Land Rover detaliază planurile de participare în campionatul mondial de raliuri. Spune ce mașină va folosi
După un prim anunț făcut spre sfârșitul anului trecut, marca Defender a companiei Jaguar Land Rover își detaliază planurile de participare în raliuri. Britanicii au ales opțiunea de a concura cu o echipă din fabrică în locul unui parteneriat cu una privată.

Participare în trei sezoane W2RC
Începând din 2026, programul de trei ani va consta în participarea a două mașini în toate cele cinci runde ale W2RC, iar o a treia va participa în fiecare ediție a etapei Dakar. Din 2026 până în 2028, vehiculele vor concura în categoria “Stock” a FIA – pentru vehiculele de serie – în cadrul Raliului Dakar și al întregului campionat W2RC.
O actualizare a regulamentelor sportive și tehnice în această categorie importantă va fi implementată pentru 2026, făcând-o semnificativ mai competitivă și platforma perfectă pentru a demonstra capacitatea extremă și durabilitatea Defender.
Modelul Defender este făcut pentru Dakar, spune producătorul. Capacitatea sa inerentă și arhitectura D7x (x de la extrem) proiectată special se bazează pe o construcție monococă ușoară din aluminiu pentru a crea o structură rigidă a caroseriei. Aceasta este de trei ori mai rigidă decât modelele tradiționale de caroserie pe cadru, oferind fundații perfecte pentru a rezista condițiilor extreme pe care le va oferi Dakar.
Un program cuprinzător de dezvoltare este deja în curs de desfășurare, care va culmina cu un eveniment competitiv de testare în toamna anului 2025, urmat de o lansare completă a echipei înainte de Dakar 2026.

Noul Land Rover Defender OCTA va sta la baza competiției
Alegerea modelului Defender OCTA – cel mai rapid și mai capabil Defender fabricat vreodată – ca bază pentru programul de rally-raid a fost o alegere firească. Mașina de competiție va fi derivată din aceasta.
Arhitectura D7x, împreună cu geometria și designul cinematic personalizat al Defender OCTA, au făcut ca acesta să fie alegerea evidentă pentru susținerea programului Defender Dakar. Vehiculele de competiție special pregătite vor împărți arhitectura caroseriei lui Defender OCTA, cutia de viteze și sistemul de transmisie – conform regulamentelor Dakar și W2RC – pentru a demonstra capacitatea și durabilitatea sa de neoprit.
Iar sub capotă va rămâne același V8 twin-turbo de 4.4 litri! Pe SUV-ul stradal produce 635 CP și până la 800 Nm.
Cmentariile sunt închise