(foto) Toate modelele BMW M Neue Klasse vor avea patru motoare electrice
BMW M GmbH anunță că din 2027 modelele high-performance din generația Neue Klasse vor aduce experiența „Ultimate Driving Machine” în formă complet electrică.
„Următoarea generație de modele va stabili un nou etalon în segmentul vehiculelor de înaltă performanță. Cu cea mai recentă tehnologie Neue Klasse ducem experiența de condus BMW M la un nivel superior și vom inspira clienții noștri cu dinamici de condus pregătite pentru circuit, potrivite pentru utilizarea zilnică.”
Franciscus van Meel, Managing Director al BMW M GmbH

ADN-ul BMW M autentificat în era electrică
Viitoarea generație de modele păstrează ADN-ul autentic al mărcii high-performance și avansează experiența distinctivă de condus BMW M. Propulsia complet electrică redefinește dinamica mărcii, combinând plăcerea de a conduce cu capacități de circuit într-un mod fără precedent.
Autonomia lungă, performanța ridicată de încărcare datorită tehnologiei de 800 volți și recuperarea eficientă a energiei vor face din BMW M Neue Klasse un companion versatil pentru utilizarea zilnică.
Arhitectură centralizată și Superbrains – noua dimensiune a dinamicii
Progresele semnificative în dinamica de condus rezultă din arhitectura centralizată de control și electronice a Neue Klasse. Patru calculatoare de înaltă performanță, denumite „Superbrains” (super creiere), unifică puterea de calcul pentru dinamica de condus („Heart of Joy”), condus automat, infotainment, precum și funcții de bază și confort.
Pe lângă performanța generală îmbunătățită prin schimb rapid de date, modelele viitoare BMW M beneficiază de actualizări și upgrade-uri mai rapide.
BMW M eDrive – control individual al fiecărei roți
La baza noii arhitecturi stă BMW M eDrive, bazat pe tehnologia Gen6 a Neue Klasse. Fiecare roată este antrenată de un motor electric. În combinație cu software-ul de control specific M al „Heart of Joy”, sistemul BMW M Dynamic Performance Control deblochează potențiale complet noi în dinamica și siguranța vehiculelor de înaltă performanță. Sistemul permite recuperarea maximă și tracțiune optimă până la limită, cu răspuns mai direct.
În toate modelele electrice BMW M Neue Klasse, două unități de antrenare electrică pe ambele punți – fiecare cu câte un motor pe roată – vor asigura performanțele așteptate de la BMW M. Cele patru motoare electrice acționează individual fiecare roată, combinând avantajele tracțiunii spate și integrale, îmbunătățind dinamica pe șosea și circuit.

Puntea față va putea fi complet decuplată într-o clipă, oferind tracțiune spate pură BMW M cu caracteristici dinamice, eficiență sporită și autonomie crescută pe distanțe lungi de autostradă. Pentru experiența inconfundabilă BMW M și condus îmbunătățit vor mai fi disponibile moduri de condus predefinite, schimbări simulate de trepte și sunete nou dezvoltate.
Propulsoarele BMW M eDrive se remarcă prin densitate mare de putere și reprezintă cele mai puternice unități utilizate vreodată de BMW M. Motoarele electrice sunt dispuse paralel, fiecare alimentând o cutie de viteze per roată. Unitățile mai integrează invertorul pentru controlul motoarelor, precum și alimentarea cu ulei. Sistemul permite control precis al cuplului și puterii la fiecare roată, distribuție continuă a cuplului între frâne și motoare electrice, precum și recuperare de energie de frânare până la limită.
Baterie high-voltage de peste 100 kWh – performanță și încărcare rapidă
Bateria de înaltă tensiune, cu peste 100 kWh energie utilizabilă, reprezintă nucleul sistemului BMW M eDrive și a fost adaptată specific pentru cerințele vehiculelor de înaltă performanță. Abordarea „Design to Power” folosește o variantă optimizată pentru performanță a celulei cilindrice Gen6. Sistemul de răcire și Energy Master – centrul inteligent de control al bateriei situat în afara pachetului – au fost optimizate pentru puteri mai mari.
Cu soluții specifice BMW M, bateria Gen6 oferă performanțe de vârf și de încărcare superioare. În cadrul tehnologiei Gen6, modelele Neue Klasse înregistrează cele mai mari valori de recuperare.
Carcasa bateriei va servi și drept element structural al vehiculului, fiind conectată la ambele punți, ceea ce crește rigiditatea generală și îmbunătățește dinamica de condus.

Construcție ușoară inovatoare cu fibre naturale – premieră pentru BMW M
Pe lângă inovațiile de performanță, high-tech-ul se reflectă și prin materiale noi. Construcția ușoară joacă un alt rol important în aceste automobile. BMW M va introduce pentru prima dată elemente din fibre naturale în gama complet electrică high-performance.
Marca a acumulat experiență semnificativă în durabilitate, producție și integrare a fibrelor naturale în motorsport începând din 2019. Acest material oferă proprietăți similare fibrei de carbon, dar poate fi produs cu aproximativ 40% emisii CO₂e mai mici.












Cmentariile sunt închise