Maextro s-a văzut nevoită să dubleze avansul pentru a modera numărul mare de precomenzi pentru S800

Acum ştirile şi articolele noastre sunt şi pe Telegram! ABONEAZĂ-TE!
Le puteţi şi comenta acolo 😉
Abonaţii văd şi conţinut exclusiv!

Noul brand auto Maextro a decis să introducă o măsură mai neobișnuită pentru a ține sub un control popularitatea inițială a primului său produs. După o oră de la sfârșitul prezentării a recepționat primele 1000 de precomenzi confirmate cu un avans nerambursabil de 20.000 yuani (2500 euro).

Ulterior, Maextro a anunțat că în primele 48 de ore a înregistrat 2100 de rezervări. După câte observați, ritmul s-a moderat, iar motivul este dublarea avansului nerambursabil cerut (5000 de euro).

Raportat la cifrele de vânzări ale concurenților, doar pe piața din China, acest succes al noului Maextro S800 are o pondere solidă. Mercedes-Benz are nevoie de aproximativ patru luni de eforturi pentru a vinde un număr similar de S-Class, iar BMW aproape jumătate de an pentru a vinde Seria 7.

Amintim că noul S800 există în trei versiuni de motorizare și două configurații de locuri. Fiecare combinație are o echipare fixă.

Cinci locuri:

• S800 BEV: AWD cu două electromotoare (530 CP/673 Nm), baterie de 97 kWh (702 km autonomie CLTC), 0-100 km/h în 4.3 secunde, viteză maximă 210 km/h, 2604 kg – 708.000 yuani (87.260 euro).
• S800 EREV dual-motor: AWD (530 CP/604 Nm), benzinar turbo de 1.5 litri pe post de generator, baterie de 65 kWh, autonomie electrică de 400 km, autonomie combinată de 1333 km, 0-100 km/h în 4.9 secunde, viteză maximă 200 km/h, 2770 kg – 708.000 yuani (87.260 euro).
• S800 EREV tri-motor: AWD (863 CP/718 Nm), benzinar turbo de 1.5 litri pe post de generator, baterie de 65 kWh, autonomie electrică de 365 km, autonomie combinată de 1200 km, 0-100 km/h în 4.6 secunde, viteză maximă 200 km/h, 2822 kg – 788.000 yuani (97.120 euro).

Patru locuri:

• S800 BEV: AWD cu două electromotoare (530 CP/673 Nm), baterie de 97 kWh (650 km autonomie CLTC), 0-100 km/h în 4.5 secunde, viteză maximă 210 km/h, 2685 kg – 818.000 yuani (100.818 euro).
• S800 EREV dual-motor: AWD (530 CP/604 Nm), benzinar turbo de 1.5 litri pe post de generator, baterie de 65 kWh, autonomie electrică de 400 km, autonomie combinată de 1333 km, 0-100 km/h în 4.9 secunde, viteză maximă 200 km/h, 2770 kg – 818.000 yuani (100.818 euro).
• S800 EREV tri-motor: AWD (863 CP/718 Nm), benzinar turbo de 1.5 litri pe post de generator, baterie de 65 kWh, autonomie electrică de 340 km, autonomie combinată de 1155 km, 0-100 km/h în 4.7 secunde, viteză maximă 200 km/h, 2851 kg – 1.018.000 yuani (125.470 euro).

Comparativ cu piața europeană, în China, mașini autohtone mai scumpe de un milion de yuani pot fi numărate deocamdată pe degete.