(foto) Peste 400.000 de km în puțin peste trei ani. Povestea unui proprietar de Ford Mustang Mach-E
Povestea lui David Blenkle, un antreprenor din Santa Cruz, California, care a parcurs peste 400.000 de kilometri cu un Mustang Mach-E din 2022, a atras atenția echipei Ford. „Nimic nu este mai satisfăcător decât să vedem un vehicul pus la treabă de clienți în lumea reală, kilometru după kilometru, iar povestea lui David este o dovadă vie a acestui succes.”
O Călătorie Extraordinară: De la Pământ la Lună și Înapoi
David, care deține un mic serviciu privat de transport, a acumulat kilometrii pe odometru în doar puțin peste trei ani de utilizare a unui Mustang Mach-E Premium din 2022. Este echivalentul unei călătorii dus-întors spre Lună.
„Cea mai mare neînțelegere pe care o întâlnesc în conversații este legată de durata de viață a bateriei și autonomia, iar apoi le arăt odometrul meu”, spune el, afișând cu mândrie cei peste 406.000 km. Bateria sa, proiectată să păstreze 90% din sănătate la 160.000 de kilometri conform datelor de validare Ford, încă oferă o autonomie de circa 467 km (din totalul de 487 km declarați de producător pentru acest model nou) cu o încărcare completă, datorită obiceiurilor sale de încărcare sănătoase, cum ar fi limitarea la 90% pentru uz zilnic.
Inspirat de grija oferită bunicului său, un veteran al celui de-al Doilea Război Mondial, David oferă gratuit transport veteranilor și familiilor lor către întâlniri tematice sau cimitire naționale. Afacerea sa se bazează pe fiabilitate, transportând de asemenea studenți universitari care ar putea rata zboruri sau localnici care traversează autostrada peste Munții Santa Cruz.
Încărcarea o face acasă cu un încărcător Ford, programat pentru tarife mai mici noaptea, iar în zilele aglomerate, o oprire de 15-20 de minute la un încărcător DC rapid este suficientă.
Durabilitate și Întreținere Simplă
Experiența lui David contracarează temerile legate de longevitatea bateriilor electrice. Garanția standard Ford acoperă bateria și transmisia electrică timp de 8 ani sau 160.000 de kilometri, însă David demonstrează ce este posibil dincolo de aceste limite.
Întreținerea sa include rotații regulate ale anvelopelor (schimb cu locul pentru uzură uniformă), inspecții periodice și înlocuirea filtrelor de cabină. Plăcuțele de frână originale încă rezistă datorită stilului său de conducere blând și frânării regenerative.
Serviciile sunt efectuate la un dealership Ford local, subliniind rețeaua de tehnicieni certificați care mențin Mach-E în condiții optime. Cu câteva zgârieturi minore de pe drum, mașina rămâne impresionantă vizual.
Confort și Tehnologie pe Drumurile Lungi
David petrece până la 12 ore pe zi pe șosele, acumulând kilometri pe autostradă, iar tehnologia BlueCruise, de conducere autonomă pe autostrăzi, combinată cu absența zgomotului unui motor cu ardere internă, face aceste ore mai plăcute. „Este ca și cum aș purta căști cu anulare a zgomotului într-un zbor”, descrie el experiența, un avantaj apreciat și de pasagerii săi.
Povestea lui reamintește echipei Ford că vehiculele lor sunt instrumente care susțin afaceri, comunități și aventuri remarcabile, pe măsură ce David redefinește limitele posibilelor cu un vehicul electric.
Câteva noutăți pentru modelul din gama anului 2025
În acest context, vă aducem la cunoștință despre câteva noutăți introduse pe modelul european. Au apărut în primul rând trei culori noi în paletă: Velocity Blue, Molten Magenta și Terrain. Un splitter elegant negru este adăugat în față, iar modelul GT are o grilă frontală sportivă neagră. Modelele de bază au acum jante disponibile anterior exclusiv pentru echiparea Premium, iar cele în echiparea Premium oferă jante negre opționale din aliaj de 19 inchi.
În interior, pe lângă o interfață SYNC 4A reîmprospătată, levierul cutiei de viteze a fost mutat din consola centrală pe coloana de direcție. Comenzile ștergătoarelor și semnalizatoarelor au fost mutate pe un nou „Superstalk”. Toate aceste mișcări eliberează spațiu de depozitare suplimentar în consola centrală și creează un aspect mai curat.
Iar adăugarea unei pompe de căldură în partea frontală a mașinii permite o încălzire a habitaclului mai eficientă din punct de vedere energetic. Prin reducerea consumului de energie, pompa are potențialul de a contribui la creșterea autonomiei.
Mustang Mach-E, primul vehicul de pasageri complet electric de la Ford, a ajuns în Europa în 2021 și s-a vândut în aproape 90.000 de unități în regiune. Cea mai recentă actualizare face parte din concentrarea continuă pe furnizarea de servicii solicitate de clienții Mustang Mach-E, fie prin actualizări de software over-the-air, fie prin upgrade-uri hardware.
Cmentariile sunt închise