Mașina AutoBlog.MD la 7.500 kilometri. Am intrat cu noul Hyundai Tucson în service

Autor: Constantin Mihalachi
Procurarea unei mașini noi întotdeauna este o bucurie, însă odată cu acest pas vă alegeți și cu o mare întrebare – cât de fiabilă va fi mașina mea și cât de des va trebui să intru cu ea în service?

Am avut și eu acest gând în septembrie, atunci când Hyundai Centru Moldova mi-a oferit pentru un test de anduranță de un an noua generație Tucson. Și dacă ar fi fost o mașină pe care ar fi trebuit să o reîntorc importatorului în septembrie 2016, poate nu mi-ar fi păsat prea tare cum se va descurca în condițiile de drum din Moldova, însă nu este cazul meu. Am comandat această mașină cu ideea de a o procura imediat după ce trece acestă perioadă de un an, iar astfel, am grijă de ea ca de ochii din cap, pentru că noul Tucson chiar este o mașină care mi-a plăcut din prima. Nu de alta dar acest model este și printre finaliștii premiului Mașina Anului 2016 în Lume.

 Mașina Anului 2016 în Lume: Aceștia sunt finaliștii!

Mai jos puteți vedea și test drive-ul meu dedicat acestui model după care revenim la partea tehnică.

În cazul în care veți opta pentru un Hyundai în Moldova aflați că prime deservire tehnică se va face la 7.500 km, indiferent de modelul pe care îl veți alege. Este adevărat că alți importatori cer ca mașinile lor să intre în service și mai târziu, spre exemplu la 10.000, 15.000 sau chiar 20.000 de kilometri.

6U9A2926

Hyundai însă a adoptat această politică din cauza mediului în care sunt exploatate automobilele. Avem mult praf și murdărie pe străzi, iar asta în timp ar putea să afecteze motorul, motiv pentru care prima deservire este impusă la 7.500 kilometri. Mai apoi veți fi invitați la 15.000 kilometri, 30.000 de kilometri, 45.000 kilometri și tot așa.

6U9A2928

Ce presupune prima deservire tehnică? Ei bine este una ce prevede acțiuni minime – doar schimbul uleiului de motor, a filtrului de ulei și verificarea suspensiei pentru a vedea dacă nu cumva sunt unele defecțiuni.

6U9A2941

Așa cum îi stă bine unui centru autorizat de deservire, mașina este spălată mai întâi, după care odată ajunsă la punctul de lucru, va fi acoperită cu huse protectoare pentru a exclude tot felul de zgârieturi pe mașină.

6U9A2972

După ce a fost scurs uleiul vechi, schimbat filtrul, specialistul a avut grijă să toarne ulei nou. Apropo, toate piesele sunt originale și vin în ambalaje speciale din uzină care odată scanate în service exclud posibilitatea de a monta pe mașină piese neoriginale. Acest lucru este foarte important din moment ce în trecut în Chișinău au fost cazuri când alți importatori montau piese ieftine neautorizate de fabrică în locul celor originale.

6U9A3003

6U9A3007

Până se scurgea uleiul vechi, specialistul a avut grijă să verifice suspensia mașinii.

6U9A2986

6U9A2994

A urmat turnarea uleiului nou. În cazul mașinii noastre care are sub capotă turbo dieselul de 2.0 litri ce produce 186 cai putere și 400 Nm, a fost necesar de 8.2 litri de ulei 5W-30.

6U9A3030

Toată procedura nu a durat mai mult de o oră, ceea ce m-a bucurat foarte mult pentru că nu a fost nevoie să anulez unele lucruri pe care mi le-am propus să le fac în acea zi. În plus, în timp ce specialiștii Hyundai aveau grijă de mașină, eu am avut grijă să aștept liniștit în barul de la etajul doi al showroomului, unde am avut ocazia să servesc o cafea.

bar

Să nu uit. Despre costuri. Pentru că a fost schimbat uleiul de motor, filtrul de ulei, a fost verificată suspensia și a fost turnat un pic de lichid de răcire, la sfârșit a trebui să achit un preț de 1.900 lei, cifră care s-a transformat în 1.767 lei după ce mi-a fost oferit un discount. Bineînțeles cei care nu au avut ocazia să exploateze o mașină de la zero kilometri vor spune că e mult, însă nu uitați că vorbim despre un diesel care este mai costisitor în service, iar în plus această mașină are o garanție de 5 ani pe care nu aș vrea să o pierd pentru că între timp se poate întâmpla orice, iar eu vreau să fiu asigurat de uzină că mașina mea va beneficia de cel mai bun tratament.

6U9A3045

Aceasta a fost relatarea noastră dedicată primei intrări în service cu noul Hyundai Tucson. În curând vom reveni cu un reportaj video dedicat acestei mașini și în special mă voi axa pe impresiile pe care mi le-am format după primii 10.000 kilometri de exploatare. Nu de alta, dar cei peste 150 de clienți ce au ales noul Hyundai Tucson în Moldova, cât și cei care trag cu ochiul spre acest model ar vrea să afle cum se comportă acest model în diferite situații.

6U9A3051

Pentru mai multe detalii despre automobilele Hyundai apelați la numărul de telefon  022 800 888 sau accesați site-ul www.hyundai-motor.md. În cazul în care sunteți client Hyundai Moldova și ați dori să vă programați în service, apelați la numărul de telefon 022 803 888. Personalul centrului este deosebit de politico și vă va ajuta în orice situație.

Cmentariile sunt închise

situs slot gacor slot gacor situs judi slot online slot online https://www.asc.co.id/loker/ https://grahakarya.com/ https://surat.ekinerja.pa-tarutung.go.id/ slot sbobet88 toto togel situs slot gacor togel online https://toss.faktarbiyah.iainkediri.ac.id/beasiswa/