BMW M a eliminat discret insigna „Competition” din gama sa, marcând o schimbare semnificativă în strategia mărcii. Într-un interviu la Japan Mobility Show 2025, Frank van Meel, CEO-ul BMW M, a explicat de ce această insignă, care desemna versiunile mai performante și mai focalizate ale modelelor M, nu mai are sens, confirmând că aceasta este efectiv abandonată.
Motivul principal? Clienții o preferă aproape exclusiv pe cea superioară, ceea ce a determinat BMW M să facă din specificația „Competition” standardul pentru toate modelele noi.
De ce a Dispărut Insigna „Competition”
Potrivit lui Frank van Meel, ideea inițială era simplă. BMW a observat că alte mărci ofereau un sistem pe două niveluri: o versiune de bază și o variantă de performanță superioară.
Divizia M a urmat acest model cu variantele „Competition” – mai multă putere, suspensie mai rigidă și diferențe vizuale minore. Totuși, peste timp, aproape fiecare client a ales nivelul superior. „Peste 80% dintre clienții noștri mergeau direct către Competition”, a spus van Meel. „Așa că am zis, hai să facem asta standardul.”
Schimbarea era deja în curs. De exemplu, actualul BMW M2 produce 480 de cai putere, depășind fostul M2 Competition. Fiecare produs M nou începe acum de la nivelul la care fostele versiuni Competition atingeau vârful. Această evoluție a făcut ca denumirea Competition să devină redundantă. „Ai putea spune că fiecare model M de astăzi este un Competition”, a adăugat van Meel.
Simplificarea Ierarhiei BMW M
Această schimbare se aliniază unei tendințe mai largi în cadrul BMW M: mai puțină aglomerație de insigne, mai multă claritate. În loc să jongleze cu multiple niveluri de performanță, gama se concentrează acum pe trei trepte principale: M – mașina de performanță de bază, M CS – ediția limitată mai ușoară, mai agilă și mai puternică, M CSL – modelul flagship pentru colecționari.
Această abordare simplificată pregătește BMW M pentru următorul capitol, care include mașini electrificate și complet electrice construite pe platforma Neue Klasse. Aceeași filozofie se va aplica și viitorului BMW M3 (G84).
Prin eliminarea modelelor Competition, BMW M își concentrează eforturile pe livrarea performanței maxime standard, fără a mai necesita o „treaptă superioară” pentru entuziaști.
Cmentariile sunt închise