(video) Revoluție în încărcarea electrică: BYD introduce Blade Battery 2.0 și Flash Charging 2.0 de 1500 kW
Este acesta plafonul?… BYD, cel mai mare producător mondial de vehicule cu energie nouă, a făcut un salt uriaș în tehnologia bateriilor. După șase ani de dezvoltare meticuloasă, compania a dezvăluit astăzi oficial în Shenzhen a doua generație a celebrei baterii Blade, împreună cu un plan masiv de extindere a infrastructurii de încărcare rapidă. Noul sistem promite să schimbe fundamental modul în care percepem încărcarea vehiculelor electrice.
Viteze de încărcare care sfidează fizica
Cifrele anunțate de BYD sunt, fără exagerare, revoluționare și setează un nou record în producția auto globală. Noua baterie Blade 2.0 poate fi încărcată:
- De la 10 la 70% în doar 5 minute
- De la 10 la 97% în numai 9 minute
Această soluție revoluționară rezolvă provocările globale ale „încărcării lente” și „dificultăților de încărcare la temperaturi scăzute” din prima fază a electrificării, marcând încheierea cu succes a acesteia.
Wang Chuanfu, CEO-ul BYD, a explicat că oprirea încărcării la 97% nu este o limitare, ci o decizie inginerească deliberată. Ultimele 3% sunt rezervate pentru frânarea regenerativă, optimizând astfel consumul total de energie al vehiculului.
Performanța rămâne impresionantă chiar și în condiții extreme de frig. Bateria a fost testată după 24 de ore de îngheț la -30°C, iar rezultatele sunt uluitoare: încărcarea de la 20 la 97% durează 12 minute, cu doar 3 minute mai mult decât la temperatura normală. BYD susține că această tehnologie face ca problemele de utilizare a mașinilor electrice în iernile aspre din nordul Chinei să devină un lucru din trecut.
Bateria Blade de a doua generație utilizează un „canal litiu-ion de mare viteză” și un „sistem inteligent de gestionare termică pe întreaga gamă de temperaturi” pentru a obține o generare mai redusă de căldură și o disipare mai eficientă și uniformă a căldurii. Acest lucru asigură că încărcarea rapidă nu are practic niciun impact asupra duratei de viață a bateriei.
Susținută de această încredere, BYD și-a îmbunătățit și mai mult politica de garanție a bateriilor! Bateria Blade de a doua generație oferă acum o creștere generală de 2.5% a garanției „ratei de retenție a capacității”, menținând în același timp „garanția pe viață” pentru celulele bateriei (aplicabilă în China). Acest lucru reprezintă angajamentul bateriei Blade de a doua generație de a oferi liniște sufletească tuturor utilizatorilor.
Pe lângă viteza de încărcare, noua generație a bateriei Blade aduce și alte îmbunătățiri esențiale:
- Densitate energetică cu 5% mai mare
- Durată de viață extinsă și standarde de siguranță și mai stricte (vezi video)
- Pentru prima dată în industrie, după 500 de cicluri de încărcare rapidă combinate cu încărcare rapidă simultană și testare cu ac de perforare, rezultatele testelor bateriei nu au arătat fum sau flăcări vizibile, validând pe deplin siguranța încărcării rapide pe termen lung.
- Noul standard național impune testarea supraîncălzirii prin declanșarea unui scurtcircuit într-o singură celulă. BYD a testat supraîncălzirea prin declanșarea simultană a scurtcircuitelor în patru celule. Test trecut cu succes: bateria nu se aprinde și nu explodează, depășind noile standarde naționale și oferind protecție maximă.
- A trecut cu succes și testul de impact inferior, suprafața fiind lovită cu o forță de 10 ori mai mare decât noile standarde naționale.
- Compatibilitate cu aproximativ 4.8 milioane de stații publice de încărcare existente
- Viteze de încărcare cu 30-50% mai mari decât ale altor vehicule electrice, chiar și pe stații standard
Cel mai puternic terminal de încărcare din lume pentru automobile, produs și instalat deja în masă
Pentru a susține această tehnologie, BYD lansează a doua generație de încărcător Flash Charging, cu o putere maximă de 1500 kW per pistol (la moment e cel mai puternic, produs în serie, din lume) – cu 50% mai mult decât generația anterioară lansată în martie 2025. Terminalul funcționează la o tensiune de 1000V și este proiectat să mențină viteze mari de încărcare chiar și atunci când două vehicule sunt conectate simultan.
Noul terminal va fi ușor de recunoscut, având un design diferit de restul. Are forma literei T, iar cablurile de încărcare sunt suspendate în permanență precum la spălătoriile cu auto deservire, soluție care face cablurile mai ușor de manevrat și previne încurcarea acestora și murdărirea lor. Pistoalele de încărcare sunt compacte și includ protecție specială împotriva apei.
Combinată cu un sistem de stocare a energiei cu descărcare super-rapidă, aceasta depășește limitările de capacitate ale rețelei fără a afecta rețeaua, făcând-o cea mai prietenoasă soluție de încărcare din punct de vedere social.
În același timp, BYD a integrat toate legăturile de comunicare între vehicule și stații. Prin configurarea simplă prin intermediul aplicației BYD Flash Charge, utilizatorii beneficiază de „conectare și încărcare cu plată fără întreruperi” – soluția de încărcare extrem de ușor de utilizat.
Vezi în imaginile de mai jos câteva demonstrații ale vitezei și timpilor de încărcare ultra rapidă.
Planul Flash-charging China: 20.000 de stații până la sfârșitul anului
Wang Chuanfu a mai anunțat în context o strategie ambițioasă de extindere a rețelei de încărcare:
- 20.000 de stații Flash Charging în China până la sfârșitul anului 2026
- 18.000 de stații vor fi construite în parteneriat cu operatorii de rețea existenți, folosind modelul „stație în stație” – stațiile BYD își vor încărca propriile baterii de stocare din rețeaua existentă, fără a pune presiune suplimentară pe rețeaua electrică
- 2000 de stații pe autostrăzi, asigurând o stație Flash Charging la fiecare 100 de kilometri
- Până la 1 mai, primele 1000 de stații de pe autostrăzile chineze vor fi deja operaționale
BYD anunță că, în primele două luni ale anului curent, a construit deja 4239 de stații de tip nou, care vor deveni operaționale începând de mâine. BYD mai planifică să extindă rețeaua Flash Charging pe piețele externe până la sfârșitul anului 2026, în cadrul viziunii Flash-charging Planet.
Încă o veste excelentă pentru întreaga industrie: noile stații Flash Charging vor fi deschise publicului. Proprietarii de vehicule electrice ale altor mărci le vor putea folosi, deși puterea de încărcare va fi evident semnificativ mai mică decât în cazul modelelor BYD cu noua baterie.
Pe final, BYD a mai anunțat un sistem „wish list”: dacă patru proprietari de mașini care suportă Flash Charging dintr-o zonă depun o cerere colectivă, compania va evalua locația și, dacă sunt îndeplinite condițiile, va putea instala un terminal în mai puțin de o săptămână.
Toate vehiculele echipate cu bateria Blade 2.0 (11 modele vor fi în primul val, unele cu autonomii de peste 1000 km, cu insigne specifice pe caroserie; detalii despre unele vom publica curând) vor fi vândute cu un an de încărcare super rapidă gratuită de la data livrării. După expirarea perioadei gratuite, tarifele de încărcare se vor alinia la cele practicate de companiile similare din industrie.
Timpi de încărcare
- 10-70%
| Model | Timp |
|---|---|
| Yangwang U7 | 4m 54s |
| Denza N9 | 4m 58s |
| Fang Cheng Bao 3 | 4m 59s |
| Seal 07 | 5m 01s |
| Great Tang | 5m 02s |
| Sealion 06 | 5m 02s |
| Song Ultra | 5m 03s |
| Fang Cheng Bao Ti7 | 5m 09s |
| Denza Z9 GT | 5m 11s |
| Yangwang U8L | 5m 11s |
- 10–97%
| Model | Timp |
|---|---|
| Fang Cheng Bao 3 | 8m 45s |
| Song Ultra | 8m 47s |
| Sealion 06 | 8m 47s |
| Seal 07 | 8m 47s |
| Denza N9 | 9m 03s |
| Fang Cheng Bao Ti7 | 9m 05s |
| Yangwang U8L | 9m 07s |
| Denza Z9 GT | 9m 08s |
| Yangwang U7 | 9m 23s |
| Great Tang | 9m 24s |
- 20-97%, la temperaturi cuprinse între -18..-29 grade Celsius
| Model | Timp |
|---|---|
| Yangwang U7 | 10m 29s |
| Seal 07 | 10m 36s |
| Sealion 06 | 10m 44s |
| Fang Cheng Bao 3 | 10m 47s |
| Song Ultra | 10m 53s |
| Yangwang U8L | 10m 55s |
| Great Tang | 10m 56s |
| Fang Cheng Bao Ti7 | 11m 10s |
| Denza Z9 GT | 11m 24s |
| Denza N9 | 11m 53s |
Cmentariile sunt închise