HORSE lansează „rezerva de energie”: Motorul pe benzină care se montează pe puntea spate a electricelor

Acum ştirile şi articolele noastre sunt şi pe Telegram! ABONEAZĂ-TE!
Le puteţi şi comenta acolo 😉
Abonaţii văd şi conţinut EXCLUSIV!

HORSE Powertrain, lider global în sisteme de propulsie inovatoare și cu emisii reduse, va prezenta la Salonul Auto de la Beijing un nou sistem hibrid „all-in-one” interesant – X-Range C15 Direct Drive.

Sistemul permite producătorilor auto interesați să transforme platformele BEV (vehicule complet electrice, doar cu baterie) în hibride (HEV, PHEV, REEV) fără a modifica semnificativ designul vehiculelor sau liniile de producție!

Un „all-in-one” hibrid pentru platforme BEV

X-Range C15 Direct Drive integrează un motor cu patru cilindri de 1.5 litri, transmisia dedicată, electronica de putere și un set de electromotoare compacte într-o singură carcasă comună, cu un profil plat.

Sistemul este proiectat pentru montare anume pe subcadrul punții spate, înlocuind astfel electromotorul sau electromotoarele de pe puntea posterioară a unui BEV pur.

Matias Giannini, CEO al HORSE Powertrain, a declarat:

„Familia X-Range de sisteme de propulsie reflectă realitățile pieței de astăzi, permițând producătorilor auto să treacă de la BEV la hibride și range extender pe o singură platformă, rapid și la scară largă. X-Range C15 Direct Drive este un sistem «all-in-one» care permite conversia platformelor BEV în HEV, PHEV și REEV cu puține redesign-uri sau modificări ale sculelor de producție.”

Configurații

Motorul de 1.5 litri poate fi instalat în două variante:

Variantă	Putere	Segment vehicule
Aspirat natural	până la 95 CP	B și C
Turbocompresor	până la 163 CP	D și LCV (vehicule comerciale ușoare)

Sistemul utilizează o configurație a motoarelor electrice de tip P1 + P3:

• Motorul P1 (integrat la capătul arborelui cotit al motorului termic) acționează în principal ca generator. Puterea de generare este de 70 kW pentru varianta aspirată natural și 110 kW pentru varianta turbo.
• Motorul P3 (montat la arborele de ieșire al transmisiei) asigură tracțiunea electrică – fie independent de motorul termic (în modul serie), fie împreună cu acesta (în modul paralel).

Legătura directă dintre motorul termic și roți în modul paralel îmbunătățește eficiența totală a sistemului comparativ cu soluțiile hibride range extender sau cu funcționare exclusiv în mod serie. Puterea de tracțiune electrică se poate ridica la peste 200 kW (272 CP).

Flexibilitate și integrare

În funcție de cerințele producătorului auto, X-Range C15 Direct Drive poate fi utilizat pentru a acționa exclusiv roțile spate ale unui vehicul sau pentru a susține un sistem de tracțiune integrală (AWD) atunci când este utilizat împreună cu un electromotor frontal.

Amplasarea pe puntea spate aduce câteva avantaje clare: permite integrarea compactă a sistemului de evacuare și a sistemelor de post-tratare a gazelor doar în partea posterioară a mașinii, maximizând astfel spațiul podelei pentru baterii sau pentru habitaclu. De asemenea, permite o instalare cu izolare dublă pentru performanțe optime în materie de zgomot, vibrații și duritate (NVH).

Sistemul include toată electronica de putere necesară pentru un sistem hibrid modern și este proiectat să se integreze cu sisteme suplimentare precum convertor DC/DC, încărcător de bord și un booster de încărcare de 800 V.

X-Range C15 Direct Drive este cel mai nou membru al familiei X-Range a HORSE Powertrain – un kit complet pentru adăugarea de capabilități hibride la platformele BEV dedicate. Se adaugă sistemelor:

• HORSE F15 – un sistem „all-in-one” proiectat să înlocuiască electromotorul frontal al unei platforme BEV
• HORSE C15 – un motor și generator ultracompact care acționează ca range extender pentru sistemele de propulsie existente (permite instalarea sa în compartimentul frontal sau posterior al unui BEV, fie orizontal, fie vertical)