(video) Lando Norris triumfă în Marele Premiu de la Sao Paulo, cu Antonelli și Verstappen pe podium

Acum ştirile şi articolele noastre sunt şi pe Telegram! ABONEAZĂ-TE!
Le puteţi şi comenta acolo 😉
Abonaţii văd şi conţinut exclusiv!

Lando Norris și-a consolidat poziția de lider în Campionatul Piloților, obținând o victorie entuziasmantă în Marele Premiu de la Sao Paulo din 2025, conducând de la start până la finiș. Kimi Antonelli a rezistat presiunii intense din partea lui Max Verstappen, care a urcat spectaculos de la startul din pit lane până pe podium, obținând locul trei. Cursa de 71 de tururi de la Interlagos a fost marcată de incidente dramatice, strategii variate și penalizări, culminând cu un duel captivant pentru locul doi.

Menţiune: Pentru că videoclipurile din articol sunt protejate de drepturi de autor, acestea pot fi vizualizate doar pe Youtube şi nu direct de pe blog. Însă un click merită pentru a vedea cele mai tari momente ale cursei!

Startul și Primele Incidente: Haos în Tururile Inițiale

Cursa a debutat cu Norris păstrând conducerea de la pole position, în timp ce Antonelli și Oscar Piastri s-au luptat pentru pozițiile din față. Ploaia ușoară prognozată (40% șanse) nu a afectat semnificativ pista, iar piloții au ales pneuri variate: șapte pe Medium (inclusiv Norris), opt pe Soft și cinci pe Hard (inclusiv Verstappen).

Totuși, drama a început rapid: Gabriel Bortoleto a abandonat în primul tur după un contact cu Lance Stroll, declanșând un Safety Car. Lewis Hamilton a fost implicat într-un alt incident în primul tur, lovind mașina lui Carlos Sainz și apoi pe cea a lui Franco Colapinto, ceea ce i-a adus o penalizare de cinci secunde și daune la podea.

După reluare, un alt incident major a avut loc: Piastri a blocat frânele, lovind mașina lui Antonelli, care a ricoșat în Leclerc, forțându-l pe monegasc să abandoneze din cauza unei anvelope pierdute. Acest accident a declanșat un Virtual Safety Car (VSC) în turul 5, iar Piastri a primit o penalizare de 10 secunde. Verstappen, care a pornit din pit lane din cauza unui nou motor și modificări peste alocarea sezonului, a suferit o pană timpurie, fiind nevoit să intre la boxe sub VSC, coborând pe ultimul loc.

Strategii și Reveniri: Verstappen Urcă în Clasament

Strategiile diverse au definit cursa. Verstappen, pe anvelope Medium după pana timpurie, a început o ascensiune impresionantă, ajungând pe locul 9 până în turul 18. Norris, lider, a gestionat bine avantajul, menținând un avantaj de 4.5 secunde față de Piastri în turul 22, în timp ce Antonelli, după un pit stop pentru Medium, a coborât pe locul 11.

George Russell l-a depășit pe Isack Hadjar pentru locul 4, iar Ollie Bearman a trecut de Liam Lawson pentru locul 6. În același timp, Ferrari a continuat să aibă probleme: Hamilton a raportat o mașină „nebunește instabilă” și a intrat din nou la boxe, în timp ce Tsunoda a primit o a doua penalizare de 10 secunde pentru… gestionarea incorectă a primei penalizări.

În turul 30, Norris conducea cu 6.7 secunde în fața lui Piastri, urmat de Russell, Verstappen și Antonelli. Norris a intrat la boxe în turul 31, ieșind pe locul 4 cu anvelope Soft, depășindu-l rapid pe Verstappen, ale cărui pneuri Medium erau vechi de 25 de tururi. Piastri a efectuat oprirea în turul 39, stând 10 secunde pentru penalizare, revenind pe locul 9. Hamilton a abandonat în pit lane, marcând un dublu DNF pentru Ferrari, care a pierdut teren semnificativ în campionatul echipelor.

Duelul Final: Antonelli Rezistă lui Verstappen

Cu 25 de tururi rămase, Norris conducea cu 7.8 secunde în fața lui Antonelli, urmat de Russell, Verstappen și Piastri. Verstappen a intrat din nou la boxe în turul 55 pentru anvelope Soft noi, revenind pe locul 4, dar a început să recupereze rapid, apropiindu-se de Russell și depășindu-l în turul 66 pentru locul 3.

În ultimele tururi, Verstappen l-a prins pe Antonelli, intrând în zona DRS în turul 67. Un moment de derapaj al lui Antonelli în ultimul tur i-a oferit lui Verstappen o șansă, dar italianul a rezistat, securizând locul 2 cu doar 0,362 secunde avans. Norris a trecut linia de sosire cu un avans de 10 secunde, obținând a șaptea victorie a sezonului.

Russell a rezistat presiunii lui Piastri pentru locul 4, iar Bearman a încheiat un weekend solid pe locul 6 pentru Haas. Lawson și Hadjar au adus puncte pentru Racing Bulls pe locurile 7 și 8, în ciuda unui incident notat în ultimul tur, care nu a necesitat investigații suplimentare. Nico Hulkenberg și Pierre Gasly au completat top 10.

Următoarea etapă: Formula 1 începe ultimul triple header al sezonului cu Marele Premiu din Las Vegas, între 20-22 noiembrie.