La serviciu nu ai voie cu Lamborghini? Un proaspăt șef de la Inspecția Muncii București, demis la fel de repede cum a fost numit
O poveste care pare desprinsă dintr-un scenariu de film s-a petrecut în ultimele două săptămâni în administrația publică românească. Costel Grojdea, proaspăt numit inspector șef al Inspectoratului Teritorial de Muncă (ITM) București, a fost demis la fel de repede cum a fost instalat, după ce a fost surprins de paparazzi la volanul unui Lamborghini Urus de aproximativ 300.000 de euro.
De la Iași la București, cu „taurul” italian
Conform informațiilor din presa de peste Prut, Grojdea a fost transferat de la conducerea ITM Iași la șefia ITM București chiar pe 31 martie 2026. Dar numirea sa a stârnit controverse aproape imediat, după ce publicația Mediaflux a dezvăluit imagini în care acesta apare la volanul unui SUV de lux Lamborghini Urus, folosit inclusiv pentru a veni la serviciu și parcat lângă Daciile ”colegilor săraci” de la ITM București.
Mașina, în valoare de aproximativ 300.000 de euro (peste 1.5 milioane de lei românești), nu figurează în declarația sa de avere. Conform sursei, bolidul este luat în leasing de SC Nemo Wash SRL, o companie din Iași care a fost verificată în trecut de Grojdea când era șef la ITM Iași, dar fără a fi descoperite nereguli.
Cât costă și cât câștigă
În ultima declarație de avere (2024), Grojdea a raportat:
- Venit total: 101.078 lei (salariul de director ITM Iași 82.120 lei + indemnizație CA la IFT Iași)
- Venituri din chirii: 15.000 lei
- Venituri soție (avocat): 115.869 lei (onorarii juridice) + 15.000 lei chirii + 90.000 lei dividende
- Venit mediu lunar din funcții publice: aproximativ 8400 lei
Pentru a-și permite un Lamborghini Urus (fără a cheltui niciun ban pe alte necesități), ar fi avut nevoie de aproape 15 ani de salarii integrale! Totuși, în declarația sa de avere nu figurează niciun autoturism, niciun cont bancar sau depozit, ci doar două credite la Banca Transilvania.
Lamborghini Urus este echipat cu un motor V8 twin-turbo de 4.0 litri, care dezvoltă 650 CP. Consumul în oraș poate depăși 25-30 litri/100 km. Paparazzii l-au surprins pe Grojdea alimentând mașina la o benzinărie din București, unde a plătit 600 de lei pentru un rezervor plin (85 de litri) – echivalentul salariului minim pe o săptămână pentru un român obișnuit.
Reacția autorităților
La 15 aprilie 2026, la două săptămâni de la numire, Ministerul Muncii a emis ordin de „încetare a detașării domnului Grojdea Costel (…) pe funcția publică de conducere temporar vacantă de inspector șef la ITM București”. Acesta va reveni la conducerea ITM Iași, unde are un salariu de bază brut lunar de 14.722 de lei (la care se adaugă indemnizația de hrană și sporul pentru condiții periculoase).
În diverse intervenții publice, inclusiv în podcasturi locale, Grojdea a declarat că „nu îmi plac șpăgarii”. De asemenea, el a fost subiectul unor investigații locale privind o serie de terenuri la marginea unui lac care au ajuns să fie deținute de firma familiei în urmă cu 10 ani pentru o redevență infimă.
Cazul lui Costel Grojdea a stârnit un scandal media de proporții, mai ales în contextul în care ITM-ul este instituția care controlează legalitatea muncii și combaterea muncii „la negru”. Imaginea unui șef de inspectorat care apare la volanul unui automobil de sute de mii de euro, în timp ce inspectorii săi bat orașul cu Dacii, a fost considerată de mulți comentatori drept o „lecție de aroganță” și o „discrepanță care bate la ochi”.
Cmentariile sunt închise