(video) Noul Lynk & Co 900 la Auto Shanghai 2025: Reportaj AutoBlog.MD

Acum ştirile şi articolele noastre sunt şi pe Telegram! ABONEAZĂ-TE!
Le puteţi şi comenta acolo 😉
Abonaţii văd şi conţinut exclusiv!

Lynk & Co – partenerul deplasării AutoBlog.MD la Auto Shanghai 2025!
Sponsori generali: Apa Bucovina Moldova, BT Leasing, Xiaomi

Salutare tuturor! Începem relatările de la Auto Shanghai 2025, cel mai mare salon auto din lume, unde producătorii chinezi domină piața locală, în timp ce giganți germani precum Mercedes, BMW și Audi încearcă să-și mențină pozițiile.

Ce își vor cumpăra chinezii în acest an? Iată unul dintre produsele-vedetă, ale cărui vânzări au fost lansate la câteva zile după startul salonului – noul Lynk & Co 900. Și avem informații că acest SUV hibrid premium va ajunge în curând și pe cale oficială în Republica Moldova!

*Să ne fie iertată mențiunea eronată a platformei: este SPA Evo, nu cea folosită de Volvo EM90 (SEA).

@autoblog.md

Se zvonește că acest model va costa în Moldova în jur de 70.000 euro! Și va veni oficial deja în acest an! Lynk&Co 900, cum vi se pare? #autoblogmd #lynkco900 #lynkcomoldova #autoshanghai2025

♬ original sound – Constantin Mihalachi

În context, iată specificațiile finale ale noului Lynk & Co 900, publicate odată cu startul vânzărilor, deja după ce am filmat mașina la expoziție. Versiunea de top este puțin mai puternică decât s-a menționat anterior.

• Cea de bază are un benzinar turbo de 1.5 litri și cu patru cilindri (190 CP), un electromotor frontal cu 218 CP și unul posterior cu 313 CP. Puterea totală a sistemului – 721 CP și 1000 Nm.
  • Este capabil de 0-100 km/h în 4.8 secunde și o viteză maximă de 210 km/h, având 2660 kg.
  • Bateria este una NMC de la CALB (44.85 kWh). Autonomia electrică se ridică la 220 km (CLTC), iar cea totală combinată la 1355 km (CLTC). Se încarcă 20-80% în 26 minute.
  • Cutia de viteze este una DHT Evo.

• A doua opțiune include deja un benzinar turbo de 2.0 litri și cu patru cilindri (254 CP), iar electromotoarele au 167 CP și 313 CP respectiv. Puterea totală – 734 CP și 1038 Nm.
  • Este capabil de 0-100 km/h în 4.6 secunde și o viteză maximă de 240 km/h, având 2810 kg.
  • Bateria este una Freevoy NMC-Sodium-ion (52.38 kWh). Autonomia electrică se ridică la 280 km (CLTC), iar cea totală combinată la 1350 km (CLTC). Se încarcă 20-80% în 17 minute.
  • Cutia de viteze este una DHT Pro.

• Motorizarea de top se bazează pe a doua opțiune, diferența fiind în două electromotoare posterioare (218 CP pentru fiecare roată). Puterea totală – 857 CP 884 CP și 1248 Nm.
  • Este capabil de 0-100 km/h în 4.0 4.3 secunde și o viteză maximă de 240 km/h, având 2820 kg.
  • Bateria este una Freevoy NMC-Sodium-ion (52.38 kWh). Autonomia electrică se ridică la 268 km (CLTC), iar cea totală combinată la 1443 km (CLTC). Se încarcă 20-80% în 17 minute.
  • Cutia de viteze este una DHT Pro.

• Lista tuturor dotărilor (a se citi prin Google Translate).

Prețul de start în China (cu un discount temporar) este de 289.900 yuani, echivalentul a 35.500 de euro. După începerea vânzărilor pe 28 aprilie 2025, compania a primit peste 10.000 de comenzi ferme în decurs de o oră!