIC | 4.51 | 4.01 | +12.33% |
| 8 | -2 | Ford | 4.40 | 4.47 | -1.68% |
| 9 | +2 | Geely | 4.12 | 3.27 | +26.03% |
| 10 | -1 | Honda | 3.52 | 3.81 | -7.53% |
China domină creșterea globală
Conform datelor Asociației Chineze a Producătorilor de Automobile (CAAM), China a produs 34,531 milioane și a vândut 34.4 milioane de vehicule în 2025 (+10.4% și +9.4% respectiv, față de 2024), menținându-și poziția de cea mai mare piață auto mondială pentru al 17-lea an consecutiv.
Vehiculele cu propulsie alternativă (NEV) au depășit 16 milioane de unități, reprezentând peste 50% din vânzările interne de autoturisme noi. Exporturile auto au depășit șapte milioane de unități, China devenind lider mondial și la exporturi. Exporturile de vehicule pur electrice au atins 2,615 milioane de unități, dublu față de anul anterior.
Secretarul general al Asociației Producătorilor de Autoturisme din China (CPCA), Cui Dongshu, a declarat: „În noiembrie 2025, cota Chinei pe piața globală a revenit la 40%, iar în decembrie s-a menținut la 37%. Pentru întreg anul 2025, cota Chinei a ajuns la 35.6% pe piața auto mondială, în creștere cu 1.4 puncte procentuale față de 34.2% în 2024.”
Programele guvernamentale de înlocuire a vehiculelor vechi cu cele noi (trade-in) au generat vânzări de peste 2.6 trilioane de yuani (aproximativ 380 miliarde USD). De beneficiat au avut circa 360 de milioane de consumatori. Au fost înlocuite peste 11.5 milioane de vehicule, dintre care aproape 60% au fost vehicule cu propulsie alternativă.
Oliver Blume, CEO al Volkswagen Group, aflat în China alături de cancelarul german pe 25 februarie 2026, a subliniat: „Pentru Volkswagen Group, Germania și întreaga industrie europeană, China nu reprezintă doar o piață de desfacere, ci o sursă de inovație, un partener tehnologic și un pilon major în sistemul global de creare de valoare. În domenii precum mobilitatea electrică, software, inteligență artificială și tehnologia bateriilor, China stabilește ritmul dezvoltării la nivel global și modelează standardele industriei.”
Cmentariile sunt închise