Ordin de sus. Oficialilor ruşi li se recomandă să cumpere mașini doar dintr-o listă întocmită special
Guvernul rus a publicat o listă de automobile produse local, toate mărci ruseşti sau chineze, pe care oficialii statului ar trebui să le cumpere, o dovadă a infiltrării Beijingului în industria auto din Rusia după războiul din Ucraina.
Ministerul rus al Industriei şi Comerţului a informat că lista de autoturisme este compusă din modele recomandate a fi utilizate, cu prioritate, de angajaţi ai administraţiilor centrale şi locale în scop oficial, ca urmare a instrucţiunilor venite de la preşedintele Vladimir Putin în urma unei întâlniri recente cu șefii întreprinderilor ruse de producție.
„Până la această dată, companiile locale au produs deja o gamă largă de modele cu diferite caracteristici tehnice şi echipamente (şase mărci şi peste 20 de modele) care sunt capabile să îndeplinească nevoilor oficialilor de la diferite nivele”, precizează Ministerul rus al Industriei şi Comerţului.
Sursa citată adaugă că toţi producătorii auto s-au angajat să crească gradul de producţie realizată local, pe baza acordurilor speciale de investiţii convenite cu Guvernul.
Astfel fiind spuse, lista actuală include mașini cu un număr VIN rusesc care sunt produse pe teritoriul Federației Ruse în baza unor contracte speciale de investiții:
- Marca LADA, modele: Vesta, Vesta SW Cross, Granta, Niva Travel, Niva Legend;
- Marca UAZ, modele: Patriot, Pickup, Profi, Hunter, familia SGR;
- Marca AURUS, modele: SENAT, KOMENDANT;
- Marca Moskvici, modele: 3, 3е, 6;
- Marca Evolute, modele: I-PRO, I-JOY, I-SKY;
- Marca HAVAL, modele: Jolion, Dargo, F7/F7x, H9.
Lista corespunzătoare va fi actualizată pe măsură ce noi modele produse autohton vor intra pe piață. Modelele foarte localizate ar trebui considerate o prioritate, cu toate acestea, achiziționarea acelor vehicule al căror nivel de localizare este în prezent sub pragul de acces la achizițiile publice poate fi efectuată doar cu un permis special. Atunci când pregătesc o cerere pentru eliberarea unui astfel de permis, cei responsabili cu aprovizionarea transportului ar trebui să se concentreze în primul rând pe această listă.
Ideea de a transfera oficialii pe mașini rusești a fost propusă pentru prima dată în 1997 de Boris Nemțov, care a ocupat apoi funcția de șef-adjunct al Guvernului. Președintele Boris Elțin a susținut propunerea și a emis un ordin de interzicere a achiziției de mașini străine pentru funcționarii publici guvernamentali. Totuși, aceștia s-au plâns de multitudinea defectelor frecvente, iar șeful statului însuși a continuat să folosească un Mercedes-Benz. Drept urmare, după câțiva ani, Elțin a anulat ordinul.
Cmentariile sunt închise