(foto) TECHART prezintă cel mai cuprinzător program de personalizare pentru noul Porsche 911 Turbo S
TECHART a prezentat cel mai amplu program de personalizare dezvoltat pentru Porsche 911 Turbo S din seria 992.2. Pachetul reunește aerodinamica, performanța, sunetul, suspensiile, jantele și interiorul artizanal într-un concept modular complet. Toate componentele sunt dezvoltate și fabricate în Germania, conform celor mai înalte standarde de calitate.
Programul se adresează clienților care doresc să experimenteze fundația excepțională a lui Turbo S la un nivel mai personal: cu un aspect mai pregnant, un sunet mai emotiv și detalii mai individuale. Nu mai tare cu orice preț, ci cu o semnătură distinctivă care combină prezența, calitatea și substanța tehnică.
Kit aerodinamic
Cel mai vizibil element al programului este noul kit aerodinamic, dezvoltat special pentru 911 Turbo S facelift. Componentele pornesc de la trăsăturile caracteristice ale modelului și extind deliberat limbajul de design: mai pregnant în față, mai curat pe laterale, mai rafinat tehnic în spate.
Bara față primește splitterul frontal multi-piesă TECHART Front Spoiler I, format dintr-un element principal de spoiler și flapsuri de aer. Aceste flapsuri, precum și un splitter frontal suplimentar, sunt disponibile opțional în fibră de carbon. Funcția spoilerului frontal dinamic extensibil, standard din fabrică, rămâne complet intactă. TECHART Air Frames redefinesc prizele de aer emblematice ale modelului Turbo, conferind botului o prezență suplimentară fără a exagera arhitectura de bază a vehiculului.
Pentru personalizarea suplimentară a feței, TECHART oferă o capotă aerodinamică din fibră de carbon în două versiuni: cu și fără priză de aer integrată. Ambele versiuni îmbunătățesc aspectul tehnic și reduc greutatea cu câteva kilograme. Sunt disponibile și aripi aerodinamice din fibră de carbon cu orificii de ventilație în arcurile roților, care lărgesc vehiculul cu 10 milimetri pe fiecare parte și conferă botului o prezență și mai sportivă.
Pragurile laterale cu inserții personalizabile, inclusiv o aripioară sport, conectează fața și spatele într-o linie continuă. Opțional, inserțiile și aripioara sport pot fi specificate în fibră de carbon. Garnitura prizei de aer TECHART evidențiază una dintre cele mai distinctive caracteristici ale lui 911 Turbo: prizele de aer laterale din panourile spate. Acestea sunt disponibile în fibră de carbon sau în finisaj vopsit personalizat. Capacele oglinzilor retrovizoare din fibră de carbon completează profilul lateral.
Cea mai izbitoare diferență față de vehiculul de serie este evidentă în spate. Piesa centrală este noua priză de aer din fibră de carbon, dezvoltată de la zero. Forma sa complexă, cu vane de aer integrate, o deschidere mare și o margine posterioară pronunțată, atrage mai multă atenție asupra difuzorului central de aer și facilitează extracția direcționată a aerului fierbinte. Pentru vehiculele echipate cu pachetul standard Carbon SportDesign, TECHART oferă o versiune carbon al cărei model de țesătură este potrivit vizual cu pachetul din fabrică.
Difuzorul spate TECHART reproiectează secțiunea inferioară și extinde linia laterală a pragurilor până la pupă. Linia continuă traversează priza de aer centrală și împarte vizual suprafața spate largă în secțiuni superioare și inferioare. Garniturile distinctive de eșapament din fibră de carbon, cu margini posterioare pronunțate, accentuează efectul aerodinamic.
Trei variante de spoiler spate
Kitul aerodinamic este completat de variantele de spoiler TECHART. Rear Spoiler I este fabricat din fibră de carbon, are un profil mai mare cu o formă optimizată aerodinamic și rămâne vizibil în oglinda laterală din perspectiva șoferului. Este disponibil în finisaj vopsit personalizat sau în fibră de carbon.
TECHART Rear Spoiler III se inspiră dintr-unul dintre designurile clasice spate ale Porsche: „Ducktail”. Profilul fix conferă noului 911 Turbo S un aspect spate izbitor, inspirat istoric, crește forța de apăsare în fiecare mod de condus și promovează o aerodinamică echilibrată pe întreaga plajă de viteze. Structura de bază optimizată pentru greutate este disponibilă în diverse materiale. Buza de spoiler din fibră de carbon este disponibilă fie într-o culoare personalizată, fie în fibră de carbon mată sau lucioasă.
În plus, spoilerul de plafon TECHART începe la joncțiunea liniei acoperișului cu luneta, completând designul aerodinamic al vehiculului.
Kit de performanță
Un Turbo S prosperă din sentimentul că puterea este mereu la îndemână – imediată, controlabilă și forțoasă. Exact aici intervine kitul de performanță TECHTRONIC TA 092FL/TE1.1. Acesta extinde rezervele extraordinare de putere pentru a oferi o experiență de condus și mai intensă.
Puterea crește de la 711 la 811 CP. Cuplul maxim urcă de la 800 la 940 Nm. Acest câștig de 100 CP și 140 Nm permite experimentarea performanței vehiculului cu o intensitate și mai mare.
Creșterea de putere se reflectă imediat în cifrele de performanță ale mașinii. Aceasta accelerează de la 0 la 100 km/h în 2.4 secunde (-0.1 s) și de la 100 la 200 km/h în doar 4.8 secunde (-0.8 s). Sprintul 0–160 km/h se parcurge în 4.9 secunde, față de 5.5 secunde în varianta standard. Iar accelerația 0–200 km/h coboară de la 8.4 la 7.6 secunde. Viteza maximă rămâne limitată la 322 km/h.
Puterea suplimentară este activată în modurile de condus Sport și Sport Plus. Aceasta permite șoferului să decidă în orice moment când să valorifice întregul potențial al kitului TECHTRONIC. Kitul de performanță și sistemele de evacuare pot fi configurate independent unul față de celălalt.
Două sisteme de evacuare
Unul dintre punctele culminante emoționale ale noului program TECHART îl reprezintă sistemele de evacuare nou dezvoltate. În timp ce Turbo S are din fabrică o notă discretă în mod standard, TECHART conferă puterii enorme a vehiculului sunetul pe care mulți șoferi îl doresc: mai pronunțat, mai puternic și semnificativ mai captivant!
Pentru 992.2 Turbo S, TECHART oferă două sisteme de evacuare cu supape controlate. Ambele variante sunt activate prin selectorul de mod de condus și butonul standard pentru sistemul de evacuare sport. Astfel sunetul este mereu accesibil și controlabil: de la o prezență rafinată și discretă în condusul zilnic, până la cea mai captivantă experiență de condus.
Sistemul de evacuare sport cu omologare EC type combină un profil sonor mai intens cu practicabilitate zilnică și acustică controlabilă. Conferă lui Turbo S mai mult volum, mai multă profunzime și o semnătură sonoră vizibil mai sportivă, fără a exagera caracterul vehiculului.
Pentru piețele internaționale și utilizarea off-road, TECHART oferă și un Racing Exhaust System. Echipat cu catalizatoare sport de înaltă performanță și fără filtre GPF, acesta prezintă cel mai captivant aspect al programului sonor TECHART: mai robust la turații mici, mai liber pe măsură ce motorul accelerează și cu un sunet semnificativ mai brut. Sunetul pare mai nefiltrat, mai aproape de motor și întruchipează exact ceea ce un 911 Turbo S cu acest nivel de performanță ar trebui să evoce: fiori autentici!
Sistemele de evacuare sunt completate de ornamente pentru țevi de eșapament disponibile în trei designuri specifice vehiculului. Pentru vehiculele fără pachetul SportDesign, clienții pot alege între ornamente duble din fibră de carbon cu logoul TECHART sau din titan. Pentru vehiculele echipate cu țevi de eșapament standard SportDesign a fost dezvoltată o versiune din fibră de carbon a țevilor ovale, care accentuează și mai mult posteriorul prin designul său mai proeminent.
Jante
Cu noul model Formula IX Race, TECHART prezintă o jantă forjată unică pentru Porsche 911 Turbo S din seria 992.2. Designul se inspiră din clasicul motiv cu spite încrucișate, un motiv cu origini clare în motorsport, și îl transpune într-un limbaj de design modern și sofisticat tehnic.
O caracteristică definitorie este arhitectura delicată a spițelor, care se extinde de la zona compactă a capacului central până la flanșa jantei. Secțiunile tăiate precis în spițe reduc greutatea și evidențiază sofisticarea inginerească a jantei. Contururile adânc sculptate, marginile bine definite și deschiderile mari oferă o vedere clară asupra frânelor și componentelor mecanice, conferind jantei un aspect ușor, dar puternic.
Formula IX Race a fost special proiectată și dezvoltată pentru a se potrivi proporțiilor generației actuale de 911 Turbo. Valorile modificate de offset poziționează jantele mai în exterior în arcurile roților, subliniind lățimea vehiculului și prezența sa dominantă. Pe puntea față, janta are dimensiunea 9.5 x 20 OT40, plasând-o cu patru milimetri mai în exterior. Dimensiunea jantei față, cu jumătate de inch mai lată, asigură și un ecartament mai larg, poate face răspunsul direcției mai direct, stabilizează puntea față și îmbunătățește agilitatea vehiculului. Pe puntea spate, janta 12.0 x 21 OT61 este poziționată cu doi milimetri mai în exterior.
Fabricată în Germania, Formula IX Race combină tehnologia de forjare de precizie, materialele de înaltă calitate și un design distinctiv. Cântărind 9.8 kg pe puntea față și 12 kg pe puntea spate, janta este disponibilă cu aprobare de tip component pentru toate modelele Porsche 911 Turbo S din seria 992.2. Opțiunile de culoare standard includ negru, titan, argintiu și „șampanie”, fiecare disponibilă în finisaj lucios sau mat.
Suspensie
TECHART oferă și opțiuni de suspensie pentru ajustarea precisă a înălțimii de gardă a vehiculului. Kitul de arcuri sport coboară 911 Turbo S cu aproximativ 30 de milimetri și conferă vehiculului o poziție mai sportivă și mai solidă.
Pentru o reglare mai personalizată, este disponibil și un kit coilover, care permite ajustarea separată a înălțimii pe punți: 5-35 milimetri pe cea frontală și 10-35 milimetri pe cea posterioară. Ambele soluții de suspensie au aprobare de tip component.
Pentru a combina o gardă la sol sportivă cu practicabilitatea zilnică, TECHART oferă și propriul sistem Noselift ca opțiune de retrofit. La apăsarea unui buton, acesta ridică partea frontală a vehiculului cu aproximativ 40 de milimetri, facilitând navigarea intrărilor în garaje subterane, rampelor sau altor obstacole. Garda suplimentară la sol este disponibilă până la o viteză de 60 km/h.
Interior
În timp ce aerodinamica, performanța și sunetul ascut caracterul lui 911 Turbo S în exterior, individualitatea este imediat evidentă în interior. TECHART oferă o gamă largă de modificări interioare, de la accente subtile până la interioare personalizate complet lucrate manual.
Această muncă este realizată în atelierul de tapițerie TECHART de la sediul companiei din Leonberg. Aici sunt create interioare în care alegerea materialelor, schema de culori și meșteșugul sunt adaptate cu precizie vehiculului și clientului. TECHART se bazează pe zeci de ani de experiență din atelierul propriu, precum și pe calitate excepțională, precizie, materiale atent selectate și detalii de design unice.
Pielea, Alcantara, fibra de carbon, suprafețele vopsite, metalele și alte materiale formează baza pentru designuri interioare personalizate. Scaunele, volanul, consola centrală, panourile ușilor, plafonul și garnitura portbagajului pot fi toate personalizate conform specificațiilor clientului. Culorile, gofrajele, perforațiile, piping-ul și cusăturile decorative se combină pentru a crea un interior care nu numai că completează exteriorul, ci și reflectă stilul personal al proprietarului.
Rezultatul este un interior lucrat manual care depășește cu mult nivelurile tradiționale de echipare. Fiecare Turbo S câștigă astfel nu doar o exclusivitate mai mare, ci și o notă personală, vizibilă în alegerea materialelor, evidentă în meșteșug și consecventă până la ultimul detaliu.
Cmentariile sunt închise