Dacia Sandero a devenit pentru prima dată cea mai bine vândută mașină din Europa
Conform rezultatelor vânzărilor dintr-un an calendaristic, în 2024, Dacia Sandero a devenit cea mai populară mașină din Europa pentru prima dată în istorie!
Compania germană Dataforce a calculat că vânzările totale ale hatchback-ului bugetar în UE, țările Asociației Europene a Liberului Schimb (Norvegia, Islanda, Liechtenstein și Elveția) și Regatul Unit s-au ridicat la 270.111 unități. Pe parcursul celor 12 luni, cererea pentru acest model a crescut cu 14.3%.
Amintim că popularitatea-i în Europa a început să crească din 2021, când a fost cea mai bine vândută mașină din luna iulie.

Locul al doilea în clasament îl ocupă Renault Clio, cu 216.569 unități vândute (+6.5%). Pe locul al treilea s-a situat altă dată popularul Volkswagen Golf, vândut în 216.549 exemplare (+17.5%). Iar un astfel de top trei arată că și popularitatea caroseriei crossover-SUV a scăzut pe continent.
Dovada clară a prăbușirii vânzărilor de mașini electrice este demonstrată de vânzările Tesla Model Y. Amintim că a fost cel mai bine vândut automobil în 2023 în Europa și asta a impresionat multă lume. Acum s-a clasa pe poziția a patra cu 210.484 unități (-17.5%).
În top 10 au mai intrat:
- Volkswagen T-Roc (203.611 unități, -1.5%)
- Peugeot 208 (199.820 unități, +2.7%)
- Volkswagen Tiguan (195.297 unități, +12.1%)
- Toyota Yaris Cross (194.512 unități, +10.1%)
- Skoda Octavia (182.801 unități, +13.3%)
- Toyota Yaris (180.806 unități, +13,8%).
Potrivit Asociației Constructorilor Europeni de Automobile, cota Dacia pe piața europeană în 2024 a fost de 4.5%. Astfel, marca românească, care face parte din grupul Renault, a depășit mărci mai valoroase precum Hyundai și KIA (4.1% fiecare), dar și Ford care a renunțat la Fiesta (3.3%). Sandero a fost lider în Europa și la sfârșitul primului semestru din 2024.
Cererea pentru modelul compact se datorează în principal prețului său scăzut, de dragul păstrării căruia Dacia a refuzat orice formă de electrificare. În același timp, recent, directorul general al mărcii, Denis Le Vot, a declarat iarăși jurnaliștilor că următoarea generație Sandero, care va fi lansată în 2027 sau 2028, va primi și o versiune complet electrică.
Cmentariile sunt închise