Geely a lansat astăzi, în cadrul unui eveniment prestigios organizat la Milano, noul său model de top, Geely Galaxy M9, poziționat drept un SUV flagship cu șase locuri, bazat pe tehnologie AI și design de ultimă generație. Dezvăluit ca un simbol al inovației chinezești, M9 combină luxul, performanța și sustenabilitatea, fiind conceput pentru a concura pe piețele globale!
CARACTERISTICI CHEIE:
Poziționare și Lansare
- Debut mondial: Prezentat oficial pe 22 mai 2025, la Milano, Italia, marcând o etapă importantă în strategia de internaționalizare a Geely.
- Poziționare: SUV flagship de lux cu 6 locuri, vizând segmentul premium al mașinilor de familie și de afaceri, sub umbrela „AI Tech-Powered Six-Seat Flagship SUV”.
- Strategie globală: Geely Galaxy devine primul brand de vehicule cu energie nouă (NEV) care depășește un milion de unități vândute, iar M9 va fi ambasador al calității și tehnologiei.
- Eveniment semnificativ: Alegerea Milanului, capitala designului internațional, reflectă încrederea Geely în capacitatea M9 de a cuceri piețe globale.
Design Exterior
- Stil „涟漪美学” (Rippling Aesthetics): Continuă limbajul de design iconic al brandului, cu linii orizontale care accentuează volumul și stabilitatea SUV-ului. Inspirat din filosofia „Master (calitate superioară), Mountain (tehnologie de vârf), Moment (experiențe memorabile pentru utilizatori)”.
- Partea frontală: Include o grilă frontală închisă, emblemă cromată și faruri LED conectate printr-o bandă luminoasă cu ”stele”, un grup optic „Star Ring” cu design pătrunzător. Se mai observă elemente sportive pe bara de protecție și prize de aer active.
- Conducte de aer: Două canale verticale pe bara față reduc rezistența aerodinamică, iar grila activă se ajustează automat – deschisă la viteză mică pentru răcire, închisă la viteză mare pentru eficiență.
- LiDAR laser: Montat pe fruntea parbrizului, este esențial pentru sistemul de asistare a condusului autonom, fiind completat de camere pe aripile față pentru o percepție îmbunătățită.
- Partea laterală: Linii fluide care se întind de la capotă până la hayon, arcuri de roți ușor proeminente și jante mari cu mai multe spițe, completate de ornamente cromate în zona pragurilor și a ferestrelor.
- Partea posterioară: Stopuri LED lungi cu design tridimensional și efect vizual la conectare/deconectare, inscripția Geely centrală, un spoiler pe acoperiș și reflectoare subțiri peste terminațiile cromate de eșapament.
- Dimensiuni: necunoscute pentru moment.
- Mânere clasice: Mânere mecanice în loc de cele ascunse, asigurând fiabilitate și acces facil.
Interior și Confort
- Design minimalist: Cockpit cu accent pe tehnologie, fără instrumentar tradițional, înlocuit de un HUD și un ecran central panoramic.
- Afișaje avansate: Ecran central de mari dimensiuni (30 inchi, rezoluție 6K), extins până la pasagerul din dreapta pentru o experiență imersivă. În spatele volanului există doar un mic ecran îngust pentru informații esențiale, dar nu lipsește un head-up display. Între ecrane există un sistem de interacțiune.
- Șase locuri: Configurație 2+2+2, cu podea plată pe rândurile 2 și 3, un coridor de 180 mm pentru acces și scaune reglabile electric.
- Confort rând 2: Scaune independente cu reglare electrică, încălzire/ventilație, masaj și ecran de tavan pentru divertisment. Aceleași dotări le au și scaunele din primul rând.
- Confort rând 3: Spătare reglabile electric până la 150°, ferestre mari pentru lumină naturală și reducerea senzației de claustrofobie.
- Spațiu generos: Suprafață interioară ajunge la 5.2 m², lungime efectivă de 3.7 m, înălțime de 1,3 m, cu 8 moduri de configurare a scaunelor.
- Materiale premium: Finisaje moi, cusături fine, iluminare ambientală, plafon panoramic și sticlă fonoabsorbantă pentru un habitaclu luxos.
- Detalii practice: Încărcătoare wireless de 50 W, câteva comenzi fizice, suporturi de pahare ascunse, frigider, ect.
Performanțe și Tehnologie
- Arhitectură: Este construit pe baza noii platforme GEA Evo, compatibilă cu motorizări PHEV, BEV, EREV și care consumă metanol, cu accent pe eficiență energetică.
- Sistem hibrid: Noua generație Thor EM Super Hybrid, cu o eficiență termică de 46.5%, integrând un benzinar turbo de 1.5 litri, electromotoare pe ambele punți și o cutie DHT cu 3 trepte.
- Performanțe: Accelerare 0-100 km/h în 4.5 secunde, consum la 100 km în mod hibrid de 4.8 litri (CLTC), autonomie totală combinată – peste 1500 km (CLTC).
- Sistem de propulsie electric: de tip 11 componente într-un ambalaj. Integrează și multiple funcții pentru eficiență maximă + sistem de management energetic bazat pe AI, pentru optimizarea consumului.
- Baterie: Sistem de siguranță „Shield”, testat în condiții extreme (înțepare, compresie laterală de 20 tone), cu mod „Safety Cocoon” activat automat în caz de coliziune.
- Precum puterea mașinii, alte cifre despre baterie nu sunt disponibile deocamdată.
Șasiu și suspensie
- Șasiu digital AI: Primul de acest tip în segment, oferind control optimizat al dinamicii vehiculului.
- Suspensie: Pneumatică, cu cameră dublă închisă, pentru confort și stabilitate superioare.
- Sisteme de control:
- G-TCS (sistem de control al tracțiunii inteligente).
- GVMC (sistem de control dinamic al vehiculului), pentru manevrabilitate precisă.
Asistență la condus
- Senzori: LiDAR montat pe parbriz, camere de înaltă definiție și alți senzori, pentru o rețea de percepție avansată.
- Capabilități:
- Sistem de asistență la condus G-Pilot H5, compatibil cu scenarii de la autostrăzi la drumuri urbane.
- Acuratețe de identificare a obstacolelor de 99.2%, inclusiv în condiții de ploaie torențială sau noapte.
- Răspuns la obstacole de 8 ori mai rapid decât reflexele umane.
- Frânare automată de urgență (AEB) eficientă până la 130 km/h.
- AI integrat: Model AI Power 2.0, care optimizează funcțiile de condus autonom și interacțiunea cu vehiculul.
Mai multe detalii vor fi disponibile mai târziu, căci companiile auto chineze sunt obișnuite să organizeze mai multe evenimente până la momentul efectiv al startului vânzărilor, asta pentru a menține interesul publicului asupra produsului.
GALERIE FOTO:
Cmentariile sunt închise