(foto) Škoda reînvie legenda Favorit: Un concept electric modern cu design inovator
Škoda celebrează 130 de ani de istorie în design auto prin lansarea unui nou concept care reinterpretează unul dintre modelele sale emblematice: Škoda Favorit. Acest concept electric, parte a unei serii de reinterpretări moderne ale clasicilor Škoda, combină moștenirea istorică a mărcii cu limbajul de design contemporan Modern Solid, aducând un omagiu modelului Favorit din anii ’80 printr-o abordare inovatoare și futuristă.
Un Tribut Istoric: Povestea Škoda Favorit
Škoda Favorit, lansat în 1987, a fost un model crucial pentru producătorul ceh din Mladá Boleslav, marcând un punct de cotitură în istoria sa. Dezvoltat în condițiile restrictive ale Cortinei de Fier, cu resurse limitate, Favorit a impresionat prin designul atractiv, funcționalitatea practică și calitatea sa, concurând cu succes modelele occidentale.
Echipat cu un motor de 1.3 litri cu patru cilindri, care dezvolta între 40 și 50 kW (54-68 CP), Favorit a fost disponibil în caroserii hatchback și break (Forman). Modelul a fost produs până în 1994 (fiind înlocuit de Felicia) și a atras atenția Volkswagen, punând bazele transformării Škoda într-un brand global.
Reinterpretare Modernă: Favorit în Stilul Modern Solid
Designerul Ljudmil Slavov, împreună cu colegul său David Stingl, a reimaginat Favorit pentru secolul XXI, păstrând esența modelului original, dar integrându-l în limbajul de design Modern Solid actual al Škoda.
„Nu am vrut să folosesc elemente de design actuale precum Tech-Deck Face. Acesta este un tribut adus lui Favorit, așa că am studiat detaliile originale pentru a le evolua și ridica la un nivel superior,” explică Slavov. Procesul a fost o provocare, având în vedere forma deja minimalistă a Favorit, dar rezultatul este un concept captivant, care arată modern, nu retro.
Noul Favorit a fost transformat într-un crossover electric, adaptat tendințelor actuale, unde SUV-urile precum Škoda Kamiq sunt populare. „Am extins conceptul original într-un crossover, iar structura mai înaltă permite o mai bună plasare a bateriei în podea,” spune Slavov.
Designul păstrează proporții echilibrate, accentuând practicabilitatea, și include detalii unice, cum ar fi mânerele comune pentru uși, integrate în caroserie și care se deschid în direcții opuse, păstrând liniile curate.
Faruri Hipnotice: Un Omagiu Inovator
Unul dintre cele mai impresionante elemente ale conceptului este designul farurilor, care aduce un omagiu originalului Favorit, dar într-o formă modernă. În anii ’80, studioul Bertone a avut dificultăți în integrarea farurilor mari, produse în masă în Cehoslovacia, în designul mașinii.
Slavov a reimaginat acest element folosind benzi LED ultra-subțiri în față și în spate, încadrate de capace semi-transparente care reflectă volumul farurilor originale. „Aceste capace permit proiectarea diferitelor modele de lumină, personalizabile de proprietar,” explică Slavov. David Stingl adaugă: „Partea vizibilă este pentru luminile de zi, iar când este nevoie de faruri clasice, capacul se pliază.”
Un detaliu modern este reprezentat și de semnul „caron” iluminat din logoul Škoda, prezent atât în față, cât și în spate.
Versiune de Curse și Detalii „Simply Clever”
Pe lângă varianta „civilă”, Slavov a creat și un concept de curse inspirat de moștenirea de raliu a lui Favorit, cu bare de protecție proeminente din material soft-touch, care fac referire la barele din plastic ale originalului. Designul rămâne curat și accesibil, păstrând spiritul „Simply Clever” al mărcii.
„Este o mașină prietenoasă pentru viața de zi cu zi – compactă, dar practică,” spune Stingl. Detalii precum jantele, inspirate din schițele simple ale designerilor, adaugă un farmec unic conceptului.
Procesul de Creație: O Muncă de Pasiune
Proiectul a fost o muncă intensă pentru Slavov, care a dedicat aproximativ 120 de ore din timpul său personal, mulțumindu-i soției pentru sprijin. „Efortul depus de echipa originală m-a inspirat, amintindu-mi de zilele mele de student când aveam nevoie de un impuls,” spune el.
Slavov a lucrat digital, folosind o tabletă pentru a ajusta proporțiile, și a colaborat cu David Stingl pentru a transforma schițele în modele 3D. „Am dat mașinii proporții și forme noi, astfel încât să arate aproape ca un produs finit, cu o expresie Modern Solid,” explică Stingl.
Ljudmil Slavov, originar din Bulgaria, trăiește în Cehia de peste 25 de ani și lucrează la Škoda Design din 2017, în echipa de design interior. Absolvent al Academiei de Arte, Arhitectură și Design din Praga, Slavov a mai creat reinterpretări moderne, precum Škoda Popular Monte Carlo.
David Stingl, în vârstă de 24 de ani, este un designer exterior care își finalizează studiile la aceeași academie și lucrează de doi ani în studioul digital al Škoda. „Îmi plac mașinile și designul, iar acest job este împlinirea visurilor mele.”
Viitorul Škoda: Tradiție și Inovație
Deși acest concept nu este destinat producției, el transmite un mesaj clar: viitorul Škoda este ancorat într-un trecut inventiv. Seria de reinterpretări ale clasicilor Škoda, care include modele precum 200 RS, 1203 van și eVoiturette, demonstrează cum tradiția și inovația vor ghida parcursul mărcii.
Cu alte concepte pe drum, Škoda își afirmă angajamentul de a îmbina moștenirea sa bogată cu viziunea modernă.
Vezi și: (foto) Škoda a fost provocată să facă un sedan mai mare și mai luxos decât Superb
Cmentariile sunt închise