Piese auto de la dezmembrări: pe care să le eviți și de ce

Acum ştirile şi articolele noastre sunt şi pe Telegram! ABONEAZĂ-TE!
Le puteţi şi comenta acolo 😉
Abonaţii văd şi conţinut exclusiv!

În centrele de dezmembrări auto, oferta de piese și componente pentru mașini este extrem de variată. De la elemente de caroserie precum portiere, spoilere sau aripi, până la jante, oglinzi retrovizoare, amortizoare sau accesorii de interior (scaune, cotiere, parasolare), acestea pot părea o soluție salvatoare pentru șoferii care vor să economisească.

Prețurile sunt, fără îndoială, atractive, însă acest avantaj vine cu anumite riscuri. Garanția oferită de astfel de firme este, de obicei, limitată – între 30 de zile și maximum 6 luni, iar calitatea pieselor second-hand poate lăsa de dorit, mai ales în cazul unor componente esențiale pentru siguranța și funcționarea corectă a mașinii.

Deși ideea de a face apel la dezmembrări poate fi tentantă, există piese pe care ar trebui să le eviți cu orice preț atunci când le cauți în astfel de parcuri auto. În cele ce urmează, îți explicăm ce componente nu merită riscul și de ce este mai bine să investești în variante noi, direct de la producători sau furnizori de încredere.

FOTO: ddauto.at

Kitul de ambreiaj: o investiție riscantă

Un kit de ambreiaj nou – format din disc, volantă, rulment și placa de presiune – poate avea un preț considerabil, indiferent de marca sau modelul mașinii tale. Din acest motiv, mulți șoferi se gândesc să apeleze la un kit second-hand de la dezmembrări. Totuși, această alegere este rareori una înțeleaptă.

Un ambreiaj deja folosit are o durată de viață incertă, mai ales dacă te confrunți zilnic cu traficul aglomerat din oraș, unde schimbările frecvente de viteză uzează rapid această componentă. Mai mult, starea reală a unui kit de ambreiaj second-hand devine evidentă abia după montare. Dacă se dovedește defect, vei pierde timp, bani și energie, chiar dacă, teoretic, îl poți returna. Pentru o soluție durabilă, un kit nou rămâne varianta optimă.

Discurile de frână: siguranța nu suportă compromisuri

Sistemul de frânare este unul dintre cele mai importante ansambluri ale unui autovehicul, iar discurile de frână joacă un rol esențial. Acestea pot rezista chiar și peste 50.000 de kilometri, cu condiția să nu frânezi agresiv în mod constant. Totuși, achiziționarea lor de la dezmembrări ridică numeroase semne de întrebare.

Verificarea stării reale a discurilor uzate este aproape imposibilă înainte de montare. De exemplu, ovalizarea – o uzură frecventă – se manifestă prin vibrații la volan, dar acest defect devine vizibil doar după ce conduci mașina.

La fel, plăcuțele de frână second-hand sunt de evitat. Prețurile lor în stare nouă sunt accesibile, iar calitatea superioară îți garantează eficiență și siguranță pe șosea. Nu uita: un sistem de frânare defect pune în pericol nu doar viața ta, ci și pe a celorlalți participanți la trafic.

Turbina: o loterie costisitoare

Pentru mașinile echipate cu turbosuflantă, turbina este o componentă-cheie care necesită întreținere regulată. Când se defectează, ai două opțiuni principale: recondiționarea într-un service specializat sau achiziția uneia noi. Ambele variante implică un cost semnificativ, dar cumpărarea unei turbine de la dezmembrări este un risc pe care nu merită să ți-l asumi.

Turbina second-hand poate fi testată doar după montare, iar probabilitatea de a întâmpina aceleași probleme pe care încercai să le rezolvi este mare. Chiar dacă prețul inițial este mai mic, economiile se pot transforma rapid în pierderi dacă piesa cedează prematur.

Componentele de direcție și suspensie: durabilitatea contează

Direcția și suspensia mașinii sunt vitale pentru o conducere sigură. Caseta de direcție, pivoții, bieletele sau bucșele sunt piese supuse uzurii, mai ales pe drumurile deteriorate. Deși recondiționarea casetei de direcție este o opțiune, achiziția uneia noi este de preferat.

Piesele de direcție și articulațiile de la dezmembrări vin cu un risc major: garniturile și elementele din cauciuc pot fi deja deteriorate, iar uzura lor nu este întotdeauna vizibilă. Amortizoarele uzate, de exemplu, pot părea în stare bună la exterior, dar performanța lor reală este imposibil de evaluat fără un istoric clar al utilizării. Consecințele? Distanțe de frânare mai lungi, risc crescut de acvaplanare și uzură accelerată a altor componente, precum anvelopele.

Tobe și catalizatoare: probleme ascunse

Sistemul de eșapament – format din toba finală, toba intermediară și catalizator – este esențial pentru buna funcționare a mașinii și pentru respectarea normelor de emisii. Toba poate rugini, iar catalizatorul se poate deteriora prin ardere sau topire. În plus, furtul catalizatoarelor este o problemă tot mai frecventă.

Deși le poți găsi la dezmembrări, riscul de a achiziționa piese nefuncționale este mare. O tobă sau un catalizator defect te poate împiedica să treci inspecția tehnică periodică (ITP), din cauza emisiilor neconforme. Înlocuirea cu piese noi este singura soluție sigură.

Pompa de apă și distribuția: baza motorului

Pompa de apă asigură circulația lichidului de răcire între radiator și motor, fiind adesea conectată la cureaua de distribuție. La multe modele, schimbarea distribuției implică și înlocuirea pompei, mai ales dacă aceasta este veche.

Deși ambele componente se găsesc la dezmembrări, starea lor reală este greu de verificat. Uzura lor poate afecta grav motorul, iar informațiile despre vechimea sau condițiile de utilizare lipsesc de obicei. Pentru liniștea ta și buna funcționare a mașinii, alege variante noi.

Radiatorul: economii minime, riscuri maxime

Radiatoarele second-hand sunt o opțiune populară în parcurile de dezmembrări, dar merită oare riscul? Astăzi, radiatoarele aftermarket noi au prețuri competitive, iar diferența față de cele uzate este adesea nesemnificativă.

Un radiator defect poate cauza supra încălzirea motorului, lăsându-te cu mașina imobilizată și costuri suplimentare. Timpul pierdut căutând o piesă second-hand funcțională este un alt argument pentru a opta direct pentru una nouă.

Filtrele: consumabile ieftine și esențiale

Filtrele de aer, ulei sau habitaclu sunt printre cele mai accesibile piese auto în stare nouă. Rolul lor – de a proteja motorul și calitatea aerului din interior – este crucial, dar deseori neglijat. Cumpărarea filtrelor de la dezmembrări nu are sens: ele pot fi deja contaminate, iar prețul lor nou este oricum mic. Consumabilele noi, chiar și cele mai ieftine, sunt o alegere mai sigură și mai eficientă!

Concluzie: siguranța și calitatea primează

Centrele de dezmembrări auto pot fi utile pentru anumite piese, precum elementele de caroserie sau accesoriile de interior. Totuși, când vine vorba de componente esențiale – consumabile sau piese dinamice precum ambreiajul, frânele, turbina sau distribuția , varianta optimă rămâne achiziția în stare nouă.

Garanția oferită de producători, alături de fiabilitatea și durabilitatea sporită, îți asigură nu doar liniște, ci și o mașină funcțională și sigură pe termen lung. Economiile pe termen scurt nu justifică riscurile pe care le implică piesele uzate de proveniență incertă.

Sursă: caranddriver.com

Cmentariile sunt închise

×