O mașină mai neobișnuită am descoperit într-un sector al orașului Chișinău. Deși stă acolo de ceva vreme și nu atrage atenție asupra sa, cunoscătorii modelului știu că este o adevărată raritate în lume, iar în Republica Moldova – un adevărat unicat din câte știm.
Vorbim despre prima generație Toyota Mirai – primul FCV (fuel cell vehicle) produs în serie și vândut comercial. Limbajul său de design a servit drept sursă de inspirație pentru formele lui Prius XW50. Iar la capitol tehnic, pe atunci, era foarte sofisticat!
@autoblog.md Prima Toyota pe hidrogen din Moldova? #toyota #toyotamirai #moldova #autoblogmd #hidrogen ♬ original sound – Constantin Mihalachi
Câteva cifre
Conform fișei tehnice oficiale (interesantă de citit), primul Toyota Mirai a adus pe piață primul sistem de propulsie TFCS, o fuziune a tehnologiei pilelor de combustie cu tehnologia hibridă.
Sistemul utilizează componente dezvoltate de Toyota, inclusiv Toyota FC Stack (generator eletrochimic de 155 CP), convertor FC boost (pentru a crește puterea generată în Toyota FC Stack la 650 de volți) și două rezervoare de hidrogen de înaltă presiune (volum total de 122.4 litri) în care încap circa 5 kg de hidrogen comprimat (alimentarea durează aproape trei minute).
Energia electrică obținută din hidrogen era transferată direct sau printr-o baterie de nichel-hidrură metalică (NiMH, 1.6 kWh) către un electromotor care dezvoltă 154 CP și 335 Nm. Tracțiunea îi este pe roțile din față. Având o greutate de 1850 kg, conform cifrelor Toyota, autonomia electrică poate ajunge la aproximativ 650-700 km. Viteza maximă e limitată la 175 km/h. Mai este interesant prin faptul că era una dintre primele mașini de pe piață care putea servi drept power bank cu o putere de până la 9 kW.
Modelul a fost prezentat în noiembrie 2014 și a fost produs din decembrie 2014 până în anul 2020 în circa 12.000 de exemplare. În Japonia a fost lansat cu un preț care echivala atunci cu 57.500 de dolari SUA. În Germania costase circa 66.000 de euro cu TVA.
Vezi și: (video) Colaborarea dintre BMW Group şi Toyota Motor trece la nivelul următor. Anunțurile oficiale
Cmentariile sunt închise