Huawei și BAIC Group, prin intermediul brandului comun Stelato, parte a alianței HIMA, au publicat primele imagini cu noul S9T, un break electric care promite să revitalizeze segmentul de nișă al vehiculelor de tip break în China. Acesta este al doilea model al mărcii, urmând succesului sedanului S9, lansat în august 2024, urmând să fie disponibil pe piață din această toamnă.
Un Design Inovator și Promisiuni de Lansare
Primele imagini oficiale ale Stelato S9T au fost publicate după ce mașina a fost descoperită în baza de date a organului chinez care certifică toate noutățile care se doresc lansate pe piața de consum. Autoturismul prezintă un design distinctiv cu o caroserie în culoarea „Wonderland Green” și stopuri noi.
Richard Yu, director executiv și președinte al diviziei de afaceri pentru consumatori a Huawei, a confirmat la un eveniment pe 8 iulie că acest break va fi lansat toamna. Cu o lungime de aproape 5.2 metri, S9T păstrează linia elegantă a sedanului S9, dar introduce un profil alungit, ideal pentru familii și activități precum campingul, datorită spațiului interior generos și manevrabilității excelente.
Stelato S9T măsoară 5160 mm lungime, 2005 mm lățime și 1492 mm înălțime, cu un ampatament de 3050 mm. Este doar puțin mai lat și mai înalt decât sedanul. Oferă cinci locuri pentru pasageri, dar un portbagaj mai practic.
Opțiuni de Alimentare și Tehnologie Avansată
Stelato S9T va fi disponibil în variante atât complet electrice (BEV), cât și cu autonomie extinsă (EREV). Versiunea BEV va include opțiuni cu tracțiune spate (RWD) și integrală (AWD). Puterea totală în cazul motorizării cu două electromotoare va depăși 500 de cai. Bateria NMC de 100 kWh de la CATL va asigura o autonomie de 800 km (CLTC).
Varianta EREV, disponibilă doar cu tracțiune spate, folosește un motor electric de 309 CP și un benzinar turbo de 1.5 litri pe post de generator, fără a da cuplu la roți. Vor exista două opțiuni de baterii LFP: de 37 și 53.4 kWh. Autonomia totală combinată va putea ajunge la 1300 km (CLTC).
Ambele modele vor fi echipate cu sistemul de asistență a condusului ADS 4.0 de la Huawei, bazat pe 32 de senzori, inclusiv patru LiDAR-uri (unul de 192 de linii), cinci radare milimetrice 4D, 11 camere externe și 12 radare cu ultrasunete.
S9T reflectă creșterea popularității break-urilor în China, un segment dominat anterior de preferințele pentru sedanuri și SUV-uri. Companii precum ZEEKR și NIO au deschis calea. Această tendință a determinat mai mulți producători să intre pe piață cu modele similare. Rămâne de văzut dacă S9T va reuși să atragă suficienți clienți într-o piață tot mai competitivă.
Cmentariile sunt închise