(foto) Un elvețian este atât de fascinat de Porsche Taycan încât și-a comandat a patra mașină
Un client din Elveția, pasionat declarat de performanțele electrice dezvoltate la Zuffenhausen, deținea deja trei sedanuri sportive Porsche Taycan. În momentul în care producătorul german a anunțat lansarea navei-amiral Taycan Turbo GT – cel mai puternic model de serie din istoria mărcii – entuziastul a știut imediat că aceasta va fi următoarea sa mașină.
Pentru a duce personalizarea la un nivel nemaiîntâlnit în sectorul vehiculelor electrice pe baterii (BEV), proprietarul a colaborat îndeaproape cu Porsche Centre Lugano și cu experții diviziei speciale Sonderwunsch.
Lista de modificări a însumat aproximativ 30 de detalii distincte, dintre care mai mult de jumătate sunt dezvoltări complet noi, implementate pentru prima dată pe acest model, așa cum a subliniat Alexander Fabig, Vicepreședinte pentru Produs și Personalizare în cadrul Porsche!
Exterior inspirat de apusul de pe Lacul Lugano…
Inspirația pentru conceptul vizual a apărut din jocul de lumini de pe suprafața Lacului Lugano în timpul răsăritului și apusului, când apa strălucește în tonuri calde de oranj și auriu. Procesul de creație a inclus trei întâlniri față în față la sediul Porsche din Zuffenhausen și numeroase consultări directe cu clientul. Holger Gerrmann, CEO al Porsche Schweiz AG, a evidențiat că acest proiect arată modul în care creativitatea personală și meșteșugul autentic pot oferi un caracter inconfundabil unui vehicul.
Exteriorul se remarcă prin vopseaua specială Nordicgoldmetallic din programul Paint to Sample. Această nuanță caldă de galben-oranj-roșiatic amintește de aurul pur și face trimitere la nuanța Metallic Gold utilizată de Porsche pe modelele 911 și 914 la începutul anilor ’70. Aceasta a fost reintrodusă ulterior la sfârșitul anilor 2000 pe 911 (generația 997), Boxster/Cayman (987) și Cayenne GTS.
Capota poartă stema Porsche în nuanța Turbonite, în timp ce secțiunea superioară a oglinzilor, montanții centrali și elementul Gurney al eleronului posterior adaptiv sunt finisate în negru lucios. Elementele decorative de pe bara față și pragurile laterale sunt realizate în nuanța satinată Neodyme, culoare aplicată și pe buza exterioară a jantelor forjate de 21 inchi. Jantele propriu-zise sunt vopsite în Satin Black, având capace de supapă negre, greutăți de echilibrare negre și capace centrale cu stema Turbonite.
…habitaclu exclusivist…
Interiorul urmează aceeași schemă cromatică meticuloasă. Punctul central îl reprezintă scaunele tapițate pe secțiunea de mijloc cu stofă Pepita în combinație Black/Slate Grey, încadrate de piele fină Pebble Grey și material Race-Tex negru pe suporturile laterale și tetiere.
Cusăturile decorative în nuanța Crayon, alături de bordurile și broderia „turbo GT” în culoarea Mojave Beige, completează decorul. Planșa de bord și panourile ușilor combină nuanțele Pebble Grey și Black, iar capacul spațiului de depozitare are embosat logoul Sonderwunsch direct în piele.
Piese numeroase din habitaclu au fost vopsite în nuanța Neodyme, inclusiv selectorul de viteze, fantele de aerisire, conturul suporturilor de pahare și mânerele ușilor. Suportul de pahare include o emblemă cu inscripția Sonderwunsch, iar volanul sport GT îmbrăcat în Race-Tex are marcajul de la ora 12 în Mojave Beige, modulul airbagului îmbrăcat în piele și un inel Neodyme.
Ceasul Sport Chrono de pe bord reflectă culoarea exterioară, având carcasa și inelul interior finisate în Nordicgoldmetallic. Pragurile ușilor sunt iluminate în oranj cu textul „turbo GT”, iar pachetul este completat de centurile de siguranță în Atacama Beige, covorașe personalizate, o mapă din piele lucrată manual pentru documente și o cheie vopsită în culoarea caroseriei.
…și performanțe de vârf
Din punct de vedere tehnic, Taycan Turbo GT reprezintă cea mai puternică versiune de serie din gama Porsche, dezvoltând un vârf de putere de 1108 CP. Puntea spate utilizează un invertor de impulsuri deosebit de puternic și eficient, bazat pe carbura de siliciu ca material semiconductor.
Prin măsuri inteligente de reducere a greutății și utilizarea extinsă a componentelor din fibră de carbon, Porsche i-a scăzut greutatea totală cu până la 75 kg comparativ cu un Taycan Turbo S. În plus, suspensia Porsche Active Ride cu reglaje specifice GT este oferită în echiparea standard, garantând o distribuție echilibrată a sarcinii pe roți și o aderență optimă în timpul rulării dinamice.
Cmentariile sunt închise