(foto/video) Ai un Mini de generație veche? Iată cum ți-l poate recondiționa CALLUM
La Warwick, Marea Britanie, a avut loc recent un eveniment remarcabil: predarea primului automobil Wood and Pickett Mini by CALLUM către David Gandy, un nume cunoscut în moda internațională și pasionat de mașini clasice.
Această colaborare între casa de design auto CALLUM și specialiștii în personalizare Wood and Pickett marchează un moment definitoriu, combinând moștenirea britanică cu inovația modernă. Iar implicarea lui Gandy subliniază pasiunea comună pentru măiestrie și design atemporal.
Wood and Pickett se ocupă cu tuningul profund al mașinilor Mini încă din anii 60. Mașinile recondiționate serios, cu finisaje bogate, erau populare printre vedete, deși faima s-a estompat în anii 90. Acum deținut de compania multi-industrie Motoclan și încă ocupându-se de modificarea (și restaurarea) Mini-urilor clasice, a răspuns cu bucurie ofertei lui Ian Callum de a construi un restomod.
O Reimaginare a Clasicului Britanic
Wood and Pickett Mini by CALLUM reinterpretează iconicul Mini, bazându-se pe o caroserie restaurată a unui Mk5 cu Sportspack. Exteriorul impresionează prin console frontale și posterioare personalizate, praguri laterale schimbate și un design posterior optimizat pentru aerodinamică și răcire.
Finisajul unic Anthracite, realizat printr-un proces proprietar CALLUM, aduce o notă contemporană, completată de faruri și stopuri reimaginate, moderne, alături de arcurile clasice Wood & Pickett.
Interiorul are o planșă de bord nouă, inspirată de celebrele interioare „Margrave”, cu tapițerie din piele Tan Bridge of Weir, metal finisat pe comutatoare și scaune personalizate CALLUM, care îmbogățesc experiența senzorială.
Performanță pentru Pasionați
Sub capotă, un motor reconstruit de 1310 cm3 (Stage 3) cu ECU optimizat, livrează 112 CP în loc de 64, fiind cuplat la o cutie de viteze reproiectată. Dotările includ o chiulasă de performanță, injecție twin-point și un sistem de evacuare twin-exit cu țeavă upswept distinctivă, printre altele.
Suspensia reglată pentru șosea, frânele cu discuri ventilate de 8.4 inchi și jantele din aliaj de 13 inchi, proiectate de CALLUM, îmbunătățesc manevrabilitatea. S-au aplicat și soluții pentru reducerea zgomotului, vibrațiilor și asprimii (NVH), pentru a asigura un confort luxos.
Moștenirea unui Designer
Ian Callum CBE, director de design la CALLUM, subliniază importanța Mini: „Este una dintre cele mai importante mașini create, nu doar pentru inginerie, ci și pentru simbolistica britanică. Reimaginarea sa cu Wood and Pickett a fost o experiență profund satisfăcătoare.”
După acest prim exemplar, studioul fostului designer Jaguar este gata să mai transform astfel un număr limitat de mașini. Fiecare exemplar, construit manual în Marea Britanie, pornește de la 75.000 de lire.
Vezi și: (foto/video) CALLUM E-Type este o reinventare la comandă a unei icoane legendare
GALERIE FOTO:
Cmentariile sunt închise