Practic în paralel, Renault și Dacia au lansat variante cargo ale SUV-urilor compacte 4 E-Tech electric și Duster. Mașinile sunt disponibile inițial în Franța și Marea Britanie respectiv.
Renault 4 E-Tech electric: Ofertă dublă pentru clienții profesionali
Oferta francezilor este formată din Renault 4 E-Tech electric Société Réversible (omologare M1, reversibilă) și Renault 4 E-Tech electric Société Van (omologare N1, non-reversibilă). Aceste vehicule continuă tradiția utilitară a legendarului Renault 4, a cărui versiune fourgonnette F4 oferea o capacitate de încărcare de 300 kg.
Noile modele sunt concepute pentru a răspunde nevoilor diverse ale profesioniștilor, de la artizani și cei ce fac livrări la societăți de servicii, flote profesionale și companii de închirieri, oferind o alternativă modernă la utilitarele electrice tradiționale, cu stilul și confortul unui vehicul de pasageri.
Ambele modele sunt disponibile cu un motor de 110 kW (150 CP) și o baterie de 52 kWh, oferind o autonomie de până la 409 km conform standardului WLTP. Prețul de pornire – 29.300 de euro fără TVA pentru ambele versiuni. Aceste vehicule mai pot beneficia de o primă CEE (Certificat de Economie de Energie), care poate reduce prețul cu până la 5060 de euro în funcție de profilul clientului.
Caracteristici tehnice și transformări pentru uz profesional
Renault 4 E-Tech electric Société Réversible și Société Van sunt adaptate pentru utilizare utilitară. În locul scaunelor și centurilor din spate, acestea au un compartiment termoformat dotat cu un sistem de fixare a încărcăturii și cârlige de fixare.
Capacitatea de încărcare este de 940 dm³ conform standardului VDA (echivalentul a 1045 litri), incluzând 36 dm³ (55 litri) sub podea, ideal pentru stocarea cablului de încărcare. Lungimea de încărcare atinge 1.2 metri, iar sarcina utilă maximă este de 345 kg. O plasă metalică de separare între partea frontală a cabinei și zona de încărcare este standard pe versiunea Société Van și opțională pe Réversible. Ambele modele includ în dotarea standard un capac pentru portbagaj și un covor antiderapant.
Transformarea vehiculelor este realizată de Qstomize, o filială Renault specializată de aproape 40 de ani în amenajări personalizate, în cadrul Manufacture Ampere din Maubeuge (ElectriCity), unde este produs și Renault 4 E-Tech electric. Versiunea Société Van este disponibilă în echiparea Advance, în timp ce Société Réversible în Evolution și Techno. Ambele modele sunt echipate cu un încărcător AC bidirecțional de 11 kW și un încărcător DC de 100 kW. Timpul de încărcare de la 15 la 80% este de 3 ore și 13 minute pe AC și de 30 de minute pe DC.
Dacia Duster Cargo: Versatilitate robustă pentru terenuri dificile
Dacia Duster Cargo este destinată pieței vehiculelor utilitare ușoare (LCV). Acest model, cu omologare N1, beneficiază de o conversie completă realizată în fabrică, păstrând garanția standard. Prin programul Dacia Zen, garanția poate fi extinsă cu un an suplimentar prin service la Dacia, până la 7 ani sau 120.000 km, în funcție de termeni și condiții.
Duster Cargo înlocuiește bancheta cu o podea plată din lemn, acoperită cu un material rezistent, separată de habitaclu printr-o plasă metalică robustă. Patru puncte de ancorare securizează încărcătura, iar un capac detașabil pe toată lungimea protejează conținutul zonei de încărcare, completat de folii opace pe geamurile spate fixe și covorașe de cauciuc pentru protecție suplimentară. Capacitatea de încărcare este de 1149 de litri, cu o sarcină utilă de până la 430 kg. Lungimea de încărcare ajunge la 1345 mm, iar distanța între arcurile roților este de fix un metru
Duster Cargo este disponibil cu două motorizări electrificate pe benzină. Prima opțiune, Hybrid 155 recent introdusă, cu benzinar natural aspirat cu patru cilindri, permite funcționarea în modul complet electric în oraș, cu pornire mereu în modul electric. A doua opțiune, Mild Hybrid 130, combină un motor turbo cu trei cilindri, o cutie mecanică în șase trepte și tracțiune integrală.
Garda la sol de până la 217 mm asigură accesul în zone îndepărtate, indiferent de condiții. Prețul de start – 22.995 de lire sterline fără TVA.
Cmentariile sunt închise