(foto) O colecţie formată din şapte modele Ferrari a fost vândută la licitaţie. Care e cel mai valoros
(update 22.08.2019) Toate automobilele din Ming Collection s-au vândut în cadrul Monterey Car Week la licitaţii. Cel mai valoros şi mai apreciat supercar s-a dovedit a fi o “capsulă a timpului”, un rar Ferrari FXX care s-a vândut pentru o sumă de bani ce constituie un record.
- Ferrari FXX din 2006 – 3.520.000 de dolari
- Ferrari F40 din 1991 – 1.682.500 de dolari
- Ferrari 512 BBi din 1984 – 423.000 de dolari
- Ferrari 458 Spider din 2013 – 357.000 de dolari
- Ferrari F430 Spider din 2007 – 201.600 de dolari
- Ferrari F355 Spider din 1997 – 196.000 de dolari
- Ferrari 308 GTSi din 1985 – 140.000 de dolari
(24.06.2019) O colecţie de maşini imaculate Ferrari, printre care un FXX, scoasă la vânzare prin licitaţie
Casa de licitaţii RM Sotheby’s este bucuroasă să anunțe că va avea ocazia să găsească noi proprietari a vehiculelor parte a Ming Collection, un grup excepțional de șapte maşini Ferrari, incredibile atât din punct de vedere a stării/parcursului scăzut, cât şi a performanţelor pe care le oferă.
Automobilele ar putea fi vândute toate împreună sau fiecare aparte în zilele de 15-17 august 2019 în Monterey, California, exact înainte de startul ediţiei din acest an a Concursului de Eleganţă de la Pebble Beach.
Compusă aproape în întregime din autoturisme care au un singur proprietar, cea mai specială dintre toate este un exemplar Ferrari FXX produs în 2006, unul din doar 30 făcute! Modelul reprezintă un prototip de dezvoltare bazat pe Enzo şi omologat doar pentru a fi utilizat pe circuite, reprezentând primul exemplar care a fost scos pe piața publică în ultimii câţiva ani.
Automobilul este vopsit în culoarea Rosso Scuderia, mai are pentru contrast nişte benzi albe pe caroserie şi a fost recent întreţinut tehnic. În “viaţa” sa a ieşit doar o singură dată pe circuitul Fiorano în cadrul evenimentului de livrare de la uzina italiană. Mai este oferit cu trei cutii FXX Programme care includ echipamente diverse pentru suport pe circuit, precum şi o cască şi o salopetă originală nefolosită.
Sub “capotă” are un motor V12 natural aspirat de 6.3 litri, care produce 800 de CP şi 686 Nm de cuplu. Cutia de viteze îi este una manuală electro hidraulică F1 cu şase rapoarte. Cu o tracţiune spate în dotare poate realiza sprintul 0-97 de km/h în 2.77 secunde şi poate accelera până la 345 de km/h. În anul 2009 pentru acest model a fost pregătit un pachet Evoluzione, care făcea maşina mai dinamică şi mai aerodinamică (860 CP şi 0-100 în 2.5 secunde), fiind înlocuite mai multe componente.
Preţul estimativ al maşinii din colecţie este de 2.85 – 3.25 milioane de dolari.
A doua cea mai însemnată maşină din acest grup este F40. Exemplarul este produs în anul 1991 şi are un Ferrari Classiche Certification care îi confirmă autenticitatea. A avut anterior doi proprietari şi are la moment un parcurs de aproximativ 2.750 de kilometri.
Ferrari a produs modelul F40 între anii 1987-1992, într-un număr total de 1.315 exemplare. Fiecare au fost dotate cu motoare V8 turbo de 2.9 litri, care produc câte 478 CP şi 426 Nm de cuplu. Acceleraţia de la 0-100 de km/h o poate face în 4.7 secunde, iar viteza maximă se opreşte la 321 de km/h.
Preţul estimativ al exemplarului este între 1.5 şi 1.8 milioane de dolari.
Celelalte cinci maşini din colecţie sunt vopsite toate în culoarea Rosso Corsa şi sunt oferite fără preţ de rezervă. Poate întoarce capete un Ferrari 512 BBi produs în 1984. După ce a fost recent deservit și încă purtând o folie de protecţie din uzină pe pragurile interioare, modelul cu puţin peste 4.000 de km parcurşi se prezintă excelent, într-o stare ca nouă şi oferit cu un preţ cuprins între 350 şi 425 de mii de dolari.
Modelul BB 512i a fost făcut în doar 1.007 exemplare, toate fiind dotate cu motoare boxer cu 12 cilindri, de 4.9 litri, care generează 340-360 CP şi 451 Nm de cuplu. Sprintul 0-100 de km/h îl pot realiza în 5.4 secunde, iar viteza maximă pe care o pot atinge este de 288 km/h.
Exemplarul Ferrari 308 GTSi a fost produs în 1985 şi a făcut doar circa 6.450 de km de când a fost cumpărat nou. Costă între 100 şi 150 de mii de dolari, fiind dotat cu un V8 de 2.9 litri şi cu 214 CP/245 Nm. Pentru ca să prindă 100 de km/h are nevoie de 7.8 secunde, în timp ce viteza maximă cu care poate rula este de 226 de km/h.
Modelul Ferrari 355 Spider produs în 1997 s-a alăturat acestei colecţii în 2007 şi are actualmente un parcurs de 1.133 de km. Este evaluat la 125.000 – 150.000 de dolari pentru că este mai nou şi are un motor V8 de 3.5 litri, care generează 380 CP şi 363 Nm de cuplu, prin intermediul cărora poate face 0-100 în jurul a 4.7 secunde şi atinge maxim 295 de km/h.
Dintr-un total de 3.717 exemplare doar 2.664 au fost dotate cu transmisie manuală cu şase trepte.
Vezi şi: (video) Cum să faci mulţi bani la 75 de ani? Aduni 16 maşini unice şi le vinzi pe toate la licitaţie
Modelul Ferrari F430 Spider F1 este unul realizat la comandă în 2007, cu tapiţerie bej a interiorului şi cu o cutie de viteze electro hidraulică F1. Decapotabila este propulsată de un V8 de 4.3 litri, care produce 490 CP şi 465 Nm de cuplu.
Poate realiza sprintul 0-100 de km/h în doar patru secunde şi atinge o viteză maximă de peste 310 km/h. Pentru aceasta se va cere minim 200-250 de mii de dolari.
Cel mai nou membru al colecţiei este un Ferrari 458 Spider custom, dotat cu un sistem de suspensie de la atelierul Novitec, eşapament de la Akrapovic şi un detector de radare Escort iX Ci.
Este propulsată această decapotabilă din 2013 de un V8 de 4.5 litri, care produce 570 CP şi 540 Nm de cuplu. Cu el şi o cutie de viteze Getrag cu şapte trepte şi dublu ambreiaj, dar şi cu o tracţiune spate, poate “alerga” până la 100 de km/h în 3.4 secunde şi atinge maxim 320 de km/h.
Automobilul a fost evaluat la un preţ cuprins între 225.000 – 275.000 de dolari.
Vezi şi: (foto) O colecție unică de modele rare Porsche va fi vândută la licitaţie pentru o avere
GALERIE FOTO:
(maşinile sunt prezentate în ordinea anului producţiei)
Cmentariile sunt închise