Stellantis și CATL au anunțat astăzi că au ajuns la un acord pentru a investi până la 4.1 miliarde de euro într-o întreprindere mixtă. Aceasta, la rândul său, se va ocupa de construcția unei noi fabrici de baterii LFP la scară largă.
Platforma se va găsi în Zaragoza (Spania) și va fi a treia din Europa și din afara Chinei.
Proiectată pentru a fi complet neutră din punct de vedere al emisiilor de dioxid de carbon, fabrica de baterii va fi implementată în mai multe etape și planuri de investiții.
Având ca obiectiv începerea producției de baterii până la sfârșitul anului 2026 la sediul Stellantis din Zaragoza, fabrica ar putea ajunge la o capacitate de până la 50 GWh, în funcție de evoluția pieței electrice din Europa și de sprijinul continuu al autorităților.
Întreprinderea mixtă împărțită 50:50 între CATL și Stellantis va spori oferta LFP a Stellantis, cea mai bună din clasa sa, în Europa, permițând producătorului auto să ofere mai multe autoturisme, crossovere și SUV-uri pe baterii electrice de înaltă calitate, durabile și accesibile în segmentele B și C, cu autonomii intermediare.
CATL aduce în Europa tehnologie de ultimă generație pentru fabricarea bateriilor prin intermediul celor două fabrici ale sale din Germania și Ungaria, care sunt deja operaționale.
La rândul său, Stellantis utilizează o abordare chimică dublă – celule litiu-ion din nichel mangan cobalt (NMC) și litiu-fier fosfat (LFP) – pentru a servi toți clienții și explorând tehnologii inovatoare de celule și pachete de baterii.
Stellantis este pe cale să devină o corporație cu emisii nete de carbon zero până în 2038, incluzând toate domeniile de aplicare.
Vezi și: Salvarea mașinilor electrice, bateria cu ioni de sodiu, ajunge pe piață în curând
Cmentariile sunt închise