(foto) Știai asta? Singura mașină Škoda care e transportată din fabrică la client în husă
Škoda Elroq RS, cu finisaj mat unic, este singura mașină Škoda transportată din fabrică la client într-o husă specială de protecție. Această culoare se va aplica pe doar 800 de exemplare. Suprafața caroseriei mate este completată cu detalii negre lucioase, pe mânerele ușilor, oglinzile laterale și spoilerul spate al plafonului.
De la idee la producție: Provocări și soluții pentru finisajul mat
Finisajul mat pe Elroq RS a apărut dintr-o idee testată îndelung. „Am început cu vopseaua noastră Graphite Grey, care este deja vizual izbitoare și își păstrează vitalitatea chiar și cu un strat mat aplicat”, explică Maria Kertzscher, specialistă în vopsele în departamentul Colour & Trim.
Aceasta adaugă că nu orice nuanță de culoare funcționează bine cu finisaj mat: „Alegerea bazei este importantă, deoarece uneori adăugarea unui strat extra poate face rezultatul să pară mat. dar lipsit de viață.”
Un strat de bază glossy ajută, de asemenea, la potrivirea și finisarea nuanțelor între piesele de plastic și caroserie. „Potrivirea culorilor este importantă pentru menținerea standardelor de calitate. Pentru a livra cea mai înaltă calitate clienților noștri, trebuie să ne asigurăm că, de exemplu, nuanța bumperului de plastic se potrivește cu restul vehiculului”, mai precizează Maria.
Finisajele mate erau odată considerate o deviere trendy, dar în timp au intrat în designul produselor – precum smartphone-urile – și au ajuns să fie văzute ca mai fashion, mai vizibile și mai acceptabile pentru clienți. „Cred că finisajele mate vor deveni mai comune și sper că Elroq RS nu va fi ultima mașină cu vopsea mată.”
Inovație în transport: Husa completă de protecție – o premieră Škoda
Deși vopseaua mată folosită pe Elroq RS este mai rezistentă decât finisajele convenționale, Škoda a luat precauții extra pentru a asigura livrarea impecabilă. În loc de folii de transport standard aplicate de obicei pe mașini noi, un astfel de Elroq mat beneficiază de o acoperire completă a corpului – o husă protectoare care învăluie întregul vehicul. Aceasta oferă protecție uniformă a tuturor suprafețelor vopsite și minimizează riscul de daune mecanice în timpul transportului, de exemplu pe un transportor de camioane. Cu husa la locul ei, SUV-ul arată aproape ca și cum ar fi îmbrăcat într-un halat de baie.
Proprietarii ediției limitate Elroq RS vor mai găsi instrucțiuni detaliate de îngrijire pentru vopseaua mată în manualul utilizatorului vehiculului. De exemplu, aplicarea filmelor decorative sau protectoare pe suprafețe mate nu este recomandată. De asemenea, șlefuirea, ceruirea sau folosirea produselor de curățare conținând ceară ar trebui evitate.
Efectul mat provine din stratul superior transparent, care conține un agent de ”matizare” cu nanoparticule de siliciu, printre alte ingrediente. „Aceste nanoparticule se ridică la suprafața stratului superior și creează finisajul mat dorit. În esență, acesta funcționează prin împrăștierea luminii incidente în mai multe direcții, în loc să o reflecte direct înapoi către ochi, motiv pentru care vopseaua pare mată”, a explicat coordonatorul de planificare al atelierului de vopsire, Pavel Saska. Potrivit acestuia, Elroq RS utilizează un tip de vopsea ultra mată, care are un nivel de luciu mai redus, adâncind și mai mult aspectul mat.
Modelul Elroq RS mat este produs pe aceeași linie de producție și în același atelier de vopsire din Mladá Boleslav ca orice alt model Elroq. Diferența constă în flexibilitatea nou adăugată: fiecare caroserie poate fi acum vopsită cu un finisaj lucios sau mat.
GALERIE FOTO:
Cmentariile sunt închise