Prețurile la pompele de combustibil din Republica Moldova au atins un punct de cotitură. Agenția Națională pentru Reglementare în Energetică (ANRE) a stabilit noile plafoane de referință aplicabile pentru marți, 22 septembrie 2026, acestea marcând un record absolut la benzina A95, în timp ce motorina își accelerează scumpirea.
Expertul economic Veaceslav Ioniță subliniază că piața carburanților intră într-o nouă fază de criză, caracterizată prin presiune cronică și incertitudine prelungită.
Diferența structurală dintre criza din 2022 și cea din 2026
Benzina A95 ajunge la prețul de 33.99 lei/litru, depășind cu 9 bani vechiul record istoric de 33.90 lei/litru înregistrat pe 15 iunie 2022.
În cazul motorinei, scumpirea este și mai abruptă: adăugându-se alți 41 de bani într-o singură zi, aceasta atinge 36.52 lei/litru, fiind cu peste 4 lei (circa 12.5%) peste maximumul crizei din vara lui 2022 (32.46 lei/litru).
Analiza evoluției din ultimii cinci ani arată o schimbare fundamentală de mecanică:
- Criza din 2022: A fost generată de un șoc puternic, dar scurt și concentrat temporar la începutul războiului din Ucraina, urmat de o scădere treptată a prețurilor.
- Criza din 2026: Reprezintă o tensiune prelungită pe parcursul mai multor trimestre consecutive (primul trimestru: 29.76 lei, al doilea: 31.40 lei, al treilea: 33.99 lei la benzină), fiecare etapă de stabilizare aparentă fiind urmată de un nou val de majorări.
Altfel spus, nu mai avem doar un șoc de preț, ci o piață aflată într-o stare prelungită de incertitudine.
Factorii de presiune globală
Expertul Veaceslav Ioniță identifică trei cauze majore pentru acest fenomen:
- Tensiunile geopolitice și logistice: Blocajele din Strâmtoarea Ormuz, Marea Roșie și Bab el-Mandeb au ridicat exponențial costurile de transport maritim și asigurare.
- Scăderea stocurilor mondiale: În perioada februarie–august 2026, rezervele globale de petrol s-au redus cu 507 milioane de barili (dintre care 95 milioane doar în august), diminuând capacitatea pieței de a amortiza șocurile.
- Problemele majore de rafinare din Rusia: Limitarea exporturilor și atacurile asupra rafinăriilor rusești au redus capacitatea de procesare a motorinei în septembrie, generând un deficit acut de distilate medii pe piața europeană.
Analistul avertizează că principalul risc pentru perioada următoare nu este un singur salt spectaculos, ci menținerea îndelungată a unor prețuri foarte ridicate cu oscilații mari. Dacă în 2022 întrebarea era cât de sus pot ajunge prețurile, acum în 2026 este ceva mai complicată: cât timp poate dura această criză?
Cmentariile sunt închise