BMW extinde gama de motorizări pentru noua generaţie Seria 3, astfel creând un nou model de start în această familie. Noile BMW 318i Sedan şi Touring sunt disponibile cu un agregat cu patru cilindri care vine să-l înlocuiască pe cel cu doar trei cilindri B38 de 1.5 litri care era disponibil pe predecesorul 318i în caroserie F30.
Noile BMW 318i sunt de fapt echipate cu același motor B48 de 2.0 litri cu tehnologie TwinPower Turbo, ca şi versiunile 320i (184 CP/300 Nm) și 330i (258 CP/400 Nm), doar că deforțat să genereze doar 156 CP și 250 Nm. Anterior modelul 318i punea la dispoziţie din propulsorul cu trei cilindri, proiectat iniţial pentru maşinile cu poziţionare transversală a motoarelor şi cu tracţiune faţă, 136 CP şi 220 Nm de cuplu, iar pe BMW i8 în genere era forţat să producă 231 CP şi 320 Nm.
Vestea bună este că nu mai există opţiunea unei cutii de viteze manuală standard: toate variantele 318i primesc o transmisie automată Steptronic cu opt trepte şi tracţiune pe puntea din spate.
Pentru comparaţie, caracteristicile dinamice ale sedanului 318i sunt: acceleraţie de pe loc şi până la 100 km/h în 8.4 secunde şi o viteză maximă de 223 km/h; în timp ce ale unui 320i se rezumă la 7.1 secunde şi 240 de km/h respectiv.
Preţurile de start cu TVA pentru aceste modele în Germania sunt de 36.800 euro pentru sedan şi 38.050 euro pentru break. Standard dispun de sistem multimedia de bază, panou de bord cu ceasuri analogice, tapiţerie textilă pentru scaune şi jante de 16/17 inci (sedan/break) printre altele. În Europa sunt deja disponibile la comandă.
Pentru piaţa noastră nu sunt deocamdată accesibile, însă preţurile locale ar putea fi mai accesibile când se va întâmpla acest lucru.
Preluarea articolelor de pe www.autoblog.md se realizează în limita maximă de 500 de semne. În mod obligatoriu, trebuie citată sursa și autorul informației, iar în cazul portalurilor informaționale trebuie indicat și linkul direct (ACTIV) la sursă în lead. Preluarea integrală se poate realiza doar în condițiile unui acord încheiat cu redacţia AutoBlog.MD. Materialele de pe www.autoblog.md sunt protejate de Legea 139 privind dreptul de autor și drepturile conexe, inclusiv de Codul Deontologic al Jurnalistului din Republica Moldova.
[embeddoc url=”https://autoblog.md/wp-content/uploads/2021/11/doc-1-Specifications-BMW-3-Series-Sedan-318i.pdf”] [embeddoc url=”https://autoblog.md/wp-content/uploads/2021/11/doc-2-Specifications-BMW-3-Series-Touring-318i.pdf”]
Cmentariile sunt închise