(video) Noul Dodge Charger cu motor pe benzină este cea mai puternică mașină de până la 55.000 de dolari
Noua generație a modelului Dodge Charger a fost prezentată în primăvara anului 2024, dar vânzările în SUA au început abia în ianuarie 2025. Prima pe piață a ieșit varianta electrică.
Concernul Stellantis avea mari speranțe legate de aceasta, însă modelul Charger Daytona cu baterie a eșuat lamentabil: în prima jumătate a anului s-au vândut doar 4299 de mașini!
Situația ar trebui să fie remediată de modelul Dodge Charger Sixpack cu motor pe benzină, care a fost anunțat încă de la început, dar abia acum a intrat în producție. Automobilul este descris drept cel mai puternic pur benzinar de pe piață de până la 55.000 de dolari.
CARACTERISTICI CHEIE:
Motorizare SIXPACK: Putere și Eficiență
- Tip motor:
- Hurricane Twin Turbo de 3.0 litri și cu șase cilindri în linie, denumit SIXPACK, disponibil în variante H.O. (high-output) și S.O. (standard-output).
- SIXPACK H.O. (pe versiunea/echiparea Scat Pack):
- 558 CP, 720 Nm, viteză maximă 285 km/h.
- Accelerație 0-97 km/h: 3.9 secunde; sfert de milă: 12.2 secunde.
- 88% din cuplul maxim este valabil la 2500 rpm, peste 90% între 3000–6000 rpm.
- Raport de compresie 9,5:1, funcționează cu combustibil premium cu cifră octanică 91 (în SUA).
- SIXPACK S.O. (pe versiunea/echiparea R/T):
- 426 CP, 635 Nm, viteză maximă 270 km/h.
- Caracteristici tehnice:
- Bloc motor din aluminiu turnat cu deep-skirt, carter din aliaj de aluminiu.
- Biele și arbore cotit din oțel forjat, prelucrare deck-plate pentru optimizarea cilindrilor.
- Pistoane din aluminiu forjat, răcite cu jet de ulei, cu inel superior anodizat și pini cu strat DLC.
- Injecție directă de înaltă presiune (5075 psi/350 bar), cu injectoare centrale.
- Supape duble ”aeriene” cu sincronizare variabilă independentă.
- Răcitoare aer-apă montate pe motor, cu circuit de răcire separat.
- Acoperire cu arc de sârmă cu transfer de plasmă în cilindri pentru uzură minimă.
- Capac motor în stil carbon cu logo SIXPACK roșu.
- etc.
- Turbocompresoare:
- Două Garrett GT2054 (54 mm), inerție scăzută, flux mare, 185.000 rpm, presiune maximă 30 psi.
- Material turbină Inconel 100, rezistent la temperaturi și stres extrem.
- Turbocompresoare de tip contra-rotative pentru reducerea lagului și eficiență sporită.
Transmisie și Tracțiune: Flexibilitate AWD/RWD
- Transmisie:
- Automată TorqueFlite 880RE cu opt trepte, cu ambreiaj umed multi-disc.
- Tracțiune:
- Standard AWD, cu posibilitatea comutării la 100% RWD printr-un buton!
- Puntea frontală se poate deconecta la sarcini reduse, pentru economie de combustibil, folosind senzori pentru reducerea pierderilor parazitare.
- Funcții legate de performanță:
- Line Lock: Blochează frânele față, permițând rotirea roților spate pentru burnout.
- Launch Control: Reglare rpm pentru lansare optimă, maximizând presiunea turbo în funcție de suprafață.
- Parametrii de lansare sunt ajustabili prin opțiuni de curse, menținând presiunea frânelor și optimizând tracțiunea.
Suspensie și Manevrabilitate: Control Precis
- Suspensie:
- Față: multi-link cu brațe din aluminiu forjat.
- Spate: independentă cu patru brațe.
- Îmbunătățiri față de generația anterioară: răspuns în viraje cu 10% mai rapid, răspuns lateral cu 15% mai bun, balans limită cu 25% mai neutru.
- Frâne:
- Față: discuri ventilate 380×36 mm, etriere Brembo cu 6 pistoane.
- Spate: discuri ventilate 360×32 mm, etriere flotante de 52 mm.
- Sistem Brake by Wire eBoost, adaptat modurilor de condus, rezistent la fading.
- Diferențial:
- Un standard diferențial cu alunecare limitată, cu ambreiaj pachet de ambreiaj „preloaded” care limitează diferența de viteză a roților sub sarcină, pentru tracțiune maximă în momentul lansării.
Moduri de Condus: Personalizare Avansată
- Moduri disponibile:
- Auto: Setări implicite pentru conducere echilibrată.
- Eco: Prioritizează economia, cu tracțiune predominant RWD, schimbări lente și evacuare silențioasă.
- Wet/Snow: Tracțiune 50/50 față-spate, schimbări de trepte moi, control sporit pe suprafețe alunecoase.
- Sport: Schimbări rapide, răspuns direct al direcției, evacuare deschisă pentru cel mai agresiv sunet.
- Custom: Personalizare completă pentru tracțiune, cutie de viteze, direcție și setări de performanță.
- Control:
- Comutare moduri prin buton pe volan, cu afișaj sincronizat pe panoul de bord și head-up displayul opțional.
Design Exterior: Stil Muscle Modern
- Caracteristici:
- Cea mai lată caroserie din industrie, design widebody inspirat de Charger 1968.
- Capotă de performanță cu grilă logo SIXPACK neagră (element care îl diferențiază de varianta electrică).
- Față cu grilă mare, specifică modelelor SIXPACK.
- Spate cu logo „CHARGER” gravat și evacuări duble de 100 mm (crom lucios sau în nuanța Eclipse cu pachet Blacktop).
- Spoiler spate negru lucios standard pe Scat Pack pentru stabilitate la viteze mari.
- Jante și anvelope:
- Standard: Diamond Cut Luster 20×10 inchi, anvelope Goodyear 275/40ZR20 all-season.
- Opțional: Satin Carbon sau Luster 20×11 inchi, anvelope Goodyear 305/35ZR20.
- Culori:
- Opt opțiuni în paleta standard.
- Iluminare:
- Faruri LED albe, opțional cu bandă LED completă (începând cu echiparea Plus).
- Stopuri LED „ring of fire” roșii, cu logo Fratzog iluminat.
Interior: Confort și Tehnologie Premiată
- Design:
- Inspirat de Charger 1968, cu logo „CHARGER” pe bord.
- Panou de bord de 10.25 inchi (opțional de 16 inchi), ecran central de 12.3 inch orientat spre șofer (cu sistem multimedia Uconnect 5, cu Apple CarPlay/Android Auto wireless). Meniul de performanță include: timpi accelerație, g-force, indicatori, etc.
- Volan aplatizat sus/jos, încălzit, cu padele pe Scat Pack.
- Levier al cutiei de viteze în stil pistol și buton start apropiate, cu încărcător wireless (pe echiparea Plus).
- Scaune:
- Standard: piele Nappa neagră, încălzite.
- Opțional: piele Demonic Red, scaune performante cu tetiere fixe (Plus).
- Iluminare:
- Attitude Adjustment (64 culori) pe echiparea Plus, reacționează la moduri de condus, pornire sau deschiderea ușilor.
- Spațiu:
- Volum interior de top, cu hayon ascuns, 1060 litri cu bancheta rabatată.
- Dodge Connected Services:
- Connect ONE (inclus 10 ani): actualizări OTA, rapoarte sănătate vehicul, SOS automat, blocare/deblocare remote, acces smartphone, navigație de bază.
- Connect Wi-Fi PLUS (3 luni gratuite, apoi 17,99 USD/lună): Wi-Fi nelimitat, comenzi avansate, urmărire vehicul furat, alerte viteză/locație, Alexa integrat.
- Audio:
- Opțional: sistem Alpine PRO de 914 W, cu 18 difuzoare și subwoofer.
Siguranță și Asistență: Caracteristici Avansate
- Standard:
- Avertizare coliziune frontală cu detectare pietoni.
- Frânare automată de urgență, management activ al benzii, asistență activă la condus.
- Cruise control adaptiv cu oprire/pornire, monitorizare unghi mort, asistență parcare față/spate/lateral.
- Recunoaștere indicatoare, detectare oboseală șofer.
- Opțional:
- Camere la 360°, vedere dedicată la roți pentru a evita bordurile, activare cameră frontală prin ParkSense.
- Vedere unghi mort activată de semnalizatorul de direcție.
Pachete și Opțiuni: Personalizare Extinsă
- Plus Group (Scat Pack):
- Scaune reglabile electric (8 direcții), mânere iluminate, LED premium, iluminare Attitude Adjustment, panou de bord de 16 inchi, camere 360°, HUD.
- Pachete estetice:
- Carbon & Suede: Accente din fibră de carbon, scaune piele/Alcantara, bord acoperit cu Alcantara.
- Blacktop: Insigne întunecate, jante Blacknoise 20×10 inchi.
- Alte opțiuni:
- Trapă panoramică din sticlă fixă.
- Scaune performante reglabile în 12 direcții și cu suport lombar.
- Jante 20×11 inchi Satin Carbon/Luster cu anvelope 305/35ZR20.
Comenzile pentru versiunea Scat Pack cu două uși se deschid pe 13 august 2025; livrările încep în a doua jumătate a anului 2025. Modelul cu patru uși în versiunile R/T și Scat Pack va fi disponibil din prima jumătate a anului 2026. Se oferă pentru clienți de Charger Scat Pack și Charger Daytona Scat Pack un curs de conducere performantă la Radford Racing School.
Prețul în SUA pentru un coupe Charger SIXPACK Scat Pack este de 54.995 dolari. Pentru un coupe Charger SIXPACK R/T – minimum 49.995 dolari. Adăugarea altor două portiere costă 2000 de dolari.
GALERIE FOTO:
Cmentariile sunt închise