(foto) Opel a actualizat modelul Mokka. Iată ce s-a schimbat

Acum ştirile şi articolele noastre sunt şi pe Telegram! ABONEAZĂ-TE!
Le puteţi şi comenta acolo 😉
Abonaţii văd şi conţinut exclusiv!

Cu designul său îndrăzneț și pur, Mokka a devenit un bestseller. Acum, Opel transformă SUV-ul compact neconvențional într-unul și mai atrăgător – atât la interior, cât și la exterior. Dar ce s-a schimbat de fapt, căci la prima vedere nu se vede nimic nou?

Opel Mokka

Caracteristici cheie:

Exterior

  • Opel spune că nu a revizuit complet aspectul lui Mokka, ci mai degrabă a subliniat cu finețe punctele forte vizuale. Noul Opel Blitz din centrul Opel Vizor contribuie la accentuarea caracterului modelului. Vizorul negru integrează vizual noul Blitz iluminat și farurile într-un singur element. Și, precum pe noul Frontera, semnătura familiară a aripilor luminilor LED din față și din spate strălucește într-o interpretare mai modernă, cu trei segmente.
  • O linie de design neagră care se întinde de la capotă până în spate, deasupra geamurilor laterale, va atrage atenția pe fiecare variantă. Iar pe versiunea Mokka GS, ornamentele negre din față, spate și pasajele roților transmit, de asemenea, eleganță sportivă. O fâșie neagră lucioasă care traversează suprafețele inferioare ale portierelor reflectă linia de design a geamurilor.
  • Jantele speciale aerodinamice (disponibile pentru Mokka Electric) și bara de protecție frontală reproiectată îmbunătățesc aerodinamica. În plus, mașina renunță complet la ornamentele cromate de la exterior.

Interior

  • Noul Opel Mokka continuă abordarea de economisire a resurselor în interior. Toate țesăturile sunt fabricate din materiale reciclate.
  • Noul volan, aplatizat în partea superioară și inferioară, nu numai că transmite un caracter sportiv, dar aduce și Opel Vizor în habitaclu cu noul Blitz în centru și reflectă busola Opel din designul exterior cu linie orizontală.
  • Consola centrală dintre scaunele frontale, în nuanță argintie mată, este acum și mai evidentă ca înainte.
  • Designerii și inginerii au integrat unele dintre setările controlate anterior prin butoane în ecranul tactil central color. Designul butoanelor, care au fost păstrate pentru frâna de parcare electrică și modurile de rulare selectabile (pe Mokka Electric și variantele automate), provin de la noul Grandland.
  • Noul sistem multimedia include (cu navigație opțională) rulează acum pe un monitor tactil standard de 10 inchi. Acestea mai suportă comenzi vocale și conexiuni wireless la smartphone-uri.
    • Când este comandat cu sistemul de navigație integrat, actualizările hărților sunt disponibile de la distanță.
    • De asemenea, sistemul învață constant datorită ChatGPT (disponibil în combinație cu navigația conectată, pentru moment în țări selectate) și – pe baza profilului șoferului asociat – sugerează în mod independent destinații și rute.
    • Aplicația myOpel poate fi, de asemenea, utilizată pentru a trimite cu ușurință destinația și traseul corespunzător către vehicul. În plus, sistemul de infodivertisment al modelului Mokka Electric oferă rutare EV cu afișarea stației de încărcare.
  • Smartphone-urile compatibile pot fi încărcate acum și fără fir. Dispozitivele portabile pot fi conectate și prin mufa USB-C din consola centrală. Camera video posterioară cu vedere la 180 de grade este o opțiune. Panoul de instrumente este la fel un ecran de 10 inchi, standard.
Opel Mokka

Pe partea de propulsie

  • Complet electric, noul Mokka este acum disponibil exclusiv cu motorul electric de 156 CP/260 Nm. Bateria de 54 kWh poate asigura până la 403 km autonomie (WLTP).
  • Mokka Hybrid cu tehnologie de 48 V combină un motor pe benzină turbo de 1.2 litri (136 CP) cu un electromotor de 28 CP și o nouă transmisie electrificată cu dublu ambreiaj și șase trepte. Motorizarea permite condusul în mod electric, însă doar la viteze mici.
  • Motorul de bază este același benzinar cu 136 CP (trei cilindri) + cutie mecanică în șase trepte.
  • Motorul turbo diesel de 1.5 litri și benzinarul de 1.2 litri cu 100 de CP au fost eliminate.
  • Toate cele rămase sunt cu tracțiune față.

Noul venit va fi disponibil în versiunile Edition și GS și poate fi personalizat în continuare cu două pachete de echipare. Prețul de start în Germania este de 26.740 euro, iar în România de 22.299 euro.

Cmentariile sunt închise

×