in ,

(foto) Maşinile “ieftine” a o treime din deputaţii din Parlament! Oricare din noi ar sta în rând pentru așa prețuri la automobile

Epopeea maşinilor scumpe, dar evaluate (accentuăm, evaluate!) la un preţ ireal de mic de către persoane cu demnitate publică din Republica Moldova, continuă! În acest articol am ales să vă arătăm deputaţii din Parlamentul RM care deţin autovehicule, a căror valoare evaluată declarată nu prea corespunde prețurilor din piață sau celor pe care le achităm noi de obicei pe ele.

Deşi avem o legislatură proaspătă de aleşi ai poporului şi suntem în anul 2020, an în care orice informaţie poate fi verificată pe internet, o parte din cei 101 de funcţionari au ales să indice fie cifre aleatorii, fie micşorate semnificativ, fie deloc să nu indice valoarea. De notat că cei mai mulţi din lista de mai jos au scris în declaraţia de avere că le deţin în proprietate, în timp ce unii doar au notat că le deţin prin “contracte translative de posesie şi de folosinţă”.

Preţurile indicate ale maşinilor le-am comparat cu cele afişate de dealerii auto locali, în cazul celor noi, dar şi cu cifrele medii reieşind din anunţurile auto în cazul celor rulate. Astfel, lista formată mai jos conţine doar proprietățile care au fost evaluate incorect, în unele cazuri fiind semnificativ de mici decât ofertele de pe piaţă. Un exemplu este maşina deputatului Nichiforciuc Eugeniu, un Range Rover Sport din 2019 care costă nou în showroom de la 60.500 de euro şi nu de peste două ori mai ieftin!

Deputaţii cu cele mai “ieftine” maşini:
(32 la număr, restul indică cifre realiste, în timp ce unii nu ar avea în posesie nici o maşină)

  • Bacalu Elena – Mercedes-Benz ML 350, produs în 2010 şi dobândit în 2011, evaluat la doar 100.000 de lei conform declaraţiei de avere din 2019;

  • Bologan Victor – Mitsubishi Pajero, produs în 2012 şi dobândit în 2012, evaluat la doar 154.000 de lei conform declaraţiei de avere din 2019;

  • Evtodiev Vitalii – Audi Q7 produs în 2011 şi dobândit în 2015 (evaluat la doar 15.000 de euro), Toyota Camry produsă în 2013 şi dobândită în 2017 (evaluată la doar 10.000 de euro) şi un Range Rover Sport produs în 2014 şi dobândit în 2019 (evaluat la ZERO euro) conform declaraţiei de avere din 2019;

  • Fotescu Vadim – Hyundai Santa Fe, produs în 2014 şi dobândit în 2019, evaluat la doar 191.861 de lei, conform declaraţiei de avere din 2019;

  • Furculiţă Corneliu – o Toyota LC 150 produsă în 2019/dobândită în 2019 + o Skoda Kodiaq produsă în 2017/dobândită în 2017, ambele evaluate la ZERO lei, conform declaraţiei de avere din 2019;

  • Gherman Doina – un Lexus RX 450h produs în 2016 şi dobândit în 2019, evaluat la 35.000 de euro, dar şi o Skoda Octavia produsă în 2016 şi dobândită în 2019, evaluată la doar 6.400 de euro, conform declaraţiei de avere din 2019;

  • Lebedinschi Adrian – Hyundai Santa Fe, produs în 2014 şi dobândit în 2014, evaluat la doar 8.930 de dolari, conform declaraţiei de avere din 2019;

  • Lozovan Irina – un Hyundai ix35, produs în 2014 şi dobândit în 2019 (evaluat la doar 10.000 de lei), un Volkswagen Passat produs în 2006 şi dobândit în 2016 (evaluat la doar 10.000 de lei) şi un FIAT Stilo produs în 2002 şi dobândit în 2012 (evaluat la doar 10.000 de lei), conform declaraţiei de avere din 2019;

  • Macari Stela – un oarecare automobil Mitsubishi, produs în 2009 şi dobândit în 2015, evaluat la 35.000 de lei, conform declaraţiei de avere din 2019;
  • Nichiforciuc Eugeniu – un Range Rover Sport de ultimă generaţie, produs şi dobândit în 2019, evaluat la doar 26.197 de euro, conform declaraţiei de avere din 2019;

  • Roșca Veronica – o Dacia Logan produsă în 2006 şi dobândită în 2014 (evaluată la doar 20.000 de lei), un Hyundai ix35 produs în 2013 şi dobândit în 2018 (evaluat la 190.000 de lei), un SEAT Leon produs în 2015 şi dobândit în 2018 (evaluat la doar 120.000 de lei) şi un Mercedes-Benz E 250 produs în 2011 şi dobândit în 2018 (evaluat la doar 180.000 de lei), conform declaraţiei de avere din 2019;

  • Rotundu Svetlana indică un Volkswagen Jetta produs în 1991 şi dobândit în 2004, un Mercedes-Benz Sprinter produs în 1998 şi dobândit în 2009, un tractor T-40 produs în 1981 şi dobândit în 1997, dar şi o Dacia Duster produsă în 2013 şi dobândită în 2019, toate evaluate la ZERO lei, conform declaraţiei de avere din 2019;

  • Sîrbu Serghei – un Renault Megane produs în 2010 şi dobândit în 2016, dar şi un BMW X5 produs în 2014 şi dobândit în 2016, ambele evaluate la ZERO lei, conform declaraţiei de avere din 2019;

  • Spătaru Arina – un Volvo XC90 produs în 2007 şi dobândit în 2014, evaluat la doar 200.000 de lei, în timp ce o Toyota Urban Cruiser produsă în 2009 şi dobândită în 2019 este evaluată la 8.500 de euro, conform declaraţiei de avere din 2019;

  • Tatarlî Chiril – Suzuki Grand Vitara, produs în 2007 şi dobândit în 2013, evaluat la doar 1.850 de euro, conform declaraţiei de avere din 2019;

  • Verdeș Ghenadie – Volvo XC60, produs în 2014 şi dobândit în 2019, evaluat la 150.000 de lei, dar şi un Renault Scenic din 2002 şi dobândit în 2009, evaluat la ZERO lei, conform declaraţiei de avere din 2019;

Preluarea articolelor de pe www.autoblog.md se realizează în limita maximă de 500 de semne. În mod obligatoriu, trebuie citată sursa și autorul informației, iar în cazul portalurilor informaționale trebuie indicat și linkul direct (ACTIV) la sursă în lead. Preluarea integrală se poate realiza doar în condițiile unui acord încheiat cu redacţia AutoBlog.MD. Materialele de pe www.autoblog.md sunt protejate de Legea 139 privind dreptul de autor și drepturile conexe, inclusiv de Codul Deontologic al Jurnalistului din Republica Moldova.

Vezi şi:

(video) Cât costă cu adevărat „SUV-ul de 1000 de lei” al unui procuror din Chișinău? O singură opțiune e mai scumpă decât prețul declarat

Iti place articolul?