Gigantul german a prezentat publicului american crossoverul conceptual h-tron quattro, dotat cu o unitate de propulsie pe bază de hidrogen. Premiera prototipului a avut loc la Salonul Auto de la Detroit.
Dimensiunile tot-terenului constituie 4.88 metri lungime, 1.54 înălţime şi 1.93 metri lăţime. Coeficientul aerodinamic frontal este egal cu 0.27. Pentru a fi îmbunătăţit acest rezultat, Audi a renunţat la tradiţionalele oglinzi laterale în schimbul camerelor de supraveghere.
Conceptul este propulsat de o unitate absolut nouă, compusă din 330 de celule individuale, toate împreună generând 150 de cai putere. Alături de un set de acumulatori care cântăresc 60 de kilograme şi sunt amplasaţi în podeaua de după scaunele pasagerilor spate, puterea poate fi mărită cu 136 de cai, de exemplu atunci când se accelerează brusc.
Mai mult, energia electrică poate fi asigurată de o pompă de căldură, care prelucrează aerul cald din habitaclu şi de o baterie solară care şi-a găsit locul pe acoperiş. Acestea sunt capabile să strângă până la 320 de waţi de energie, destui pentru încă 1.000 de km de drum.
Habitaclul în mare parte a adoptat designul futuristic şi toate tehnologiile prezentate pe crossoverul electric e-tron quattro, arătat în luna septembrie la Salonul Auto de la Frankfurt. Conceptul a primit trei mari ecrane tactile pe bază de OLED-uri şi un volan acoperit cu senzori. Majoritatea funcţiilor pot fi controlate prin gesturi.
Datele preliminare arată că versiunea de serie a h-tron quattro va apărea pe piaţă către anii 2020.
Cmentariile sunt închise